VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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27. Dec, 22:57:51 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 141.857
Berndbrot
Berndbrot, 30. Okt 13:44 Uhr
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12 Marken /Bereiche hat VW mit Gesamtwert aktuell 45 MRD. Unter 4 MRD im Schnitt !! Na ja, wenn man an Porsche ,Audi, Traton und den Finanzbereich zb denkt, kommt man schon auf weit mehr als die 45. Vielleicht entscheidet sich VW mal, sich von einzelnen Bereichen zu trennen, und schnellt drr kurs hoch
E
ElvisP, 30. Okt 13:44 Uhr
0
Wen meinst Du mit ,alle‘ ?
H4G3N
H4G3N, 30. Okt 13:55 Uhr
0

@H4G3N was sin große Globalisten ? Welche Steuer meinst Du? Eine Mindeststeuer kann es schon deshalb nicht sein , weil Du eine Range von 0,5 bis 1,3 % angibst.

Amazon, Google, Facebook und Co. Die ganzen BigTechs in ihren Steueroasen. Wieviel Steuern musst du bezahlen? Gerecht?
H4G3N
H4G3N, 30. Okt 13:56 Uhr
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Wen meinst Du mit ,alle‘ ?

Arbeiter, Firmen, Staat. Einfach ALLE.
M
Marcus777, 30. Okt 13:58 Uhr
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Sind nicht auch die ganzen e-Mobilitäts-Schlechtmacher ein bisschen schuld an der Sache. Man muss es ja nicht mögen, aber man sollte auch nicht ständig das ganze schlecht machen und davon abraten. Denn die Technologie ist deutlich besser als viele meinen und vorallem der Unterhalt sehr viel günstiger. Ohne KFZ Steuer, deutliche Einsparung beim Verbrauch (Benzin vs. Strom), keine teueren Ölwechsel mehr, weniger Verschleiß an Bauteilen. Und zum Schluss das Beste: ich lass 90% der Verbrenner an der Ampel stehen, wenn ich es drauf ankommen lassen würde.
E
ElvisP, 30. Okt 13:43 Uhr
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@H4G3N was sin große Globalisten ? Welche Steuer meinst Du? Eine Mindeststeuer kann es schon deshalb nicht sein , weil Du eine Range von 0,5 bis 1,3 % angibst.
H4G3N
H4G3N, 30. Okt 13:38 Uhr
0
Wenn die großen Globalisten Konzerne eine Mindeststeuer von 10% zahlen würden statt 0,5 bis 1,3%, dann wäre genug für alle da, ohne das irgendwas gekürzt werden muss.
E
ElvisP, 30. Okt 13:28 Uhr
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Ist doch wahr. In welchem Unternehmen gibt es heute noch Kündigungsschutz, 4 Tage Woche und so ein Gehaltsgefüge. Die Arbeitnehmer können jetzt auch mal etwas zurückstecken….
k
kammamamachen, 30. Okt 13:26 Uhr
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Zur Divi: bevor die Gewerkschaft irgendwelche Zugeständnisse macht, wird sie vermutlich eine Kürzung der Divi einfordern. Ansonsten kann sie es bei ihren sozialistischen Mitgliedern nicht verkaufen.

Lass das "sozialistischen" weg und ich stimme Dir zu.
k
kammamamachen, 30. Okt 13:25 Uhr
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Dividenden in dem Zeitraum berücksichtigt?

Ja. Alle. Auch die Sonderdividende.
k
kammamamachen, 30. Okt 13:23 Uhr
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Tesla ist im Body bisschen schlechter. Aber Software und Antriebsstrang sind unschlagbar

So ist es.
Z
Zero92, 30. Okt 13:23 Uhr
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Zur Divi: bevor die Gewerkschaft irgendwelche Zugeständnisse macht, wird sie vermutlich eine Kürzung der Divi einfordern. Ansonsten kann sie es bei ihren sozialistischen Mitgliedern nicht verkaufen.

Gerne Dividende auch einkürzen dafür aber auch Umstrukturierung und Einsparungen Damit der Konzern gut aufgestellt ist
E
ElvisP, 30. Okt 13:21 Uhr
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Zur Divi: bevor die Gewerkschaft irgendwelche Zugeständnisse macht, wird sie vermutlich eine Kürzung der Divi einfordern. Ansonsten kann sie es bei ihren sozialistischen Mitgliedern nicht verkaufen.
k
kammamamachen, 30. Okt 13:20 Uhr
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Satire oder purer Sarkasmus, anders kann man den Kommentar nicht deuten😅🤷. Das Wort Qualität in einem Satz mit Tesla zu nennen ist Utopisch🤣

Wieviele Kilometer bist Du schon in einem Tesla gefahren?
k
kammamamachen, 30. Okt 13:18 Uhr
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Guck Dir nur die Spaltmasse bei einem Tesla an. In Kalifornien mögen sie nicht rosten , in Deutschland sieht das ganz anders aus.

Ja, wenn sie in Deutschland stehen, dann rosten sie in Deutschland nicht. Spaltmaße an meiner Heckklappe sind wirklich mies im Vergleich zu einem durchschnittlichen Audi. Stört mich persönlich aber nur sehr wenig. Wer lieber tollen Lack und exakteste Spalte hat, sollte unbedingt einen Audi nehmen. Preis, Software, Verbrauch dürfen ihm dann nur nicht so wichtig sein.
Z
Zero92, 30. Okt 13:18 Uhr
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Kleiner Vergleich. Der MSCI World wurde vor ziemlich genau 15 Jahren aufgelegt und gilt stets als eine DER "sicheren" Langzeitanlagen. Seitdem um 359% gewachsen. VW Vz. zeigt seitdem eine gesamte Rendite (einschl. aller Dividenden) von ca. 171%. Und bei diesem Betrachtungszeitraum sind wir schon wohlwollend. Wer etwas später bei Kursen über den damaligen 64€ eingestiegen ist, hat natürlich noch viel weniger Grund zur Freude. Nur Urgesteine wie Mr. 350, die noch früher eingestiegen sind, können sich halbwegs freuen (wenn sie mal ausblenden, dass sie gerne irgendwann in den letzten 10 Jahren ausgestiegen wären).

Dividenden in dem Zeitraum berücksichtigt?
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