VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.590
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A
Alien38, 16.03.2023 10:34 Uhr
0

Es war offenbar ungeschickt formuliert. Beide sprechen über ihren Bereich, den sie verantworten und beide haben Recht! VW Marke hatte in 2022 etwa 3,6% Rendite, der Konzern VW war mit um die 8% dabei.

Nobody2, 15.03.2023 23:02 Uhr
Doch, das habe ich schon so verstanden. Es ist nur so, dass die Blume-Aussage noch auf der Annahme beruhte, dass VW 6% Rendite beisteuern würde. Einen Tag später war diese Annahme dann Geschichte. Ziemlich chaotisch in meinen Augen.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:35 Uhr
0

ja, der Kurs ist hier unter dem Niveau von vor 11 Jahren. Nahezu überall anders aber auch.. Und wer weiß, vll. werden morgen ja schon 15% Dividendenrendite "geschenkt". Dann ist das Geld, was jetzt reinfließt trotzdem weg.

Dr._K, 16.03.2023 10:30 Uhr
Dann rechne mal die Summe der in den letzten 11 Jahren gezahlten Dividende plus die Sonderdividende von 19 Euro zusammen. Das kann sich sehen lassen.
Hunzinho
Hunzinho, 16.03.2023 10:39 Uhr
0
Pleitegeier131, ich rede ja nicht von der Vergangenheit - ich meine die Zukunft...und die finde ich persönlich für deutsche Autobauer mehr wie herausfordernd....zu viel Konkurrenz aus China/in China / deutlich Marktanteile verloren / keine Autos für die breite Masse (ID2 erst ab 2025....) / fehlende Digitalisierung etc. - also ich weiß nicht wo man da den Markt schlagen will ???
A
Alien38, 16.03.2023 10:41 Uhr
1

Mit irgendwelchen Bad News zum richtigen Zeitpunkt (kurz vor Verfallstag von den Optionsscheinen) schafft man es das ganzen Branchen oder DAX-Firmen 20 bis 30% in ein paar Tagen abstürzen. Unabhängig von Dividenden und Ergebnissen. Irgendwer profitiert davon sicher.

Chrisu3042, 16.03.2023 10:18 Uhr
Die "Bad News" machen die Konzern schon noch selbst durch ihr Handeln und Nicht-Handeln. Der Blick zurück war (noch) ertragreich, der Blick nach vorne ist sehr trübe. Das sagt der Vorstand doch selbst. Wo sollte der Kurs dann hingehen, wenn nicht nach unten?
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:42 Uhr
1

Pleitegeier131, ich rede ja nicht von der Vergangenheit - ich meine die Zukunft...und die finde ich persönlich für deutsche Autobauer mehr wie herausfordernd....zu viel Konkurrenz aus China/in China / deutlich Marktanteile verloren / keine Autos für die breite Masse (ID2 erst ab 2025....) / fehlende Digitalisierung etc. - also ich weiß nicht wo man da den Markt schlagen will ???

Hunzinho, 16.03.2023 10:39 Uhr
Gut, dass wird schon seit Jahren über VW geschrieben. Was wird geliefert? Immer neue Rekordergebnisse und üppige Dividenden, trotz 2 "Krisenjahren". Wer glaubt, dass VW ab jetzt nicht mehr liefert, darf halt nicht investieren.
D
Dr._K, 16.03.2023 10:30 Uhr
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Nach dem gemeldeten Ausblick und der Dividende bleibe ich dabei, diese Kurse sind ein Geschenk.

Pleitegeier131, 16.03.2023 10:25 Uhr
ja, der Kurs ist hier unter dem Niveau von vor 11 Jahren. Nahezu überall anders aber auch.. Und wer weiß, vll. werden morgen ja schon 15% Dividendenrendite "geschenkt". Dann ist das Geld, was jetzt reinfließt trotzdem weg.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:25 Uhr
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Nach dem gemeldeten Ausblick und der Dividende bleibe ich dabei, diese Kurse sind ein Geschenk.
S
Stimmt, 16.03.2023 10:25 Uhr
0
Wer indien gewinnt, der gewinnt das rennen
Hunzinho
Hunzinho, 16.03.2023 10:24 Uhr
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ZF meldet Gewinneinbruch - aber hey, der deutschen Autoindustrie geht es super ;-)
S
Stimmt, 16.03.2023 10:23 Uhr
0
Seid doch mal ehrlich, jeder von euch fühlt das china bald den automarkt beherrschen wird, zumindest global gesehen. Die kohle die die in indien und russ verdienen werden wird in fue gesteckt, dazu beim thema ki lichtjahre vorraus..es konnte mir noch niemand in einem klaren statement erklären warum vw eine vorreiterrolle behalten sollte.
Palladio
Palladio, 16.03.2023 10:22 Uhr
0
https://www.google.de/search?q=vw+id+2all&prmd=inv&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=2ahUKEwjKjsPmj-D9AhUn6LsIHXU7A_EQ_AUoA3oECAIQAw&biw=428&bih=742&dpr=3#fpstate=ive&vld=cid:ee247ecc,vid:zF_3N1m3Hoc
S
Stimmt, 16.03.2023 10:20 Uhr
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Mit irgendwelchen Bad News zum richtigen Zeitpunkt (kurz vor Verfallstag von den Optionsscheinen) schafft man es das ganzen Branchen oder DAX-Firmen 20 bis 30% in ein paar Tagen abstürzen. Unabhängig von Dividenden und Ergebnissen. Irgendwer profitiert davon sicher.

Chrisu3042, 16.03.2023 10:18 Uhr
Ich profitiere weil ich die ganze europ. Autiindustrie shorte, warum ? Hat user emdrei unten erklärt
Palladio
Palladio, 16.03.2023 10:19 Uhr
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Mit irgendwelchen Bad News zum richtigen Zeitpunkt (kurz vor Verfallstag von den Optionsscheinen) schafft man es das ganzen Branchen oder DAX-Firmen 20 bis 30% in ein paar Tagen abstürzen. Unabhängig von Dividenden und Ergebnissen. Irgendwer profitiert davon sicher.

Chrisu3042, 16.03.2023 10:18 Uhr
Leider richtig.
C
Chrisu3042, 16.03.2023 10:18 Uhr
2
Mit irgendwelchen Bad News zum richtigen Zeitpunkt (kurz vor Verfallstag von den Optionsscheinen) schafft man es das ganzen Branchen oder DAX-Firmen 20 bis 30% in ein paar Tagen abstürzen. Unabhängig von Dividenden und Ergebnissen. Irgendwer profitiert davon sicher.
Palladio
Palladio, 16.03.2023 10:17 Uhr
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https://www.n-tv.de/auto/Volkswagen-ID-2all-feiert-Weltpremiere-article23988123.html
E
EMDREI, 16.03.2023 9:49 Uhr
0

sieht ja auch so blendend aus für VW und insgesamt die deutsche Automobilbranche ;-) wenn die Ergebniskorrekturen kommen nach den nächsten enttäuschenden Quartalen ist auch das KGV nicht mehr so super niedrig - aber Deutschland ruht sich ja gerne noch ein paar weitere Jahre auf Made in Germany aus - wird schon laufen weil ja jeder unsere Waren möchte und die Chinesen uns noch nicht überholt haben in allen Bereichen ;-)

Hunzinho, 16.03.2023 9:44 Uhr
Deswegen kaufe ich generell keine deutschen Aktien mehr
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