VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Deshalb schrieb ich das. Du schließt aus dem hohen Börsenwert von Porsche, dass VW unterbewertet ist. Man könnte aber mit gleicher Argumentation nur umgekehrt aus dem vergleichsweise geringen Börsenwert von VW schließen, dass Porsche völlig überbewertet ist.

Deshalb schrieb ich das. Du schließt aus dem hohen Börsenwert von Porsche, dass VW unterbewertet ist. Man könnte aber mit gleicher Argumentation nur umgekehrt aus dem vergleichsweise geringen Börsenwert von VW schließen, dass Porsche völlig überbewertet ist.

Es ist fakt, dass die Marktkapitalisierung/bewertung von vw eindeutig zu gering ist. Porsche ist aus meiner sicht nicht überbewertet. Schau doch allein schon mal auf den einstiegspreis der Aktie und die hohe nachfrage der Aktie. Hingegen halte ich tesla für überbewertet. Aber da streiten sich ja wir "experten" 😄

Der derzeitige Aktienkurs von Porsche 911 bedeutet aber , dass stille Reserven in der Bilanz von vW schlummern

PAG911 Marktkapitalisierung/Börsenwert von derzeit ca. 91 Milliarden. Vw hat weiterhin 75 % Anteile.

Anbei meine Gründe, damit du mal ruhig bist: - Dividendenaktie - Gute rendite - Deutsches unternehmen - Bestand seit 1937 - mehrere automarken gebündelt - Überall auf den kontinenten vertreten - Breite produktpalette - Bekannte und anerkannte marke - anstehende neubewertung durch pag911 (fast 100 milliarden wert) 75 % bleiben bei vw - niedriges kgv - schon einige krisen gemeistert und davon gelernt - Knowhow - eigene batteriezellenfabrik (geplant) - geplante Verträge mit rohstoffminen kanada - neuinvestition software - deutsche wertarbeit/Qualität - Marketing - f1 einstieg Und ich habe jetzt absolut kein bock, jeden einzelnen davon jetzt auch noch dir zu begründen. Das ist keine doktorarbeit.

PAG 100 Millionen wert oder 80% überbewertet?

Anbei meine Gründe, damit du mal ruhig bist: - Dividendenaktie - Gute rendite - Deutsches unternehmen - Bestand seit 1937 - mehrere automarken gebündelt - Überall auf den kontinenten vertreten - Breite produktpalette - Bekannte und anerkannte marke - anstehende neubewertung durch pag911 (fast 100 milliarden wert) 75 % bleiben bei vw - niedriges kgv - schon einige krisen gemeistert und davon gelernt - Knowhow - eigene batteriezellenfabrik (geplant) - geplante Verträge mit rohstoffminen kanada - neuinvestition software - deutsche wertarbeit/Qualität - Marketing - f1 einstieg Und ich habe jetzt absolut kein bock, jeden einzelnen davon jetzt auch noch dir zu begründen. Das ist keine doktorarbeit.

Anbei meine Gründe, damit du mal ruhig bist: - Dividendenaktie - Gute rendite - Deutsches unternehmen - Bestand seit 1937 - mehrere automarken gebündelt - Überall auf den kontinenten vertreten - Breite produktpalette - Bekannte und anerkannte marke - anstehende neubewertung durch pag911 (fast 100 milliarden wert) 75 % bleiben bei vw - niedriges kgv - schon einige krisen gemeistert und davon gelernt - Knowhow - eigene batteriezellenfabrik (geplant) - geplante Verträge mit rohstoffminen kanada - neuinvestition software - deutsche wertarbeit/Qualität - Marketing - f1 einstieg Und ich habe jetzt absolut kein bock, jeden einzelnen davon jetzt auch noch dir zu begründen. Das ist keine doktorarbeit.

Jungs jedem ist es doch aufgefallen das die erste Präsentation von Oliver schlecht war. Porsche Käufern mag das egal sein ob die Kiste 85 T oder 89 T kostet. bei VW ist Oliver in der Realität angekommen. Das was man liest was er anpacken möchte und was von Herbert als Strategie ausgegeben wurde wieder von Ihm einkassiert zeigt offensichtlich dass er für diesen Job nicht geeignet ist. Es wird sich in den nächsten Monaten zunehmend verdichten dass Oliver als Homo-Lamada Tänzer bei Porsche als Marke mit deutlich weniger Absatzzahlen und dementsprechend weniger Druck besser zurecht kommt als in dem Uferlosen Staatskonzern VW. Dort herrschein andere Regeln denen er nicht gewachsen ist. Das sagte ich schon vor 4 Monaten mehrfach. So langsam hat Oliver Fahrt aufgenommen um Q1 2024 abgesägt zu werden. Ich weiß auch wie der nächste heißen wird. Mir ist das völlig klar. Aber Tatsache ist. Der kann noch viel weniger. Ergo. VW wird mittelfristig an Tesla übergehen. Der Verkauf wird langsam im Jahr 2028 vorbereitet. Und Elon wird sich mit Niedersachsen anlegen. Der reißt den VW Mitarbeitern so dich Ar schvoz e auf das es Dunkel wird in Niedersachsen. Da wird die Cravallo schauen wenn Elon den Hammer auf den Tisch legt.

Dobby, ich dachte wir sind Freunde ? aber so wirst Du auch kein Doktor. das sind so Windige Argumente auf diese Punkte achtet der Gewinnbringende Anleger nicht. keines deiner VW Argumente haben eine Relevanz warum man VW kaufen sollte. Das ist schon fast naiv wie Du da ran gehst. oh oh ohhhhhhh.......... Dobby Doby Doffy so muss dein Depot im Minus sein.

Anbei meine Gründe, damit du mal ruhig bist: - Dividendenaktie - Gute rendite - Deutsches unternehmen - Bestand seit 1937 - mehrere automarken gebündelt - Überall auf den kontinenten vertreten - Breite produktpalette - Bekannte und anerkannte marke - anstehende neubewertung durch pag911 (fast 100 milliarden wert) 75 % bleiben bei vw - niedriges kgv - schon einige krisen gemeistert und davon gelernt - Knowhow - eigene batteriezellenfabrik (geplant) - geplante Verträge mit rohstoffminen kanada - neuinvestition software - deutsche wertarbeit/Qualität - Marketing - f1 einstieg Und ich habe jetzt absolut kein bock, jeden einzelnen davon jetzt auch noch dir zu begründen. Das ist keine doktorarbeit.