VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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15. Nov, 21:53:18 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 138.571
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jagdnachwind, Montag 11:22 Uhr
1
Tesla ist jetzt deutlich mehr wert als alle übrigen PKW- Hersteller zusammen addiert... wie kann man diesen Blender nur unterstützen... sehr, sehr traurig
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patersontrade, Montag 11:27 Uhr
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Post wurde gelöscht.

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Bin seid 120€ Short, besser leise sein.
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 11:28 Uhr
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Tesla ist mittlerweile absolut unrealistisch - Wird nur gepusht durch den Wahlsieg vom Trump - keine Ahnung wie weit das noch hoch geht - wird irgendwann sehr hart fallen :-) Die Fahrzeuge welche Tesla herstellt, sind auf alle Fälle Qualitativ wesentlich schlechter als die von den deutschen Auto Konzernen. Ich würde mir niemals einen Tesla kaufen. Eine Vergleichsprobefahrt hat mir gereicht
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patersontrade, Montag 11:29 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
aber an deiner Agression erkennt man, dass deine Verluste sehr hoch sein müssen. Wie gesagt, ein Sparkonto wäre bessr für deine Gesundheit.
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 11:04 Uhr
3

Was treibt dich an, bei irgendeiner Zahl einen Trigger zu sehen, eine Aktie zu kaufen? Ich sehe es genau umgekehrt, an bestimmten Marken eher zu verkaufen oder ein Stop Loss nach oben nach zu ziehen. Der Markt sieht berechtigterweise den Kurs so niedrig. Solange VW nicht nachhaltig die Weichen in RichzZukunft gestellt hat, und man weiß, was aus diesem Konzern in den nächsten Jahren wird, würde ich erstmal die Finger davon lassen. Erstmal den fertigen Umbau abwarten Mit weniger Fabriken und weniger Mitarbeiter mehr Autos mit höherer Marge herstellen zu können, dauert Jahre, da die gesamten Fertigungsprozesse angepasst und umgebaut werden müssen. Das geht nicht mal eben so nebenbei. Und vom neuen Werk auf der grünen Wiese hat sich VW für die nächsten Jahre auch verabschiedet, bei der sie direkt die Prozesse als Vorzeigewerk neu gestalten könnten. 20.000 Stellen in der Verwaltung, tausende Managerposten und einige Bandarbeiter gehören auf den Prüfstand. Das ist ebenfalls ein Verschlankungsprozess, der länger als ein Jahr dauert. Darüber hinaus müssen die Strukturen mit weniger Mitarbeiter komplett neu geschaffen werden. Diese Umstrukturierung bedeutet einen großen Einschnitt. Warten wir einfach mal die Ergebnisse ab. Bisher wurden nur Absichtserklärungen abgegeben, vermutlich um die Kleinanleger bei der Stange zu halten. Es wird noch sehr schwer in den nächsten drei Jahren!

M.Cherry, Montag 10:56 Uhr
Genau, der Markt sieht das berechtigterweise so. Aus meiner Sicht, passt das Verhältnis Tesla zu all den anderen deutschen Auto Konzernen überhaupt nicht mehr. Plötzlich sind alle deutschen Auto Konzerne schlecht. Wenn du vom weiteren fallen der VW Aktie sooo überzeugt bist, dann wirst du dir bestimmt ein gutes short Zertifikat gekauft haben. Ich glaube langfristig an das Unternehmen und ich bin absolut davon überzeugt, dass das jetzt sehr gute Nachkauf Kurse sind.
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:01 Uhr
0

Tesla mach täglich allein durch die Kursgewinne mehr als das Doppelte der Marktkap. von VW. Und dieser Haufen Elend deutscher Industrie kommt nicht in die Gänge

IRA3011, Montag 10:48 Uhr
So schnell können Produktlinien und Plattformen gar nicht geändert werden. Die aktuelle wurde bereits vor Jahren geplant und eingerichtet. Erklär mir mal, wie man die Produktion mit Fertigungsstraße nun mit halb so vielen Arbeitsschritten und erheblich weniger Personal einrichten will. Das geht in erster Linie nur über den kompletten Wegfall wenig verkaufter Modelle, die nicht wirtschaftlich tragbar sind. Die Modelle müssen in der Anzahl erheblich reduziert werden. Diese vielen unnötigen Konfigurationsmöglichkeiten bis zum Navi und den letzten Schalter muss erheblich reduziert werden, um möglichst viel einheitlich und dadurch günstiger herstellen zu können. Bin gespannt, wann VW allein dies schon mal ohne großen Aufwand umsetzt.
M.Cherry
M.Cherry, Montag 10:56 Uhr
0

Sollte es unter 80 fallen, dann kaufe ich nochmal ein paar k nach. Langfristig wird es wieder nach oben gehen, davon bin ich fest überzeugt. Lasst die Shorties ihren Spaß haben, irgendwann gehts ihnen an den Kragen :-)

ChrissiBusy, Montag 10:46 Uhr
Was treibt dich an, bei irgendeiner Zahl einen Trigger zu sehen, eine Aktie zu kaufen? Ich sehe es genau umgekehrt, an bestimmten Marken eher zu verkaufen oder ein Stop Loss nach oben nach zu ziehen. Der Markt sieht berechtigterweise den Kurs so niedrig. Solange VW nicht nachhaltig die Weichen in RichzZukunft gestellt hat, und man weiß, was aus diesem Konzern in den nächsten Jahren wird, würde ich erstmal die Finger davon lassen. Erstmal den fertigen Umbau abwarten Mit weniger Fabriken und weniger Mitarbeiter mehr Autos mit höherer Marge herstellen zu können, dauert Jahre, da die gesamten Fertigungsprozesse angepasst und umgebaut werden müssen. Das geht nicht mal eben so nebenbei. Und vom neuen Werk auf der grünen Wiese hat sich VW für die nächsten Jahre auch verabschiedet, bei der sie direkt die Prozesse als Vorzeigewerk neu gestalten könnten. 20.000 Stellen in der Verwaltung, tausende Managerposten und einige Bandarbeiter gehören auf den Prüfstand. Das ist ebenfalls ein Verschlankungsprozess, der länger als ein Jahr dauert. Darüber hinaus müssen die Strukturen mit weniger Mitarbeiter komplett neu geschaffen werden. Diese Umstrukturierung bedeutet einen großen Einschnitt. Warten wir einfach mal die Ergebnisse ab. Bisher wurden nur Absichtserklärungen abgegeben, vermutlich um die Kleinanleger bei der Stange zu halten. Es wird noch sehr schwer in den nächsten drei Jahren!
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patersontrade, Montag 10:52 Uhr
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Sollte es unter 80 fallen, dann kaufe ich nochmal ein paar k nach. Langfristig wird es wieder nach oben gehen, davon bin ich fest überzeugt. Lasst die Shorties ihren Spaß haben, irgendwann gehts ihnen an den Kragen :-)

ChrissiBusy, Montag 10:46 Uhr
ja klar, immer schön im Abwärtstrend nachkaufen. Hier sollten einige besser auf ein Sparkonto wechseln.
I
IRA3011, Montag 10:48 Uhr
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Tesla mach täglich allein durch die Kursgewinne mehr als das Doppelte der Marktkap. von VW. Und dieser Haufen Elend deutscher Industrie kommt nicht in die Gänge
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 10:46 Uhr
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Sollte es unter 80 fallen, dann kaufe ich nochmal ein paar k nach. Langfristig wird es wieder nach oben gehen, davon bin ich fest überzeugt. Lasst die Shorties ihren Spaß haben, irgendwann gehts ihnen an den Kragen :-)
M.Cherry
M.Cherry, Montag 10:45 Uhr
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Das könnte 2033/34 nochmal eine satte Verbrenner Boomphase auslösen😊

Palladio, Montag 10:03 Uhr
Eher nicht. Ich hoffe bis dahin haben sie die erheblichen Vorzüge der Elektromobilität für die Masse der Menschen manifestiert. Man kann die Leute nicht über Jahre für dumm verkaufen, während die weltweiten Zulassungszahlen für EVs stetig steigen.
I
IRA3011, Montag 10:42 Uhr
0
Und wieder ein Tag im Minus. Ist wohl Tradition geworden
M.Cherry
M.Cherry, Montag 10:42 Uhr
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Man kann außerdem Verbrenner auch 2035 und danach fahren, er darf nur kein CO2 ausstossen zB eFuels. Da das aber nicht geregelt ist, also wie man verhindern will, dass jemand doch Benzin tankt, ist nicht geregelt.

Zardoz, Montag 9:51 Uhr
Ist doch noch halbwegs lange hin. Das Problem ist eher, dass ganze rumgeeiere der Politiker, Medien und Stammtische, die die bessere Technologie hier ideologisch schlecht reden. Eigentlich ist es obsolet, nach 2033 noch Verbrenner herzustellen, da der größte KFZ Einzelmarkt bereits deutlich gemacht hat, wo die Reise hingeht. Wen interessieren da 2,5 Mio Verbrenner, die letztes Jahr in DE zugelassen wurden, während weltweit 10 Mio EVs verkauft wurden. Einige haben es immer noch nicht kapiert und klammern sich wie an einem Treibholz mit ihren Vorstellungen. Wichtig ist, dass bei UNS nun die richtigen Weichen gestellt werden, damit die Vorbehalte abgebaut werden, die der Fahrzeugindustrie schaden, obwohl sie ursprünglich zum Schutz der heimischen Industrie gestreut wurden und diese deshalb nun als Bumerang doppelt so hart treffen
M.Cherry
M.Cherry, Montag 10:36 Uhr
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Hier mal eine sehr treffende Kolumne, keine Paywall: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/volkswagen-in-der-krise-deutschland-hat-ein-anti-e-auto-problem-kolumne-a-8cb9903c-8345-4663-a5af-47fa6f0c4fa7
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