300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

38,26 EUR
-0,20 %-0,08
5. Nov, 17:31:27 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 21.686
H4G3N
H4G3N, 10. Sep 14:35 Uhr
0
Ich sag's doch schon immer, nach jeder BUY Analysten Empfehlung gehts erstmal 4% runter. 👹
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 10. Sep 14:14 Uhr
0

Da gibt es absolut nichts schönzureden. Klar, auch die deutschen Autohersteller tragen eine Mitverantwortung für die aktuell extrem schwierige Situation. Aber bei der Wirtschaftspolitik in den letzten Jahren und durch den Wandel in der Gesellschaft muss man sich nicht wundern, dass Deutschland bald als Industrienation keine allzu große Rolle mehr spielen wird. Es ist auch kein Signal des Aufbruchs zu sehen oder ein Einsehen in der Politik, dass es so nicht weitergehen kann. Die Leistungsbereitschaft in vielen Teilen der Gesellschaft sinkt, man hat sich bequem eingerichtet. So aber ziehen andere, aufstrebende und "hungrige" Länder links und rechts an uns vorbei. Ich wünsche mir, dass wir den Turnaround schaffen, sehe aber gerade überhaupt nicht, wo der Impuls dazu herkommen soll. Die Hoffnung stirbt freilich zuletzt.

Dem muss man wohl im Großen und Ganzen zustimmen und langsam wird es eng für die Wertansätze in der Bilanz der Holding. Hoffe ich mal für alle investierten dass der Kursrutsch jetzt ein Ende finde und die Aufsichtsräte den Vorständen den Rücken stärken was die nun notwendigen Maßnahmen angeht
T
TradeInvest, 10. Sep 14:06 Uhr
6
Da gibt es absolut nichts schönzureden. Klar, auch die deutschen Autohersteller tragen eine Mitverantwortung für die aktuell extrem schwierige Situation. Aber bei der Wirtschaftspolitik in den letzten Jahren und durch den Wandel in der Gesellschaft muss man sich nicht wundern, dass Deutschland bald als Industrienation keine allzu große Rolle mehr spielen wird. Es ist auch kein Signal des Aufbruchs zu sehen oder ein Einsehen in der Politik, dass es so nicht weitergehen kann. Die Leistungsbereitschaft in vielen Teilen der Gesellschaft sinkt, man hat sich bequem eingerichtet. So aber ziehen andere, aufstrebende und "hungrige" Länder links und rechts an uns vorbei. Ich wünsche mir, dass wir den Turnaround schaffen, sehe aber gerade überhaupt nicht, wo der Impuls dazu herkommen soll. Die Hoffnung stirbt freilich zuletzt.
D
DKBhier, 10. Sep 14:03 Uhr
0
Gewinnwarnung bei BMW
zinnwolfgang
zinnwolfgang, 10. Sep 13:05 Uhr
0
Was passiert heute mit Porsche. Erst um 9.00 und jetzt um 13 Uhr, Absturz?
H4G3N
H4G3N, 10. Sep 7:11 Uhr
0
Deutsche Bank Kursziel 70 € Rating Buy... https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63208757-deutsche-bank-research-stuft-porsche-se-auf-buy-322.htm
H4G3N
H4G3N, 6. Sep 7:49 Uhr
3
Dz Bank auf Kaufen mit Kursziel 49 €... https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63184388-dz-bank-stuft-porsche-se-auf-kaufen-322.htm
H4G3N
H4G3N, 5. Sep 14:56 Uhr
0
Bernstein Rating neutral bei 46€ https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-09/63180583-bernstein-research-stuft-porsche-se-auf-neutral-322.htm Ja,ja. Die Jungen machen kein Führerschein mehr. Der kostet ja auch einiges. 2k+. Ich habe in New York 40 $ für die Lizenz bezahlt.
H4G3N
H4G3N, 3. Sep 16:30 Uhr
0
Bankenkrisen und Corinna Tief waren jeweils etwa 30€. Mein Ek jetzt genau bei 40€. Dank jahrelanger Dividende, zum Glück noch ohne Verlust bis jetzt. Halt auch nix verdient. Bei PAG bin ich seit IPO dabei. Bei VW würde ich gerne rein.
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 3. Sep 12:36 Uhr
0
Ich bin hier weiter investiert - allerdings verschaffe ich mir neben der Dividende alle 3-6 Monate Zusatzeinnahmen durch Verkauf von Call Optionen auf den Aktienbestand. Das führt mittlerweile zu einem EK deutlich unter 40 Euro. Was die Zukunft angeht bleibe ich deshalb investiert weil ich daran glaube dass vW die Dividende maximal halbieren wird und dass dürfte der Porsche Holding immer noch ermöglichen ihren Finanzierung zu bedienen . Sollte VW die Dividende Komplett streichen , dann würde ich vorsichtshalber aus der Aktie aussteigen
i
immerneuling, 2. Sep 22:41 Uhr
0

Bei der nächsten Konsolidierung des DAX wird das hier mit runter gezogen. Von daher sehe ich das nicht unbedingt positiv.

Die Stimmung bei VW und Porsche wird sich bestimmt noch drehen, so dass Nachkäufe unter 40,-- sicherlich möglich werden. Es fragt sich nur, ob es dann irgendwann auch wieder aufwärts geht, oder der Laden so langsam abgewickelt wird...
Commodus
Commodus, 28. Aug 13:32 Uhr
1

Das ist doch super, jetzt einsteigen. Ich beobachte den Kurs ob er sich auf den Niveau von 40+- stabilisiert, dann kaufe ich. (Für investierte natürlich nicht, aber so ist Börse)

Bei der nächsten Konsolidierung des DAX wird das hier mit runter gezogen. Von daher sehe ich das nicht unbedingt positiv.
M
MaRaa, 28. Aug 12:07 Uhr
0

DAX wieder kurz vor ATH…hier 40 EUR 🤔😡

Das ist doch super, jetzt einsteigen. Ich beobachte den Kurs ob er sich auf den Niveau von 40+- stabilisiert, dann kaufe ich. (Für investierte natürlich nicht, aber so ist Börse)
Commodus
Commodus, 28. Aug 11:58 Uhr
0
DAX wieder kurz vor ATH…hier 40 EUR 🤔😡
Traumtänzer90
Traumtänzer90, 27. Aug 7:45 Uhr
0

Ich habe mal folgende Rechnung angestellt: Verschuldung: 5.000 Mio geteilt durch Anzahl Aktien (306.250.000)=-16,33€ Wert VW(53,3%): Besitz: 157.282.970 Aktien von VW multipliziert mit Wert je Stammaktie 102€ geteilt durch Anzahl Aktien Porsche Se (306.250.000) ergibt 52,38€ Wert Porsche AG: Besitz 113.875.000 Aktien multipliziert mit Preis Porsche Vorzüge (Stämme gibt es keinen Preis) 69€ geteilt durch Anzahl Porsche Se (306.250.000) ergibt 25,66€ Zusammenfassung pro Aktie: Schulden= -16,33€ VW=52,38€ Porsche=25,66€ Wert=61,72 € Holdingabschlag 20%: 61,72 € minus 20% ergibt 49,37€ Die restlichen Beteiligungen sind geschenkt. Was sagt ihr zur Rechnung Enterpricevalue von 49,37€? Der innere Wert müsste beim 1,5 bis 2 fachen liegen würde ich schätzen.

Deine Rechnung ist super. Vw 56 Mrd ist VW wert 56*0,319= 17,864 Mrd Porsche 17,864+0,125*68,8=26,5 gerundet
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