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VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,442 EUR
-0,14 %-0,002
5. Oct, 12:59:57 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 144.369
S
Symbi, 16.12.2022 11:44 Uhr
1

Du Must deinen Frust nicht an anderen auslassen sehr arm von dir bashy bashy 🖕

Frust, man merkt du bist neu und planlos. Ich warne hier seit 120€ und bin daher gut gelaunt. Aber dieses widerlich Pushen kott noch an und ich lese SG1 seit 150€ am pushen. Schmutz Pfui
kindanew
kindanew, 16.12.2022 11:43 Uhr
0
wow dagesverlauf ist ein neues highlight ... -T-agesverlauf
Flottenkapitän
Flottenkapitän, 16.12.2022 11:43 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Du Must deinen Frust nicht an anderen auslassen sehr arm von dir bashy bashy 🖕
kindanew
kindanew, 16.12.2022 11:43 Uhr
0
mal sehen ob hier noch leute sind die eine normale frage auch beantworten : heute ist hexensabath, hauen die deshalb nochmal extra drauf weil einige heute zurückkaufen wollen? die frage soll nicht auf die hoffnung abzielen das varta später noch steigt sondern nur eine frage sein - wenn ich heute zurückkaufen soll/muss/will wäre es doch gut wenns im dagesverlauf nochmal runter geht bevor ich das mache ...
s
sg1, 16.12.2022 11:42 Uhr
0
@Symbi warum schreibst du wie auch ewigvarten "CSD" ? Der hieß Capital Markets Day. Ich poste hier nochmal die Zusammenfassung: https://www.ariva.de/forum/varta-wkn-a0tgj5-wieder-geladen-543263?page=518#jump29915198 Vielleicht ergibt sich ja eine sachliche Diskussion
Flottenkapitän
Flottenkapitän, 16.12.2022 11:39 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Bashy bashy bashy wie arm 🤡
a
antiva.cellfo., 16.12.2022 11:38 Uhr
1

Copy und Paste kann SG1. Und alle kritischen Beiträge ignorieren und einfach alles weg ignorieren, was ihm nicht gefällt. Der Typ ist doch völlig am Ende…. Stellt sich hier immer noch hin und macht auf Profi. Dabei liegt er immer falsch.

Mich wunderts nur etwas, dass er Vartas super guten und völlig realitätsnahen CSD, sorry, CMD 2021 nicht mehr erwähnt. Der war doch so toll! ;-)
O
O_long_johnsen, 16.12.2022 11:36 Uhr
2
@sg1 , das Problem mit deinen Marktschätzungen bzw. deiner Schlussfolgerung daraus ist, dass es nichts mit Varta zu tun hat. Wenn Dacia sagen würde, sie wollen mit einem neuen Modell BMW und Mercedes angreifen, nimmt das keiner ernst solange die nicht den Beweis liefern dass sie das können. Und Varta hat das selbe Problem, keiner glaubt denen mehr, außer du. Nicht einmal Varta selbst ist zuversichtlich sonnst hätten sie zumindest die 2GWh Linie gebaut, aber nicht einmal für die mini Menge gibt es Abnehmer 🤦🏻‍♂️
Flottenkapitän
Flottenkapitän, 16.12.2022 11:36 Uhr
0

Ich würde mal bescheiden meinen, bei Varta herrscht ein gewisser Verkaufsdruck vor... haha... wer hätte das gedacht...

Pushy pushy pushy darf es win bischen mehr sein pushy pushy pushy 🤡🤡🤡🤡🧀🧀🧀🧀
a
antiva.cellfo., 16.12.2022 11:36 Uhr
1

@wiseman nochmal die Frage: Was ist falsch an diesen Marktanalysen?: Varta geht von 805GWh/2035GWh (Jahr 2025/2030, weltweit) aus. battery2030.eu geht von 971GWh/2623GWh (2025/2030, weltweit) aus. McKinsey geht von 874GWh (2030, EU) aus. BMWK geht von "mehr als" 2000GWh (2030, weltweit) aus. GoldmanSachs geht von $900Mrd (2035, weltweit) aus. ResearchAndMarkets.com geht von $182.53Mrd (2030, weltweit) aus. PWC geht von 3600GWh (2030, weltweit) aus. 1/4 davon für Europa btw. Bloomberg geht von 4151GWh (2025, weltweit) aus. Davon 17% für Europa und sinkendem Anteil der Produktionskapazität Chinas an der Gesamtproduktion (steigend für z.B. EU, US, Japan) Statista geht nun von 1163GWh/2963GWh (2025/2030, weltweit) aus. letztes Jahr waren es noch 805GWh, siehe Varta Also eine Erhöhung der Marktschätzung um 45% im Vergleich zur Marktschätzung am Capital Marktets Day. Oder anders formuliert: eine Beschleunigung des Marktes um Jahre. PWC geht von einem Anstieg der Nachfrage des Batteriebedarfs um 35% jährlich bis 2030 aus. "Weil auch die Batterien in den Autos stärker würden, dürfte die Nachfrage weltweit von heute 0,5 auf 3,6 Terrawattstunden Kapazität steigen. Davon entfalle gut ein Viertel auf Europa." Quellen: https://www.varta-ag.com/de/cmd2021 https://www.iea.org https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1033810/umfrage/prognostizierter-jaehrlicher-leistungsbedarf-der-batterien-fuer-elektroautos/ https://battery2030.eu/wp-content/uploads/2021/08/c_860904-l_1-k_roadmap-27-march.pdf https://battery2030.eu/wp-content/uploads/2022/07/BATTERY-2030-Roadmap_Revision_FINAL.pdf https://www.mdpi.com/2673-4079/2/1/11/htm https://www3.weforum.org/docs/WEF_A_Vision_for_a_Sustainable_Battery_Value_Chain_in_2030_Report.pdf https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/why-the-automotive-future-is-electric https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Dossier/elektromobilitaet.html (https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/analyse-goldman-sachs-e-batterien-treiben-vartas-umsatz-auf-2-5-milliarden-euro-1031537719 - leider nicht mehr abrufbar) https://www.onvista.de/news/mobile/analyse-goldman-sachs-e-batterien-treiben-vartas-umsatz-auf-2-5-milliarden-euro-26002921 https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=163195 https://finance.yahoo.com/news/global-lithium-ion-battery-markets-113300182.html https://www.ariva.de/forum/varta-wkn-a0tgj5-wieder-geladen-543263?page=518#jump29915198 (Zusammenfassung Capital Markets Day) https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.industrie-pwc-autobranche-muss-in-batterie-wertschoepfung-investieren.b2e8544a-0bbe-48b9-ae0c-042e4e9c5d37.html https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-mobilitaet-autobranche-muss-laut-studie-massiv-in-batterie-wertschoepfung-investieren/28605352.html https://www.bloomberg.com/professional/blog/race-to-net-zero-pressures-of-the-battery-boom-in-five-charts/

Deine Interpretation dieser Analysen ist grundverkehrt!
a
antiva.cellfo., 16.12.2022 11:35 Uhr
1
Ich würde mal bescheiden meinen, bei Varta herrscht ein gewisser Verkaufsdruck vor... haha... wer hätte das gedacht...
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