Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

Dann aber hurtig

Hoffe nicht 🫣..wollte nochmal nachlegen

Geht ganz schhön ab, hop hop kleines Ding,. EK endlich mal in leichter Nähe.

0,88€ vielleicht läuft se auch über 0,90€

thyssenkrupp Automation Engineering wir freuen uns, unseren Partner TECO 2030 mit unserem Wissen und unserer langjährigen Erfahrung im Bereich der Montage- und Prüfeinrichtungen für Brennstoffzellen zu unterstützen und sind stolz darauf, Teil der Vision von TECO 2030 zu sein, eine emissionsfreie Zukunft für die Schifffahrts- und Schwerlastindustrie zu realisieren. https://www.linkedin.com/posts/thyssenkrupp-automation-engineering_fuelcells-noplanetb-investments-activity-7011237222704103425-b_ws

Wenn wir über 0.86 schließen ist der Widerstand überwunden.

RSI auf Woche bei 84 - sowas hab ich lange nicht mehr gesehen 😂😂

Rollt auf die 10 NOK zu 🙈👍

Schönes Ding 👊

Bei den ganzen guten News müsste der Kurs langsam mal an 1,- € anklingeln 😁

Da ist die 9 🥳

TECO 2030 mit Konsortium schließt Vereinbarung über 5 Millionen Euro im HyEkoTank-Projekt ab 21.12.2022 07:00:00 | TECO 2030 ASA (Lysaker, Norwegen, 21. Dezember 2022): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) freut sich bekannt zu geben, dass die Finanzhilfevereinbarung von der Europäischen Union unterzeichnet wurde. Der Zuschuss besteht aus 5 Mio. EUR an Zuschüssen im Rahmen des Förderprogramms HORIZON EUROPE. Der Projektstart ist für Februar 2023 geplant. Das HyEkoTank-Projekt wird einen 18.600-DWT-Produkttanker mit einem 2,4-MW-Brennstoffzellensystem von TECO 2030 und einem 4000-kg-Druckwasserstoffspeicher für die Demonstration im Jahr 2024 nachrüsten. "Ich freue mich über die enormen Anstrengungen, die alle Konsortialpartner in dieses Projekt investiert haben. gemeinsam werden wir der Welt zeigen, wozu Brennstoffzellen in der Lage sind, wenn wir einen Produktentanker für Ektank nachrüsten", sagt Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. "Ich bin der EU dankbar, die uns bei der Realisierung eines nachrüstbaren Brennstoffzellenprojekts zur Reduzierung und Eliminierung von Emissionen entlang der europäischen Küsten unterstützen will", so Enger weiter. "Shell ist stolz darauf, Teil dieses Brennstoffzellenprojekts zu sein, das darauf abzielt, die Realisierbarkeit von  Wasserstoff als kohlenstofffreien Kraftstoff für den maritimen Sektor zu demonstrieren. Unser Ziel ist es, bis 2050 ein Netto-Null-Emissions-Energieunternehmen zu sein, und um diesen Übergang zu beschleunigen, arbeiten wir mit Kunden und Unternehmen aus allen Sektoren zusammen. Shell wird das Brennstoffzellensystem kaufen und den erneuerbaren Wasserstoff liefern, um dieses bahnbrechende Projekt anzutreiben, während wir weiterhin Innovationen vorantreiben, um die saubereren Energielösungen zu liefern, die unsere Kunden benötigen", sagt Carl Henrickson, General Manager Technology, Innovation & Digitalisation, Shell Shipping and Maritime. Der wasserstoffbetriebene Tanker HyEkoTank wird am Liegeplatz emissionsfrei und eine starke Reduzierung der Treibhausgasemissionen während der Fahrt demonstrieren. Dieses Pionierprojekt könnte zu einem First Mover in diesem maritimen Schifffahrtssegment werden und dazu beitragen, die ehrgeizigen Klimaziele der Europäischen Union zu erreichen. Im Rahmen des European Green Deal hat sich die EU verpflichtet, die Treibhausgasemissionen  bis 2030 um 55 %  zu senken und bis 2050 ein verbindliches Ziel zu erreichen, Klimaneutralität zu erreichen. Im Rahmen des "Fit for 55-Pakets" entwickelt die EU derzeit ihre klima-, energie- und verkehrsbezogenen Rechtsvorschriften, um die geltenden Rechtsvorschriften an die Ziele für 2030 und 2050 anzupassen.

😳 - starker Flow. Guter Job, Tore Enger & Team

Sie geben vollgas 🥳 Da kann der mit seinen 300k shares bald auf market ändern 🤣

Und wieder News 😎

TECO 2030 with consortium finalizes agreement for EUR 5 million in HyEkoTank project 21.12.2022 07:00:00 CET | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases (Lysaker, Norway, December 21st 2022): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) is pleased to announce that the Grant Agreement has been signed by the European Union. The grant consists of EUR 5 million in grants under the funding scheme HORIZON EUROPE. The project is planned to start in February 2023. The HyEkoTank project will retrofit an 18.600 DWT product tanker with a 2.4 MW fuel cell system by TECO 2030 and 4000 kg compressed hydrogen storage for demonstration in 2024. “I am pleased with the tremendous efforts dedicated by all the consortium partners to this project; together we will show the world what fuel cells are capable of when retrofitting a product tanker for Ektank,” says Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. “I am grateful to the EU who wants to assist us in realizing a retrofit fuel cell project for reducing and eliminating emissions along the European coastlines,” Enger adds. "Shell is proud to be a part of this fuel cell project, which aims to demonstrate the viability of hydrogen as a zero-carbon fuel for the maritime sector. Our target is to be a net-zero emissions energy business by 2050 and to accelerate this transition we are partnering with customers and businesses from across the sectors. Shell will purchase the fuel cell system and provide the renewable hydrogen to power this pioneering project as we continue to drive innovation to deliver the cleaner energy solutions that our customers need," says Carl Henrickson, General Manager Technology, Innovation & Digitalisation, Shell Shipping and Maritime. The HyEkoTank hydrogen powered tanker will demonstrate zero emission at berth and great reduction of GHG emissions during voyage. This pioneering project could become a first mover in this maritime shipping segment and contribute to achieving the ambitious climate targets set by the European Union. As part of the European Green Deal, the EU has committed to reducing GHG emissions by 55%  by 2030, and a binding target of achieving climate neutrality by 2050. Under the 'Fit for 55 package' the EU is currently developing its climate, energy and transport-related legislation to align current laws with the 2030 and 2050 ambitions.