VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18. Nov, 22:50:12 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 138.697
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 11:05 Uhr
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Die Annanasslampe scheint ja auch von seinem Selbstbestimmungsrecht Anspruch genommen haben. Der ist nicht mehr auf Börsennews auffindbar. Ich bin gespannt unter welchem Namen und Profilbild er wieder auftaucht. Oder macht er jetzt tatsächlich Börse vor 8 in der ARD?
k
kammamamachen, 5. Nov 11:11 Uhr
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ja genau wie bei loewe und hisense. irgendwann verschwindet die schlechtere qualität. leider sind die chinesen dafür bekannt, dass sie ihre fehler und qualitätsmängel relativ schnell beheben und während sie in vielen ingenieursfragen mit sicherheit noch hinter vw stehen gibt es im softwarebereich und mit der eigenen batterieproduktion schon große vorteile. aber schau dir einfach mal einen byd von 2010 an (die waren tatsächlich der letzte schrott). byd ist ein sehr junges unternehmen und baut jetzt fahrzeuge, die zumindest langsam an vw heranreichen. ich denke mal in 2-3 jahren haben sie in allen bereichen zu vw aufgeschlossen, wobei vw immer noch keine eigenen guten kostengünstigen batterien produzieren wird. wenn man byd hier nicht aktiv raushält werden hier auch byds verkauft werden in der zukunft. und vor allem im osteuropäischen raum und in suedamerika wird byd vw noch marktanteile wegnehmen. da gibt es einfach nicht diese positive verbindung zu volkswagen. die werden neutral preisleistung vergleichen und dann entscheiden.

"BYD aktiv raushalten"? Wie sollte das gehen, ohne dass sofort erfolgreich dagegen geklagt wird?! BYD hat ja sogar bereits einen eigenen Produktionsstandort in Europa. Eine der letzten Domänen deutscher Automobile ist womöglich die Kunst, sehr guter Fahrwerke und extrem sicherer Brems- und ESP-Systeme. Aber auch daran wird in China längst gearbeitet. Vielleicht könnten auch Datenschutzfragen nochmal spannend werden. Aber dabei sind ja deutsche Hersteller mit ihrer ganzen Google- und Microsoft-Verbandelung auch nicht allzu gut unterwegs, nur anders.
k
kammamamachen, 5. Nov 11:14 Uhr
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BYD verfügt in China über vier eigene Forschungs- und Entwicklungszentren in Shenzhen, Shanghai, Peking und Shaoguan, an denen rund 10.000 Wissenschaftler arbeiten. Davon sind zwei Drittel am Innovationsmanagement beteiligt, deren Aufgabe auch die permanente Beobachtung und Verbesserung der Produktionsabläufe ist. Ein Drittel ist in der Produktinnovation tätig; hier werden vor allem neuartige Hochenergiezellen mit reduziertem Gewicht und Raumbedarf bei gleichzeitig erhöhter Kapazität (zur Erhöhung der Reichweite der Fahrzeuge) entwickelt. An diesem Projekt forschen Zeitungsberichten zufolge mehrere Tausend Elektroingenieure und Chemiker.

Tja. Und bei VW schmeißt man Leute in der "Verwaltung" (womit auch Forschung und Entwicklung gemeint ist) raus, während man bereits jetzt mit den Produkten zwar nicht abgehängt, aber auch nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit ist.
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 11:15 Uhr
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Den ungarischen BYD.ches stehen unser tschechischen Elroq's gegenüber.
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 11:24 Uhr
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Ich gebe ja zu, dass ich die Qualität vieler Autos auch nicht aus eigener Erfahrung beurteilen kann. Aber wenn viele Journalisten vielen chinesischen Modellen eine sehr gute Qualität attestieren und hier ein paar Fan Boys, die womöglich noch nie einen Nio oder Xpeng oder Geely aus der Nähe gesehen haben, von schlechter Qualität sprechen, wem glaube ich dann?!

Naja, hier gibt es ja auch 2. Liga auf Abstiegsplatz liegende Braunschweiger Aliens die den ganzen Tag auf der abgeholzt Ex grüne Heide Stimmung gegen VW machen. Für mich auch nicht seriöser. 😀
k
kammamamachen, 5. Nov 11:03 Uhr
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Mein Sohn arbeitet in China für eine deutsche Maschinenbau Firma und fährt ein chinesiches E Auto. Das die schlechte Qualität liefern ist Wunschdenken.

Ich gebe ja zu, dass ich die Qualität vieler Autos auch nicht aus eigener Erfahrung beurteilen kann. Aber wenn viele Journalisten vielen chinesischen Modellen eine sehr gute Qualität attestieren und hier ein paar Fan Boys, die womöglich noch nie einen Nio oder Xpeng oder Geely aus der Nähe gesehen haben, von schlechter Qualität sprechen, wem glaube ich dann?!
D
Donidoni, 5. Nov 10:57 Uhr
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Also ich glaube einer der größten Fehler hier ist es, dass wir uns einfach nicht eingestehen dass in China trotz einparteiensystem und Diktatur ähnlichen Zuständen in China zumindest in vielen Bereichen klügere bessere Entscheidungen getroffen werden. China ist in Sachen Bildung einfach schon an uns vorbeigezogen. In den 1990ern 2000ern sind die Chinesen nach Deutschland um hier maschbau oder bauingenieurwesen zu studieren. Jetzt fangen deutsche Unternehmen an auch ihre Forschung nach China zu verlegen. Über Ergebnisse der Pisa Studie müssen wir nicht reden. Unsere Flüchtlinge werden diese Ergebnisse in Zukunft nicht verbessern. Ich denke die Schere wird da weiter auseinandergehen. Das sage ich wertfrei gegenüber Flüchtlingen sondern als Feststellung. Einen chinesischen oder auch amerikanischen pass bekommst du nur wenn du Kohle hast oder einen uniabschluss. Und unsere Bürokratie hilft nicht weiter. Wir haben nach wie vor starke Firmen die viel Geld verdienen und unseren Wohlstand aufrecht erhalten. Aber eine 20 Jahres Wette gegen China würde ich nicht mehr eingehen. Die Verabschiedung dieses Gender Gesetzes hat mir mal wieder gezeigt was hier falsch lauft. Für 30 Euro und dann einmal pro jahr das Geschlecht wechseln. Ich habe tatsächlich erst geglaubt das wäre Comedy. War es aber leider nicht…
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 10:52 Uhr
0
Bismarck Hering ist aber auch gut.
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 10:51 Uhr
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Ich muss ja gestehen ich fahre heimlich voll auf Chinesische Produkte ab. Peking Ente Nr.87 mit süß sauer Soße, ist meine Lieblingswahl.
Franz71
Franz71, 5. Nov 10:44 Uhr
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China kann man mit Deutschland nicht vergleichen. In keinen Bereich. Ich glaube nicht das China viel mehr Beamte und Staatsdiener hat wie wir hier. Wir haben das System vom Bismarck. Damals war es hochmodern. Heute eben 180 Jahre alt. Berlin platzt aus allen Nähten jeder irgendwie Berater oder Beraterin. Auch unsere Wirtschaft eher langsam und träge und zu teuer. Wir sollten Märkte erobern in Südamerika, Afrika ohne uns an E Mobilität zu klammern. Billiger werden entschlacken. Unbürokratisch handeln. In China ist der Zug abgefahren. Auch wenn die Manager das verneinen.
D
Donidoni, 5. Nov 10:13 Uhr
1

Ich habe mir gerade mal die Preise von BYD in Deutschland angeschaut. Ich weiß nicht ob da schon EU Zoll drauf ist. Byd Preise liegen in etwa gleich mit VW. So viel günstiger sind die China BYD gar nicht. Ich habe hier auf dem Land noch keinen BYD gesehen. In die Stadt gehe ich nicht mehr. Einmal habe ich einen Ora Funky Cat gesehen, seitdem nie wieder. War bestimmt nur Probefahrt , und hat sich dann für einen VW entschieden. Tesla gibt's nur einen , ein paar Käffer weiter. Die adrette 8 Uhr Blondine mit Model Y sehe ich schon seit ein paar Monat nicht mehr vorbeifahren. Die hat in ihrem Plastik aber auch immer ganz unglücklich geschaut. Habt ihr schon mal einen Tesla Fahrer hinter dem Lenkrad lachen sehen(außer am ersten Tag)?

ich glaube auch nicht das vw in deutschland ernsthafte probleme mit byd bekommt. aber zum beispiel in brasilien greift byd groß an. da hat volkswagen 400000 fahrzeuge in 2023 verkauft. in osteuropa waren es 500000. das sind die märkte die byd angehen wird. da gibt es keine negative stimmungsmache gegen china und viele menschen die auf jeden fall aufs geld schauen müssen. die byd preise in deutschland finde ich auch zu hoch um über einen wechsel nachzudenken. würde bei aktuellen preisen bei vw bleiben. aber in china kostet der seal halt das gleich wie der id3 und da müsste ich nicht nachdenken für welches modell ich mich entscheide. außerdem muss man immer im hinterkopf haben, dass byd immer noch jedes produzierte auto auch verkauft. es gibt aktuell keinen grund für eine preisschlacht in europa. wenn sie hier die preise drastisch senken würden hätten sie nicht mehr genug autos die sie verkaufen können. also lieber wenige mit guten margen in europa verkaufen. dass kann sich aber ändern wenn 2025 das werk in ungarn anläuft. wir werden noch sehen wo die reisen für byd und vw hinführen.
A
Abwickler, 5. Nov 10:08 Uhr
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Die jungen Leute sind zwar hip, aber nicht intelligent.

Obwohl manche haben bei den letzten Wahlen ja schon gecheckt, dass die Klimahysterie eine Falle für ihre Freiheit und ihren Wohlstand ist.
A
Abwickler, 5. Nov 10:06 Uhr
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Die jungen Leute sind zwar hip, aber nicht intelligent.
A
Abwickler, 5. Nov 10:05 Uhr
1
Die Menschheit geht gerade an verschiedenen Stellen in die völlig falsche Richtung. Sowohl bei KI als auch bei der Mobilität. Sie wird es mit ihrer teilweisen Versklavung bezahlen.
A
Abwickler, 5. Nov 10:03 Uhr
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Ich habe mir gerade mal die Preise von BYD in Deutschland angeschaut. Ich weiß nicht ob da schon EU Zoll drauf ist. Byd Preise liegen in etwa gleich mit VW. So viel günstiger sind die China BYD gar nicht. Ich habe hier auf dem Land noch keinen BYD gesehen. In die Stadt gehe ich nicht mehr. Einmal habe ich einen Ora Funky Cat gesehen, seitdem nie wieder. War bestimmt nur Probefahrt , und hat sich dann für einen VW entschieden. Tesla gibt's nur einen , ein paar Käffer weiter. Die adrette 8 Uhr Blondine mit Model Y sehe ich schon seit ein paar Monat nicht mehr vorbeifahren. Die hat in ihrem Plastik aber auch immer ganz unglücklich geschaut. Habt ihr schon mal einen Tesla Fahrer hinter dem Lenkrad lachen sehen(außer am ersten Tag)?

Genau so sieht es aus. Wir reden uns selbst schlecht. Kann ja sein, dass man sich in dieser globalisierten Scheißwelt gerne für Schrott entscheidet, aber nur weil man den gewünschten Schrott produziert, ist man nicht das bessere Unternehmen.
D
Donidoni, 5. Nov 10:03 Uhr
0

China hat noch viel mehr Beamte, dagegen sind wir unbürokratisch.

der unterschied ist, dass die beamten in china arbeiten :)
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