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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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AndreasBastgen, 7. Okt 10:14 Uhr
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Schon interessant, Ich schreibe stets, dass es nicht positiv um VW bestellt ist und habe nur Anfeindungen und Beleidigungen erfahren. Luftpumpe und solchen Dumm.fug. Nun ist es sogar noch schlimmer, als ich befürchtet hatte und die Leute hier machen immer noch so weiter. Was muss eigentlich noch passieren, damit sie kapieren, wie bescheiden es bei VW Kernmarke aussieht?

M.Cherry, 7. Okt 9:59 Uhr
Selbst wenn, als aktionär interessiert mich die vw kernmarke nicht mehr als jede andere marke. Mir ist nur das konzernergebnis wichtig bzw. Der cash flow, den der konzern generieren kann. Der Konzern hat zuletzt nicht gut performt, 2024 ist operativ eine Entäuschung, 2023 gab es aber noch ein Umsatzplus von 15 prozent..das sollte man auch nicht komplett vergessen. Der umdatz ist 2024 320 mrd. , deutlich höher als vor corona.
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 10:19 Uhr
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Selbst wenn, als aktionär interessiert mich die vw kernmarke nicht mehr als jede andere marke. Mir ist nur das konzernergebnis wichtig bzw. Der cash flow, den der konzern generieren kann. Der Konzern hat zuletzt nicht gut performt, 2024 ist operativ eine Entäuschung, 2023 gab es aber noch ein Umsatzplus von 15 prozent..das sollte man auch nicht komplett vergessen. Der umdatz ist 2024 320 mrd. , deutlich höher als vor corona.

AndreasBastgen, 7. Okt 10:14 Uhr
Und gerade deine genannten Faktoren machen dich nicht stutzig, obwohl du anscheinend Kennzahlen kennst? Über 320 Mrd Umsatz und jetzt bleibt noch viel weniger Gewinn übrig als im letzten Jahr? Profitable Geldanlage sieht definitiv anders aus. Vor allem, wenn sich die Dividende wieder auf den Durchschnitt der 2010er Jahre einpendeln sollte. VW ist das größte Unternehmen im Verbund. Sollte es hier schlechter gehen, können die kleinen Schwestern sich noch so anstellen, das Defizit auszubügeln.
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 10:29 Uhr
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Bricht der Umsatz, oder besser gesagt *die Fahrzeugverkäufe* weg, werden Stückzahlen durch geringere Mengenrabatte der Zulieferer teurer. Da hilft dann auch nicht unbedingt 20.000 Leute zu entlassen. Weil die produzieren dann dauerhaft auch nicht mehr für VW. Anstelle bessere Produkte zum guten Preis-/Leistungsverhältnis anbieten zu können, verteuert man die Produkte. Besonders geschehen in den letzten 3 Jahren. Das wirkt sich auf Dauer weiter in niedrigeren Verkäufen aus, wie es jetzt festzustellen ist. Jetzt auch noch den iD3 als nacktenHirsch zum Dumpingpreis rauszuhauen, bringt da auch nicht viel in die Kassen, zahlen sie bei jedem Wagen ordentlich drauf. Ist vermutlich Dennoch preiswerter als Strafzahlungen. Das ist das Dilemma, in dem VAG steckt, ab 2025 drohen Strafzahlungen, weil sie es seit Jahren nicht hinbekommen, den CO2 Ausstoß in der Flotte großartig zu senken. Deshalb gibt es auch keine Diesel Kleinwagen mehr, weil die Abgasreinigungstechnologie viel zu teuer ist, um die Wagen profitabel verkaufen zu können. Nur mit teuren Produkten wird VW keinen.Erfolg haben, da sind die dt. Wettbewerber besser im Segment aufgestellt. Wer kauft sich denn einen *Volks*-wagen für mehr als 55T€? Und selbst das ist schon arg teuer.
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AndreasBastgen, 7. Okt 13:36 Uhr
1

Und gerade deine genannten Faktoren machen dich nicht stutzig, obwohl du anscheinend Kennzahlen kennst? Über 320 Mrd Umsatz und jetzt bleibt noch viel weniger Gewinn übrig als im letzten Jahr? Profitable Geldanlage sieht definitiv anders aus. Vor allem, wenn sich die Dividende wieder auf den Durchschnitt der 2010er Jahre einpendeln sollte. VW ist das größte Unternehmen im Verbund. Sollte es hier schlechter gehen, können die kleinen Schwestern sich noch so anstellen, das Defizit auszubügeln.

M.Cherry, 7. Okt 10:19 Uhr
Die marke VW kann von mir aus gerne 0 gewinn machen, solange der konzerngewinn wieder 25 mrd. Erreicht .. Natürlich ist die Margenentwicklung schwach..aber im grunde muss VW nur die kosten um 2 oder 3 prozent senken und hat sofort 10 mrd. Eur mehr gewinn. Und da vw momentan, wir du ja selbst sagst, total ineffizient produziert, sollte es durchaus möglich sein kostensenkungspotenziale zu identifizieren und zu heben.
H4G3N
H4G3N, 7. Okt 13:36 Uhr
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Norwegische Beef ? https://businessportal-norwegen.com/2024/10/07/volkswagen-norwegen-droht-mit-wiedereinfuehrung-fossiler-modelle-auf-dem-norwegischen-markt/
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 10:12 Uhr
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Sollte jeder wissen wen er beim Kauf eines Tesla unterstützt 😉

Developer, 6. Okt 22:04 Uhr
Was hat das Produkt mit einem Kna.ller als Chef zu tun? Wenn man andere Produkte, z.B. aus China kauft, unterstützt man auch die chinesische Regierung? Vor allem gerade von Kommentatoren im Forum eines großen Betrugsunternehmens, welches früher auch Betriebsräte korrumpiert hat und in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts eine noch düstere Vergangenheit hatte. Was soll so eine Doppelmoral?
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 10:05 Uhr
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@ Eisbergorder, was soll diese uralte News? Das ist doch alles schon lange bekannt.

devastor, 6. Okt 18:59 Uhr
Nur zur Erinnerung, dass VW Devastation droht.
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 10:04 Uhr
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giibt es auf diesem Planeten noch schlechtere Autos, als die von VW?

b.vanilla93, 6. Okt 18:18 Uhr
Laut Kundenzufriedenheitsbarometer sind VWs schon ziemlich weit unten.
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 9:59 Uhr
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VW-Betriebsrat läutet alle Alarmglocken! Es drohen Horror-Konsequenzen für Mitarbeiter https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300413191/vw-betriebsrat-sparprogramm-fuer-mitarbeiter.html

SousSherpa, 6. Okt 13:17 Uhr
Schon interessant, Ich schreibe stets, dass es nicht positiv um VW bestellt ist und habe nur Anfeindungen und Beleidigungen erfahren. Luftpumpe und solchen Dumm.fug. Nun ist es sogar noch schlimmer, als ich befürchtet hatte und die Leute hier machen immer noch so weiter. Was muss eigentlich noch passieren, damit sie kapieren, wie bescheiden es bei VW Kernmarke aussieht?
M.Cherry
M.Cherry, 7. Okt 9:53 Uhr
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Warum macht Habeck und Börbockk unsere schöne deutsche Wirtschaft kaputt?

Börsenparkettpolierer, 7. Okt 7:49 Uhr
Weil du zu anscheinend viele Springer Medien liest und deren Hetzkampagnen bei deren Lesern fruchten. Bei Springer ist die Petrollobby mit der Heuschrecke KKR Private Equity zu einem Drittel Teilhaber und deshalb haben die keinen Bock auf sachliche Berichterstattung, glorifizieren Verbrenner, und möchten, dass noch weiter Mineralölprodukte gekauft werden und nur ein paar Leute noch reicher werden, auf Kosten von Mensch und Umwelt und diese weiter belastet werden. Aber ihr hinterfragt natürlich eure Meinung nicht sachlich. Im übrigen leugnet der Investor KKR den Klimawandel und hielt auch lange an Reichelt bei der Bild fest. Nur mal so zur Einordnung, welche Macht zur Stimmung- und Meinungsmache die Medien haben. Es heißt nicht umsonst, BILD dir deine Meinung. Ist natürlich schwierig, wenn man nicht sachlich berichtet und dadurch nur einseitig Meinungsmache betreibt.
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 7. Okt 7:49 Uhr
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Warum macht Habeck und Börbockk unsere schöne deutsche Wirtschaft kaputt?
Börsenparkettpolierer
Börsenparkettpolierer, 7. Okt 7:48 Uhr
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giibt es auf diesem Planeten noch schlechtere Autos, als die von VW?

b.vanilla93, 6. Okt 18:18 Uhr
Ja. Tesla , Nio, Vinfast. Die haben nur Schrott .
AgentXY
AgentXY, 7. Okt 7:13 Uhr
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Wann bist du eigentlich insolvent?

Sebastian91, 6. Okt 9:04 Uhr
Ich glaube der Junge ist schon insolvent...
D
Developer, 6. Okt 22:04 Uhr
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🤢🤮

MemeDog, 6. Okt 21:57 Uhr
Sollte jeder wissen wen er beim Kauf eines Tesla unterstützt 😉
MemeDog
MemeDog, 6. Okt 21:58 Uhr
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giibt es auf diesem Planeten noch schlechtere Autos, als die von VW?

b.vanilla93, 6. Okt 18:18 Uhr
Ja
MemeDog
MemeDog, 6. Okt 21:57 Uhr
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Neues vom TESLA-Chef: https://www.morgenpost.de/politik/article407405232/trump-show-mit-musk-50000-fans-feiern-ihn-als-maertyrer.html

Developer, 6. Okt 21:55 Uhr
🤢🤮
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