VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Durchhaltevermögen der tesla-sekte 😄 Diese Zeitverschwendung ist schon mal ein lob wert 👍. Ihr habt ja sonst niemanden.

Bis vor zwei Minuten dachte ich noch, dass VW und andere in China ansässige Hersteller noch eine Zeit lang gute Geschäfte mit ihren Verbrennern machen könnten. Doch tatsächlich scheinen die dortigen Händler bereits auf einem riesigen Inventar zu sitzen und die Regierung plant zur Mitte des Jahres eine weitere Verschärfung der Emissionsgrenzen. Auf den ersten Blick ist das für BMW. Mercedes. VW, etc. eine Katastrophe. Aktuelle Rabatte von bis zu 40% betreffen nicht nur die europäischen E-Autos, die den chinesischen Kunden nicht gefallen, sondern die gesamte Angebotspalette. Ich bin gespannt auf weitere Berichterstattung und Einordnungen, insbesondere wieviele Modelle ab 1. Juli womöglich in China wirklich nicht mehr verkauft werden dürfen. Habe ich an dem Artikel etwas falsch verstanden? Könnte der Artikel falsche Informationen enthalten? https://www.autonews.com/china/vw-gac-join-price-china-wars-new-emissions-rule-looms

Es scheint um die Norm „China 6b“ zu gehen, womöglich vergleichbar mit Euro 7. https://dieselnet.com/standards/cn/ld.php

Das Durchhaltevermögen der tesla-sekte 😄 Diese Zeitverschwendung ist schon mal ein lob wert 👍. Ihr habt ja sonst niemanden.

VW-Aktie gibt nach: Volkswagen will sich offenbar an Minen für Batterie-Rohstoffe beteiligen - Absatz deutlich gestiegen https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-flaschenhals-34-vw-aktie-gibt-nach-volkswagen-will-sich-offenbar-an-minen-fuer-batterie-rohstoffe-beteiligen-absatz-deutlich-gestiegen-12268239 Advanced Metalurgical Materials (AMG auf der AEX boerse A'dam) hat Minen in Brazil. Um den wachsenden Markt für Kathodenmaterialien zu bedienen, baut AMG Europas erste Lithiumraffinerie in Bitterfeld, Deutschland. Im vierten Quartal 2023 wird die Produktion von Lithiumhydroxid in Batteriequalität beginnen und auf 100 kMT pro Jahr ausgeweitet werden. https://amg-nv.com/investors/?lang=de. Der Aktie steht momentan sehr niedrig an 33 €. Ziele sind rund 55 €

Tesla war ein Hype wie bei vielen anderen neuartigen Produkten bzw. Firmen. Inzwischen bauen alle namhafte Hersteller E-Autos, auch in tieferen Preisklassen.

Dividendenentwicklung seit 2010 hatte ich die Tage ja schon mal ausgerechnet. Aber kann man ruhig nochmal wiederholen. VW Dividenden seit 2010 sage und schreibe unglaubliche 73,74€. Du könntest ja die von Tesla mal ausrechnen.😜

Tesla war ein Hype wie bei vielen anderen neuartigen Produkten bzw. Firmen. Inzwischen bauen alle namhafte Hersteller E-Autos, auch in tieferen Preisklassen.

Ich mache mal Schluss für heute, muss noch bisschen Geopolitik machen, soll ja vielleicht was passieren am Dienstag, und an meinem Neutrino Antrieb basteln. Dein Neuralink muss bestimmt auch upgedated werden. War ein schöner Austausch heute. Schönes Restwochenende noch.✌️ PS. Vielleicht übernimmt Mia Electic die Weltherrschaft, wer weiß!?!

Und zur Perspektive, da müssen wir ja nicht diskutieren. Die liegt eindeutig bei VW.

Gut 👍wo du schon dabei bist kannst du ja gleich noch die Gewinnsteigerung für die Jahre dazu posten.

Ja, natürlich. Auch wäre der Absatz Rückgang von Tesla in China im Januar und Februar interessant.

Ja, TSLA hatte einen Tiefststand, der nach allgemeiner Auffassung externe Gründe hatte (Musk hatte mehrfach sehr viel Kapital für seine Twitter-Eskapaden abgezogen :-( ). Den hatte VW auch (aus sehr schlimmen internen Gründen), den ich Dir aber gar nicht unter die Nase reiben will. Was zählt ist doch die Perspektive der Konzerne, oder?