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Microsofts, Googles und Amazons nukleares Wettrennen macht diese Uranaktie zu einem Muss!
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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

34,36 EUR
-0,04 %-0,02
23. Nov, 12:59:10 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 21.829
s
soulman123, 28. Okt 14:07 Uhr
1
Hier gibt es noch ordentlich Korrekturpotential - Möglicherweise bis Coronatief 35€ oder bis 30€ ??? Ich halte jetzt auf Grund der Marktsituation alles für möglich - Es schaut nicht gut aus!
Thors
Thors, 28. Okt 11:53 Uhr
0
VW will wohl drei deutsche Werke schließen, das zieht diese Aktie dann gleich mit runter!
Lügenbaron
Lügenbaron, 28. Okt 11:29 Uhr
0
Von der Porsche Aktie bin ich mehr überzeugt. Aber durch die Kosteneinsparungen sehen ich die Dividende von VW für die Porsche SE gefährdet und diese wird für die Rückzahlung des Kredits für die Porsche Anteile dringend benötigt
Lügenbaron
Lügenbaron, 28. Okt 11:27 Uhr
0
Hab mich jetzt nach über 3 Jahren auch getrennt.. Sehe die nächsten 5 Jahre schwierig für VW..
P
Petersilie952, 23. Okt 20:05 Uhr
0
Kgv Ferrari bei ca 60.
P
Petersilie952, 23. Okt 20:04 Uhr
0
Ferrari, kein E Fahrzeug aber geht steil. Im Übrigen sollst du keine kritischen Fragen stellen sondern arbeiten und Geld ausgeben.
P
Petersilie952, 23. Okt 20:01 Uhr
0

Wenn man sich die verkauften Autos von VW anschaut, dann sind es zwar weniger als letztes Jahr, aber es sind immer noch enorm viele. Aus meiner Sicht stimmt das nicht mit dem Aktien-Kurs von VW überein. Was sagt ihr dazu?

An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Allgemein ob Mercedes, BMW oder VW ... alle haben niedriges kgv.
H4G3N
H4G3N, 22. Okt 14:24 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63588136-ubs-stuft-porsche-se-auf-neutral-322.htm
S
Spree, 22. Okt 12:47 Uhr
2
Wenn man sich die verkauften Autos von VW anschaut, dann sind es zwar weniger als letztes Jahr, aber es sind immer noch enorm viele. Aus meiner Sicht stimmt das nicht mit dem Aktien-Kurs von VW überein. Was sagt ihr dazu?
S
Spree, 22. Okt 12:44 Uhr
0
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1418458/umfrage/volkswagen-ag-auslieferungen-von-elektroautos/#:~:text=Bislang%20konnten%20damit%20im%20Jahr,hinweg%20rund%20771.100%20batterieelektrische%20Fahrzeuge.
d
donnralfo, 14. Okt 21:47 Uhr
0
Wenn ihr das doch alle so genau durchschaut, wieso dann noch hier?
D
Dr._K, 14. Okt 17:43 Uhr
0
naja, sind schon die Skontroführer, die hochsetzen, was Anleger abstoßen und runtersetzen, was Anleger kaufen. Anleger machen keine Kurse. siehe Euwax Sentiment, das sich immer konträr zum dax verhält.
P
Parabolz, 14. Okt 17:41 Uhr
0
Das ist kein Beschiss, dass sind die irrationalen Anleger, die den Kurs machen.
D
Dr._K, 14. Okt 16:27 Uhr
0
der beschiss besteht nicht darin, dass aktien auch mal fallen, wenn sie schelcht performen, der Beschiss besteht darin, dass Insolvente Aktien (Varta) und überteuerte Aktien innerhalb von einer Woche mehr anspringen als die Weltindizes innerhalb von 50 Jahren an Rendite einfahren bzw. manche Aktie pro Tag um das 5 fache ihrer Jahresgewinne steigt, während andere Aktien die Dividenden erhöhen und der Kurs seit Jahrzehnten um die Gewinne und Ausschüttungen fällt und diese nie einpreist, wie bei VW, RTL, Wereldhave. Dt. Euroshop kostete früher 30 Euro und brachte 1,3 Euro Dividende. Jetzt 22 Euro bei zuletzt 4,45 Euro Dividende. Verluste oder Minigewinne wie Sartorius hätte man machen müssen, dann wäre der Kurs dreistellig.
w
warumVW, 14. Okt 15:10 Uhr
1

welche Value Aktie ist denn seit Jahrzehnten nicht unterbewertet? Schau die mal die Pfandbriefan. 4 Euro operativer Gewinn pro Jahr, fast 30 Euro Eigenkapital, fast 60 Euro Liquidität pro Aktie. Kurs 5 Euro. Das Geld der Kurssetzer wird halt für Varta und Hellofresh benötigt. ^^

du hast vollkommen recht. Wenn man sich so umschaut fallen alle value werte. was steigt sind lediglich 7 US Tech Boys. Im großen und ganzen war es das. Seit 30 Jahren. Selbst wenn die Deutsche Telekom jetzt von 10 Euro auf 27 gestiegen ist muss man wissen das diese Aktie vor 25 Jahren bei 100 Euro stand. Ergo. Börse und VW ist beschiss.
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