VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
https://www.elektroauto-news.net/2023/vw-konzern-dominiert-europas-elektroautomarkt „…Automobil-Analyst Matthias Schmidt gibt zu verstehen, dass der Volkswagen Konzern seine Muskeln spielen lässt, wenn es um den Absatz elektrifizierter Fahrzeuge geht. Europa wurde 2022 durch den Konzern beherrscht. In Summe setzt sich dieser auf Rang 1 im Ranking, gemessen nach Anzahl der verkauften E-Autos und Plug-In-Hybride (PHEV), ab. Tesla lässt man ebenfalls hinter sich…“ Ach sieh an….? Ok das ist die Sichtweise auf Europa (nicht weltweit) und bezogen auf den VW Konzern (nicht VW alleine) und inkl Plug-in Hybride. Trotzdem bemerkenswert wo es ja gerne mal heißt VW wäre da hinten dran.
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/tesla-autobauer-sei-uebernahmekandidat-laut-manager/ Hui 😳 Leider ein Artikel mit Zahlschranke. Wenn hier jemand ist mit Zugang bitte gerne hier ein paar „best of“ reinstellen. Würde ich gerne lesen. Allerdings schwer vorstellbar dass bei Kursen um fast 200€ jemand Tesla schlucken könnte und vor allem auch wollte. Aber eine gewagte und bemerkenswerte Überschrift 😂
https://www.elektroauto-news.net/2023/vw-chef-schaefer-guenstiges-e-auto-persoenliche-verpflichtung „…VW plant, Batteriezellen künftig selbst zu produzieren, und will bis 2030 weltweit sechs Batteriefabriken in Betrieb nehmen. Bereits gesetzt sind Salzgitter und Sagunt in Spanien. Nummer drei entsteht in Schweden beim Batteriepartner Northvolt. Auch ein Standort in Osteuropa oder ein zweiter in Deutschland sind im Gespräch. Zwei weitere VW-Batteriefabriken sollen in Nordamerika sowie in Asien entstehen. Der Hersteller habe, basierend auf seinen Verkaufsannahmen, bis 2030 einen Bedarf von 240 GWh an Batteriekapazität….“ ▶️ das sind doch mal gigantische Größenordnungen. Und: Weltweit! „…Volkswagen hat demnach vor, Batterien in unterschiedlichen Leistungsklassen zu produzieren: Das vom Konzern entwickelte einheitliche Zellkonzept biete, so Schäfer, „volle Flexibilität bei erheblichen Kostenvorteilen“. VW wolle „eine kostenoptimierte Chemie für das Einstiegssegment, eine Mainstream-Chemie mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis für das Volumensegment und eine Best-in-Class-Chemie für Hochleistungsfahrzeuge einsetzen…“ ▶️ eine geniale Strategie! Ich wette darauf dass VW auch in 2-3 Jahren Autoplatzhirsch sein wird. Bis dahin dürfte auch im Bereich IT einiges passieren Ich bleibe bei meiner Prognose: 2023 Richtung 200, vielleicht gar 250 Bis 2026 eher 400-500 Damoklesschwert wird China und der weitere Ukraine Konflikt sein. Aber das ist kein VW Problem alleine, das trifft die gesamte europäische und amerikanische Industrie. Ich gehe jetzt mal positiv von einkehrender Vernunft und Frieden aus…👍
🍒 schön das du weiterhin alles skeptisch siehst. Wenn man von 100% dann 110% falsch macht, kann es ja nur besser werden und wir können trostlos in das goldene VW Zeitalter einschreiten. Die Börse hat das in dem Kurs sicherlich auch alles schon eingespeist. Deshalb Ist hier weiterhin der Ten-Bagger möglich.
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