VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Herzlich Willkommen. Was hast du? Kleinen, Mittleren oder Hyper?

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Ist auch lustig dass Der Eier-Klo-brunzherbert-hörgutzu-DKW Mann mit seinen vielen Gesichtern angeblich heute aus VW ausgestiegen sein soll. Da klönt der seit Monaten wie schlecht VW doch sei und jetzt wäre er auf einmal investiert gewesen. 🤦‍♂️ Mann o Mann…

Ich vermute der Kirschenmann schwafelt bestimmt wieder was von Wachstumszahlen? Es ist schon sehr einfältig wenn man das Wachstum eines im Weltmarkt ingesamt kleinen Autobauers mit dem des größten Autokonzerns vergleicht. Wenn ein Hersteller 1mio Fahrzeuge im Jahr produziert und die Produktion um 100k erhöht sind das 10%. Wachstum. Wenn ein Konzern der bereits 10mio Autos produziert (und somit bereits 10 Mal größer ist und bereits einen dominanten Marktanteil hat) und dieser seine Produktion um 300k erhöht sind das nur 3%. Aber an den 10% von im Vergleich nix geilen sich die Investoren auf und übersehen dabei dass der Börsenwert in etwa dem entspricht was die drei größten Autobauer zusammen wert sind. Und Tesla baut ausschließlich E-Fahrzeuge, nichts anderes. Die dafür in Frage kommenden Mörkte weltweit sind begrenzt und bald ausgelutscht. Nur wer vielseitig aufgestellt ist wird langfristig sein Rennen machen denn es ist eben nicht so dass der Verbrenner weltweit ausstirbt und vor allem nicht so schnell. Außerdem stellt sich VW auch auf E-Fuels, Hybride und H2 ein. Tesla ist ein gefährlicher Zock. VW ist eine solide langfristige Anlage!

VW ist ausgelutscht Tesla hebt ab. Nur enttäuschend!!!!

VW ist ausgelutscht Tesla hebt ab. Nur enttäuschend!!!!

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zum Glück bin ich Heute zum Handelstart aus VW ausgestiegen. Herbert Diess hat versucht Tesla zu jagen, Oliver stellt das ein und verwaltet. Tesla Heute 3% Plus wow 190 Euro. Tesla läuft zur höchstform auf. VW macht die gleiche Figur wie immer. ist eine Short Aktie seit 15 Jahren.

Perfekt den eigenen Horizont artikuliert! Gratuliere! Gibt’s auch ein Statement bzgl. VW?

Es ist eher bedenklich, dass so viele Unternehmen unter einem Dach nur so wenig Gewinn erzielen. Das Problem ist dabei, dass sich alle Produkte gegenseitig die Ressourcen streitig machen. Der Teilemangel betrifft alle Marken. Das ist dann der Nachteil, wenn man auf einer gemeinsamen Plattform die Autos zusammenschraubt und keine anderen Geschäftsbereiche im Unternehmen hat, die signifikant die Gewinne steigern können. Das Tischtuch wird von einer Ecke zur anderen gezogen. Dann werden nur die margenstärksten Produkte bevorzugt, um mit wenig Verkâufen noch halbwegs ein paar Gewinne zu erzielen. Dadurch, dass weniger Klein- oder Mittelklassewagen auf den Markt kommen, bleiben die Gebrauchtwagenpreise immer noch hoch. Schlecht für Käufer.