VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.

Bitte belege solche Aussagen doch immer mit Zahlen und deren Quelle. Einfach irgendwas behaupten kann jeder.

du bist in VW investiert und kennst dich mit dem aktuellen Geschäft nicht aus? Ich weiß gar nicht, was ihr immer für großartige Hoffnung auf die ollen paar Euro Dividende habt. Für 2022 wird sie stark gekürzt sein. Wer hat schon 500 VW Aktien im Depot, dass sich die Dividende großartig im Portmonee bemerkbar macht. Mehr als eine Tankfüllungen und einmal mit den Liebsten essen gehen, das wars dann bei den meisten, wenn ûberhaupt. Wer alles auf eine Karte (besonders bei VW) setzt, der muss schon leidensfähig sein. Hoffe, es geht in ein paar Jahren gut aus. Kurzfristig eher nicht: Nun, hier kannst du was nachlesen. https://www.google.com/amp/s/amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-absatz-von-volkswagen-bricht-auch-im-mai-ein/28433208.html https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-absatz-bricht-im-april-um-40-prozent-ein-a-2bc138bf-178d-49e2-8c72-03bfaf581aea

VW wird nur durch den Börsengang von Porsche über kurz oder lang zulegen. Das ist ein Rechenbeispiel. Wenn allein Porsche ca 80 oder 90 Milliarden an der Börse schwer sein wird und VW allein ist nur mit ca 80 Milliarden bewertet, dann erkennt man schnell, daß VW zu billig ist. Es gibt ja noch ein paar andere Automarken im Konzern. Wenn aber der Porsche Anteil schon einen gewichtigen Teil der Marktkapitalisierung von VW abdeckt, dann bekommt man den ganzen Rest an Automarken für einen Spottpreis obendrauf. Nur das reicht schon für einen weit höheren Kurs als jetzt. Und dazu kommt noch die E Auto Fantasie. Schlafen tut VW auch nicht.

Wart‘s ab. VW wird wieder durchstarten. Dass neue Marken mit winzigen Marktanteilen große Zuwachsraten haben ist normal. Wenn statt einem Fahrzeug zwei verkauft werden ist das eine Verdoppelung und sieht für Investoren gigantisch aus. Wenn statt zehn Autos elf verkauft werden ist das unspektakulär, dennoch der gleiche Absatzzuwachs in absoluten Zahlen. Sinkende Marktanteile in stark anwachsenden Absatzmärkten heißt noch lange nicht sinkende Absätze. Der Chinese der was auf sich hält und es sich leisten kann wird weiterhin ein deutsches Auto kaufen!

VW ist im größten pkw Markt bei E Fahrzeugen zu langsam. Schrumpft im Vergleich zum Wettbewerb.

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.

Palladio...unter günstigen Marktbedingungen wäre das sicherlich richtig. Die nächsten 3 Jahre werden aber voraussichtlich hart von Rezession bestimmt, die gerade auch den Automarkt ausbremst. Und die Chinesen leiden mehr, als man das hier meist mitbekommt...wer soll sie kaufen die VW´s? Noch sind die Auftragsbücher prall gefüllt...aber der Knick kommt ( siehe Nvidia). Hoffen wir zumindest auf den amerikanischen Markt. Da sieht es noch besser aus.

Was kosten die jeweils günstigsten Modelle von Tesla, Byd, Nio? Und welche Qualität kriegt man dafür außer schicker Optik?

Und den deutschen...

Schreibt doch mal in dem Augenblick in welchem ihr verkauft habt.