VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tesla VW Toyota kann man nicht miteinander vergleichen schon wegen der Aktienanzahl nicht. Desweiteren muss man bedenken, dass gerade bei Wasserstoff und Elektroautos alle Welt in die zukunftsperspektive investiert und das hoch 3 ..... Toyota 16 Milliarden Aktien Tester hat 3 Milliarden Aktien auf dem Markt geworfen.......

Bitte sachlich bleiben ich verfolge das hier schon eine ganze Weile und die Panik mache wegen der VW Strategie und Entwicklungs linie kann ich nicht nachvollziehen, denn die VW Modelle verkaufen sich nach wie vor sehr gut. Id3 + Id4 kommen bei den Kunden insgesamt sehr gut an. Das Mittelklasse-SUV ID. 4 sei mit rund 170.000 an Kunden ausgelieferten Einheiten im Jahr 2022 „das Elektro-Weltauto Nummer 1“ des Konzerns, so Volkswagen.  An solchen Zahlen kommen die meisten chinesischen und auch europäischen Hersteller wie Volvo oder auch polestar usw absolut nicht ran

Wie soll ich nennen? Klomann, brunzi, gutzuhören, gepresste eier, HMDuVo?

Post wurde gelöscht.

denk was Du willst. aber mit dem Typen habe ich nichts zu tun. am Schluss musste ich Ihm Recht geben. morgen früh verkaufen ich meine sämtlichen VW Aktien. Ich will die 100 Euro ende 2023 nicht auch noch mitmachen. Dobby241 bitte schreibe mich nicht mehr an. Ich möchte das Du dich um DICH kümmerst. Steh auf und gebe zu VW Aktien zu halten war nicht die beste Wahl. sei nicht so stur.

Wieder ein neuer account von brunzi. Er wird aber auch nicht müde

das Haar in der Suppe wurde gesucht und gefunden weil VW auch immer das Haar liefert, die kommunizieren im Kaptialmarkt so schlecht. Ich empfehle wie einst Herbert Diess, dass eine Roadshow durch die Finanzwelt gemacht wird um deren Strategie besser zu erklären. weil gerade das VW geflecht gehört richtig erklärt. aber nein die Brüder machen es noch schlimmer. die sind unter sich wie der Clan .Banditos.

Das ist ein Rekordergebnis mit 22,5 Mrd. € Gewinn. 2021 war schon ein starkes Jahr…

Auf Basis vorläufiger Zahlen hat die Volkswagen AG im Geschäftsjahr 2022 einen Netto-Cash-Flow in Höhe von rund 5 Milliarden Euro erzielt und liegt damit unter dem selbstgesteckten Ziel, einen Netto-Cash-Flow in der Größenordnung des Vorjahres zu erreichen (2021: 8,6 Milliarden Euro). Die Abweichung ist vor allem auf die im gesamten Jahr 2022 instabile Versorgungssituation und Störungen in den Logistik-Ketten insbesondere zu Jahresende zurückzuführen. Deswegen ist die Mittelbindung im Working Capital und insbesondere der Bestand fertiger Erzeugnisse sowie an Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen zum Jahresende deutlich höher als erwartet ausgefallen. Die aktuellen Planungen für 2023 lassen erwarten, dass sich diese gestiegene Mittelbindung im Working Capital im Verlauf des Jahres größtenteils umkehrt.