Sayona News Forum WKN: A1W2HT ISIN: AU000000SYA5 Kürzel: DMNXF Forum: Aktien User: Ernesto26

Lithium im Auge: Bergbauanalyst von Canaccord widerspricht Goldman Sachs – „Lithiumangebot enttäuscht immer“

https://finance.yahoo.com/amphtml/news/electric-royalties-provides-development-royalty-114500685.html

Denke mal, der Bericht basiert darauf, daß es mittlerweile massenhaft Lithium-Fundstellen gibt. Was dabei vergessen wird, der Gewinnungsprozeß ist technisch aufwendig, die Umweltauflagen werden immer anspruchsvoller und bei weitem nicht alle Vorkommen werden am Ende kommerzialisiert, Auf der anderen Seite wollen die internationalen Märkte die Abhängigkeit von China in Bezug auf Batteriematerialien reduzieren. Die Automobilbranche hat sich für die Elektrifizierung, entschieden, das Rad lässt sich nicht mehr zurückdrehen. Es gibt vielleicht eine kleine Börsenkorrektur, die dem Hype geschuldet ist. Am weiterhin steigenden Bedarf und entsprechend auch stabilen Preisen dürfte das aber nichts ändern. Die Spiele haben gerade erst begonnen: https://twitter.com/TheElectroheads/status/1531232213508972546

der bericht wirkt irgendwie etwas unseriös wie kommt er auf diese behauptung zumal die gleichen habe doch vor ein paar monaten vorrausgesagt das es ein defizit gibt bis 2025 oder haben die infos das der E -autoboom erstmal abflacht

Genau Erni. Wurde gestern hier geschrieben Ich habe nur informativ gepostet weil heute alle Rohstoffe runter gingen

🤷

Dann kann es ja jetzt nur besser werden

Danke Erni

Der Kurs der KE war 0,18 AUD , und da sind wir jetzt . Sollte also keine riesen Überraschung sein

Ja aber heute sind doch die neuen Aktien auf den Markt gekommen

https://www.shareribs.com/rohstoffe/metalle-und-minen/news/article/goldman_sachs_erklaert_bullenmarkt_bei_lithium_nickel_und_kobalt_fuer_vorerst_beendet_id113528.html

Lithium soll sinken

https://www.zerohedge.com/markets/goldman-predicts-ev-battery-metals-are-sharp-correction

Sind das heute die Auswirkung von der KE

Die wurden allesamt runtergezogen. @rossi: leuchtet mir auch nicht ganz ein. Bislang hat doch niemand seine Absatzzahlen für Autos z.b. nach unten korrigiert. Gleichzeitig gibt's wenig produzierende