VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

VW kommt schon wieder hoch und wird uns noch überraschen. Ich sehe VW 2027 nach wie vor bei 350, vielleicht sogar 400€. MEINE persönliche Einschätzung.

350€ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

https://m.youtube.com/watch?v=v8UVBgUd9GE

Shorten bis geht nicht mehr 👊🏻👊🏻👊🏻

VW kommt schon wieder hoch und wird uns noch überraschen. Ich sehe VW 2027 nach wie vor bei 350, vielleicht sogar 400€. MEINE persönliche Einschätzung.

McPie vielen Dank! Vermutlich verteidigst Du mich gerade gegen die Wortverdreher-Fraktion☺️ In der Tat habe ich nicht nur Dividendeneffekte (mit Zinses-Zins) mitgenommen sondern auch immer wieder mal Teilverkäufe gemacht und später wieder zurückgekauft und dabei auch ein etwas glückliches Händchen. Mein tatsächlicher Durchschnitts-EK liegt seit nun bald 30 Jahren bei ca 23€, dank Dividenden sogar tatsächlich unter 0. Und Tesla verkaufte ich in Tranchen, fie erste Hälfte bei seinerzeit 997€ (vor split) - fast ein tenbagger 🤗 - den Rest bei ca 200. bei Tesla werde ich nicht mehr einsteigen, weil utopisch überbewertet und weil ich keinem Elon Musk mehr auch nur einen Cent anvertraue. Er hat bei mir alle Sympathien verspielt.

💀 Geht noch eine Etage tiefer

Das passiert garantiert NICHT. Die Hauptinvestierten sind Porsche, Niedersachsen und Katar. Keiner will verbrämt werden. Ist oft so: die Mitarbeiter dank derer der Laden läuft haben das Nachsehen, die Investoren werden belohnt.

Mal eine kurze Einordnung der heutigen Verkündung: VW möchte 3 Standorte schließen. Von 114 Standorten weltweit von denen glaube ich ca 70 Standorte Autos produzieren. Das sind gerade mal 4% der KFZ-produzierenden Standorte und weniger als 3% insgesamt. VW hat weltweit 680.000 Mitarbeiter. „Zehntausende“ gefährdete Arbeitsplätze, sagen wir mal 30.000, sind ebenfalls gerade mal 4%. Für VW insgesamt also eine Größenordnung im Portokassenbereich. Schlimm ist dass es ausgerechnet die heimischen Arbeitsplätze betrifft und eine Katastrophe für jeden einzelnen Betroffenen. Keine gute Entwicklung aber es ist eben der Preis der Globalisierung die wir ja alle wollen. So paradox - ja pervers - es ist aber aus wirtschaftlicher Sicht ist es leider eine wirkungsvolle Einsparmaßnahme da es die weltweit teuersten Arbeitsplätze trifft. Aus dem kapitalistischen Blickwinkel der Anleger leider eine gute Nachricht. Als langjähriger VW Investor profitiere ich von dieser Entwicklung. Aus moralischer Sicht und aus meiner persönlichen Einstellung heraus müsste ich mich von meinem Investment trennen. Aber wie gesagt: es ist der Preis unserer globslisierten Welt. Ich hoffe und baue darauf dass es verträgliche Sozialpläne für die Betroffenen geben wird und dieser Verschlankungsprozess sanft und nicht von heute auf morgen stattfinden wird.