VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

83,70 EUR
-0,45 %-0,38
18. Nov, 22:59:14 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 138.699
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:18 Uhr
0

Nach Abzug der Inflation also nichts.

Die lag zuletzt bei 2,7% und sinkt stetig laut EZB Projektionen.
B
Bprofi35, 06.03.2024 18:18 Uhr
0

Eine Frage der Perspektive. 😘

Welche Perspektive? Jetzt sag mir wärst du nicht lieber mit dem Geld in nvidia drinnen gewesen? Der Zug ist noch lange nicht abgefahren.
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:19 Uhr
0

Leg doch einfach mal ein 5 Jahreschart von einer VW und zB sowas wie L‘Oreal übereinander.

Mein Investmenthorizont ist einmal kaufen und lebenslang halten. Sagen wir 30 Jahre. Und dann vererben. Einmalzahlung beim Erwerb gegen jährliche Ausschüttung in der Hoffnung, dass die Rechnung positiv ausgeht.
Palladio
Palladio, 06.03.2024 18:20 Uhr
0

Muss ja auch kein High Growth sein. Es gibt jedoch genug Aktien mit guten Wachstum, bei noch sehr moderater Dividendenrendite. Aber einem zusätzlichen jährlichen Diviwachstum über 10 Prozent. Die sind mir lieber. Jetzt gekauft hat man da in zig Jahren dann die Dividendenperlen und hat vor das Wachstum auch kursmässig mitgenommen

Und Du weißt wo diese Aktien in zig Jahren stehen? Respekt 🫵 Was machst Du noch hier?
B
Bprofi35, 06.03.2024 18:21 Uhr
0
Dämlich. In 30 Jahren ist etwas anderes gefragt als heute. Man muss schon drauf achten welches Geschäftsfeld im kommen ist und welches nicht.
A
Abc12345, 06.03.2024 18:18 Uhr
0

Warum wachsen die so rasant? Hast Du ein Beispiel?

Leg doch einfach mal ein 5 Jahreschart von einer VW und zB sowas wie L‘Oreal übereinander.
B
Bprofi35, 06.03.2024 18:17 Uhr
0

(!) Übrigens kündigte VW auch 5% Wachstum für dieses Jahr an.

Nach Abzug der Inflation also nichts.
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:17 Uhr
0

Was bringen euch 8% dividende wenn der Kurs gesunken ist und am dividendentag nochmal 8% sinkt? Das schlägt ja nicht mal den dax.

Eine Frage der Perspektive. 😘
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:16 Uhr
0
(!) Übrigens kündigte VW auch 5% Wachstum für dieses Jahr an.
B
Bprofi35, 06.03.2024 18:16 Uhr
0
Was bringen euch 8% dividende wenn der Kurs gesunken ist und am dividendentag nochmal 8% sinkt? Das schlägt ja nicht mal den dax.
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:16 Uhr
0
Mir geht's um vorübergehende Situationen gerade und die Frage, ob sich aus dem schnellen Wachstum nicht auch Hürden ableiten. Muss nicht zwingend fast-growth-Syndrome sein, aber organisatorische Grenzen gibt es so oder so zu bewältigen und Entscheidungen bilden nach und nach die DNA eines Unternehmens.
S
Spabeto, 06.03.2024 18:13 Uhr
0
Na dann hau doch mal nen paar Perlen raus ;)
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:13 Uhr
0

Muss ja auch kein High Growth sein. Es gibt jedoch genug Aktien mit guten Wachstum, bei noch sehr moderater Dividendenrendite. Aber einem zusätzlichen jährlichen Diviwachstum über 10 Prozent. Die sind mir lieber. Jetzt gekauft hat man da in zig Jahren dann die Dividendenperlen und hat vor das Wachstum auch kursmässig mitgenommen

Warum wachsen die so rasant? Hast Du ein Beispiel?
A
Abc12345, 06.03.2024 18:12 Uhr
0
Muss ja auch kein High Growth sein. Es gibt jedoch genug Aktien mit guten Wachstum, bei noch sehr moderater Dividendenrendite. Aber einem zusätzlichen jährlichen Diviwachstum über 10 Prozent. Die sind mir lieber. Jetzt gekauft hat man da in zig Jahren dann die Dividendenperlen und hat vor das Wachstum auch kursmässig mitgenommen
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:10 Uhr
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Mehr als die Dividende darf man aber auch nicht erwarten. Mit tendenziell sinkenden Kursen. Ich sehe einfach lieber etwas wachsen. Das sind dann die zukünftigen Dividendenzahler. .

Meine letzte Frage für heute nach einer Feststellung: ich glaube an VW. #Tradition Wie tief wärst Du bereit zu gehen? Ps: Verändert sich an Deiner persönliche empfundenen "Schmerzgrenze" durch erhaltene Dividenden etwas? 🙂🙃
b
börsenneuling1701, 06.03.2024 18:09 Uhr
0
Die Frage aus meiner Sicht ist wie viele weitere Automobilproduzenten es noch braucht, die 10 Mio. Fahrzeuge produzieren möchten. Das wichtigste sind doch Produkte, die Kundinnen und Kunden kaufen. Natürlich sind Marke und Preis Argumente. Mir wäre persönlich lieber, wenn Ressourcen betrachtet werden. Eigentlich geht es den meisten Menschen um das Grundbedürfnis Mobilität (und auch in DE ein wenig um Prestige). 😃
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