VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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16. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 138.581
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 18.03.2024 9:06 Uhr
1
Wenn es nur um den Preis ginge, würden in Deutschland ausschließlich Dacia Sandero herumfahren.
Palladio
Palladio, 18.03.2024 9:15 Uhr
0
Da wird viel zu viel Panik gemacht. Die Europäer fahren gerne ihre Hausmarken. Ob das Peugeot in Frankreich ist, Fiat in Italien oder VW in Deutschland…. Und der Europäer hat im Schnitt ausreichend Geld für Qualität und nach wie vor Prestige-Ansprüche. Und wer richtig rechnet wird schnell darauf kommen dass ein billiger Einstiegspreis noch lange nicht langfristig Geld spart. Ich mache mir da keine all zu großen Sorgen
H4GN
H4GN, 18.03.2024 9:17 Uhr
0
VW Erdkunde Unterricht... https://de.motor1.com/news/712538/europa-auto-produktion-standorte-land/
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 18.03.2024 9:17 Uhr
0
Wer billig kauft, kauft meistens zweimal
Palladio
Palladio, 18.03.2024 9:18 Uhr
1
BYD Dolphin Listenpreis über 35.000? In Coral Pink? https://www.byd.com/de/order-dolphin Ich glaube da brauchen wir uns keine Sorgen machen 😂
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 18.03.2024 9:06 Uhr
1
Die Deutschen schauen nicht ausschließlich auf den Preis, sondern auf Preis-Leistung. Das ist ein großer Unterschied.
Palladio
Palladio, 18.03.2024 9:03 Uhr
0

Die Chinesen werden kommen, wir in allen anderen Bereichen - ggf stark subventioniert. Entweder der Staat steuert gegen oder die Lichter im deutschen Automotive Massensegment gehen aus

Als damals in den 70er Jahren (oder waren‘s gar schon die 60er?) die ersten Toyotas im größeren Stil nach Deutschland bzw Europa kamen hat man das auch gesagt. Es folgten alle anderen Japaner, später Koreaner. Japaner haben heute glaube ich ca 7% Marktanteil in Europa, ca 50-60 Jahre nach Markteinführung und man bedenke Toyota ist einer der größten Autobauer der Welt. Koreaner weiß ich nicht, vielleicht such 5-7%? Jedenfalls nicht bedrohlich auch in Anbetracht der langen Zeit bis die sich etablieren. Dafür verkaufen wir im Gegenzug ja auch unsere Autos weltweit.
b
boersenguru2024, 18.03.2024 9:02 Uhr
0
Die Party kann losgehen
Z
Zuspät, 18.03.2024 8:54 Uhr
0

Die Chinesen werden kommen, wir in allen anderen Bereichen - ggf stark subventioniert. Entweder der Staat steuert gegen oder die Lichter im deutschen Automotive Massensegment gehen aus

Das sagt sich immer so leicht. Der Staat müsse umsteuern. Umsteuern bedeutet auch, dass wir auf lieb gewonnene Errungenschaften werden verzichten müssen. Wollen wir das? Und wer ist eigentlich dieser Staat, der endlich seinen Allerwertesten hochbekommen soll? Nicht wenige assoziieren mit „Staat“ doch irgendwelche unfähigen Politiker. Das sie selbst auch Teil dieses ominösen Staates sind, verdrängen sie gekonnt. Hinzu kommt: Wir haben uns in den letzten Jahrzehnten derart abhängig z.B. von China gemacht, da lässt sich nicht mehr viel umsteuern. Und wer es trotzdem versucht, wird schmerzhaft feststellen, dass unser Wohlstand weitestgehend darauf beruht, billige Rohstoffe und Waren, gefördert und produziert von noch billigeren Arbeitskräften zu importieren. Böse Überraschung: Es waren (nicht nur) unser sagenumwobener Fleiß und unser Erfindungsreichtum, die zu unserem Wohlstand geführt haben. Ich weiß: Diese Erkenntnis schmerzt.
T
TimoPdm, 18.03.2024 8:47 Uhr
0

Stammtischargumentation

Das ist meine persönliche Erfahrung und die aus meinen Umfeld. Am Ende kochen alle nur mit Wasser. Und viel wird es sich nicht nehmen
T
TimoPdm, 18.03.2024 8:46 Uhr
0

Selten so einen St uss gelesen. Du musst deinen Lebensstil nicht auf 80 Millionen Bürger übertragen 😂

Das ist meine Erfahrung. Und meint ihr die Qualität wird besser werden wenn an allen Enden jetzt gespart wird
T
TimoPdm, 18.03.2024 8:45 Uhr
0

Aber der wird gut. Dazu kommen Skoda und Cupramodelle und soooo viele asiatische Kleinwagen gibt‘s jetzt auch noch nicht. Bevor ich für vielleicht 20.000 eine chinesische Reisschüssel kaufe warte ich lieber und bezahle 25.000 - 30.000 für einheimische Qualität.

Du gehörst zu einer kleinen Gruppe. Die Masse kauft ein Auto über den Preis. in der heutigen Zeit ist ein Auto weder ein Statussymbol noch ein unverzichtbarer Gegenstand. Es ist Wegwerfprodukt.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 18.03.2024 8:44 Uhr
0

Die einzigen Autos, auf die ich mich verlassen konnte, waren Golf eins und zwei.

Stammtischargumentation
b
boersenguru2024, 18.03.2024 8:44 Uhr
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Selten so einen St uss gelesen. Du musst deinen Lebensstil nicht auf 80 Millionen Bürger übertragen 😂
T
TimoPdm, 18.03.2024 8:42 Uhr
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Fahre seit über 30 Jahren fast ausschließlich VW in allen Fahrzeugklassen von Polo bis zum Passat. Hatte NIE ernsthafte Probleme. Polo 165.000 km gefahren, Golf 180.000km Caddy 155.000 km, Touran 125.000 km, Tiguan 170.000 km, Passat mittlerweile auch schon über 70.000 km, alles verteilt auf bis zu drei Fahrer und stets fast immer problemlos durch den TÜV. Alles erste Kupplung, selten mal ein Stoßdämpfer.

Die einzigen Autos, auf die ich mich verlassen konnte, waren Golf eins und zwei.
T
TimoPdm, 18.03.2024 8:41 Uhr
0

Dank regelmäßiger Streiks und chronisch unzuverlässigem ÖPNV steigt der Wunsch nach individueller Mobilität.

Der Staat wird das attraktiver machen junge Leute (in der Stadt) kaufen tendenziell auch keine Autos, als Statussymbol dünnen die schon lange nicht mehr.
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