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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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27. Dec, 12:35:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 141.805
Starshine,
20.03.2023 19:50 Uhr
0
Ja, genau, warum eigentlich? Heißt doch im Umkehrschluss, dass die VZ Aktie wertvoller sein kann als ST Aktie? Aber die laufen ja im Chart sehr ähnlich.
Nobody2,
20.03.2023 19:51 Uhr
1
Mach bei den Stammaktien (VW) einfach einen Aufschlag von 30% und ignoriere die Grenze 208. wenn es um das Beherrschen eines Unternehmens geht, werden Grenzen ignoriert. Die VW ST hatte schon eine 1000er Bewertung (als Porsche im Übernahmekampf mit VW steckte) und Piëch (damals VV von VW) kurzerhand den Spieß umdrehte …
Dobi65,
20.03.2023 19:52 Uhr
0
Alien38 mit posting von 16:46, mir ging es lediglich darum, die aufgesetzte Empörung einiger Foristen zu kommentieren, die sich hier über Unmengen unverkäuflicher VW Fahrzeuge in China ereifern. Allen Fahrzeugherstellern war die anstehenden Änderung der Abgasnorm 6A und B seit langem bekannt. Interessierte Foren-Kreise kolportieren das aktuell auf BZ "Niveau" mit einem Verbrennerverbot in China. Tatsächlich befinden sich bei diversen Herstellern noch unverkaufte Fahrzeuge auf Halde, die nicht nicht die 6B erfüllen. Und zu deiner Frage: nein, ich habe zu dem für mich ohnehin nicht existenten Diskussionsthema keine weiter führende Erkenntnisse, wie auch...
Starshine,
20.03.2023 19:44 Uhr
0
Kurs VZ jetzt 120€ und Kursziel (115-320€) und ST aktuell 153€ Kursziel (155-208€)
Ich dachte die müssen in etwa ähnliches Verhältnis haben. Warum ist das so?
Nobody2,
20.03.2023 19:32 Uhr
0
@McPie noch einer der berufsmäßig notorisch zweifelt und ohne Schein ist?
Nobody2,
20.03.2023 19:28 Uhr
0
@Starshine die Stammaktie hat das Stimmrecht, die VZ Aktie eine höhere Rendite. Je nachdem was mehr wiegt, ist die eine oder die anderen schwerer
Starshine,
20.03.2023 19:25 Uhr
0
Wieso hat die VZ Aktie höheres mögliches Kursziel als die Stammaktie?
Nobody2,
20.03.2023 19:25 Uhr
0
@hanson Der russische Markt war auch vor dem Krieg eine traurige Veranstaltung für VW. Die Restwerte sind längst abgeschrieben.
hanson,
20.03.2023 19:21 Uhr
0
https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/volkswagen-vermoegen-von-gericht-in-russland-eingefroren-18762014.html
McPie,
20.03.2023 19:19 Uhr
0
Erinnern wir uns noch an 2015? Der Kurs dümpelte zu diesem Zeitpunkt , trotz „Existenzängsten“ (35Mrd waren als Strafzahlungen im Gespräch) immer um 100. Nun hat VW 50Mrd Cashflow (!), >30Mrd Gewinn (!) ( die vergangene Jahre waren stark, aber die kommenden werden noch stärker - mit >300Mrd Umsatz und bis zu 35Mrd …) eine eAuto Strategie mit Einstieg im perfekten Momentum… nicht zu spät, um den Marktführer zu kassieren und nicht zu früh, um Verluste zu meiden. Audi und Porsche fahren aktuell einen Rekord nach den anderen rein, so dass Stückzahlen als Messwert unbedeutend werden. Mehr als die Hälfte des Gewinns wird von etwa gefühlt 10% der Autos erzielt. Und der US Markt konnte nicht nur nicht „gerettet“ werden, er prosperiert im Bereich Nutzfahrzeuge und bietet sogar neue Chancen (Scout)! Die Bewertung der Aktie knapp oberhalb von 100 ist eine „Frechheit“ Dem Aktienkurs zufolge wer
Na das ist wohl ein bisschen zu schönfärberisch. Beim China Markt muss man wohl schauen, dass man sich langfristig mit einem stabilen, aber vergleichsweise geringen Anteil vom Kuchen bescheidet. Und ob der Scout in den USA ein Superhit wird ist zu beweifeln. Immerhin tut man aber etwas bei Volkswagen. Die Hyundai Aktie ist zB auch schwach, obwohl die sehr ordentlich abliefern und Tesla auf der technischen Ebene quasi schon eingeholt haben.
Nobody2,
20.03.2023 19:03 Uhr
3
Erinnern wir uns noch an 2015? Der Kurs dümpelte zu diesem Zeitpunkt , trotz „Existenzängsten“ (35Mrd waren als Strafzahlungen im Gespräch) immer um 100.
Nun hat VW 50Mrd Cashflow (!), >30Mrd Gewinn (!) ( die vergangene Jahre waren stark, aber die kommenden werden noch stärker - mit >300Mrd Umsatz und bis zu 35Mrd …)
eine eAuto Strategie mit Einstieg im perfekten Momentum… nicht zu spät, um den Marktführer zu kassieren und nicht zu früh, um Verluste zu meiden.
Audi und Porsche fahren aktuell einen Rekord nach den anderen rein, so dass Stückzahlen als Messwert unbedeutend werden. Mehr als die Hälfte des Gewinns wird von etwa gefühlt 10% der Autos erzielt. Und der US Markt konnte nicht nur nicht „gerettet“ werden, er prosperiert im Bereich Nutzfahrzeuge und bietet sogar neue Chancen (Scout)!
Die Bewertung der Aktie knapp oberhalb von 100 ist eine „Frechheit“
Dem Aktienkurs zufolge wer
Palladio,
20.03.2023 17:52 Uhr
2
An Rußland ist nicht viel verloren.
China wäre ein herber Verlust aber der beträfe ALLE, nicht nur VW.
Aber China braucht auch den Westen, ich glaube Xi weiß das einzuordnen und abzuwägen, das unterscheidet China wohl von Rußland.
Sollte es zu einem Bruch China‘s mit der westlichen Welt kommen haben wir vermutlich hier ganz andere Probleme. Dann dürften große Teile der Industrie in der EU und USA vorerst still stehen und dann müsste sich die Wirtschaft völlig neu definieren und finden.
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