VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gestern morgen alle Bestände vertickt und einen kleinen Teil aus Frust bei NVIDIA "geparkt"... Was'n Spaß 🤣

Ja, da bin ich auch mal gespannt. Irgendwann platzt das Ding wie Tesla. Ich warte noch, bis VW unter 100€ gefallen ist, und dann wieder rein. 😄

Ja, da bin ich auch mal gespannt. Irgendwann platzt das Ding wie Tesla. Ich warte noch, bis VW unter 100€ gefallen ist, und dann wieder rein. 😄

und VW Modelle sind keine "niedrigpreisigen Autos" - im Gegenteil - hohe Qualität und Effizienz rechtfertigen auch den höheren Preis! Meine VW Passat, Audis oder Skodas konnte ich problemlos länger als 10J ohne Probleme halten und auch nach 250T km laufen die noch prima... hatte ich erwähnt, beim Umsatz hatte VW den Japaner immer schon "im Sack"?

Bekommt Blume die Rendite des aktuell 325Mrd Kolosses auf von aktuell 6,5 noch auf 10-12% angehoben (wie in der HV in Nebensätzen angedeutet) explodiert der Aktienkurs! Denn der aktuell gute Absatz ist weiterhin mit "erhöhter Rendite" unterwegs. Am Ende werden es sicher 10-12% Rendite sein und Blume wird zusätzlich den Umsatz durch "neue Geschäftsfelder" noch deutlich heben. Offenbar sehen das aktuell noch nicht so viele ?

Zur Info für eine sachliche Betrachtung: Als Beispiel war der Zeitraum von 10 Jahren genannt. Summiere ich die Kursentwicklung seit 1.1.2024 und ALLE Dividenden, so ergibt sich eine Gesamtrendite von -12,3%. Man beachte das Vorzeichen. Im selben Zeitraum hat der DAX einen Zuwachs von 88,2% verzeichnet.

Fallen die Zinsen, steigt natürlich der Kurs! VW ist eine "spezielle Aktie". Der Abstieg von 240 auf jetzt 113 ist in keiner Weise nachvollziehbar. Ein Unternehmen, dass den deutschen ( Marktanteil von 42% ) und europäischen Markt dominiert, nur von Toyota in der Masse/Stückzahl weltweit überholt wird (nicht beim Umsatz) und sich den Marktherausforderungen perfekt anpassen kann, darf eine höhere Kapitalisierung erwarten! Der Produkt-Mix gefällt und ich bin mir sicher, nach der Corona Flaute und den weggebrochenen Märkten im Osten, wird auch bald "richtig die Post abgehen"! Die Orientierung nach Nordamerika und der Angriff auf insbesondere Toyota in den USA (innerhalb der Pickup-Sparte) ist ein cleverer Schachzug. Aktuell fährt VW die Konkurrenz gegen die Wand und selbst die Chinesen geben wegen Erfolglosigkeit den Markt auf. Nochmals 42% Marktanteil bei den Zulassungen im größten europäischen Markt!!!!!