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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

39,75 EUR
-2,17 %-0,88
20. Sep, 21:34:40 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 21.579
Playlamegetfame
Playlamegetfame, 14.06.2024 14:07 Uhr
0
Super Kursen zum nachkaufen!
F
Fakultaet, 14.06.2024 13:54 Uhr
0

Solange der Zollstreit mit China nicht beigelegt wurde, sehe ich keine nennenswerte Erholung.

selbst wenn VW/Porsche eine Autos mehr in China verkauft sind die aktuell viel zu billig. Porsche SE schüttet nur 15% vom Gewinn aus, die Schulden durch P911 käufe sind in 2 Jahren weg. JA vielleicht wird es mit China ernst, das aber nix neues. Deshalb gibt es ja diese Kurse aktuell. Es wird schon mit einem Gewinnrückgang von mind 20% oder mehr gerechnet
M
Marktfreak, 14.06.2024 13:53 Uhr
0

Solange der Zollstreit mit China nicht beigelegt wurde, sehe ich keine nennenswerte Erholung.

Joa dann wird es wohl noch ein paar Monate hier abwärts gehen
F
Fakultaet, 14.06.2024 13:51 Uhr
0
wird ja auch immer billiger. Vergangenheit ist nicht = Zukunft. Aber wenn ich mir den Chart angucke und die Ergebniszahlen und erst kürzlichen Prognosen ist hier echt weltuntergang eingepreist
Beaufort
Beaufort, 14.06.2024 13:51 Uhr
0
Solange der Zollstreit mit China nicht beigelegt wurde, sehe ich keine nennenswerte Erholung.
F
Fakultaet, 14.06.2024 13:50 Uhr
0

Für einen Doppelboden ist der Fall eventuell zu stark. Auchh ein Rutsch braucht Zeit zum Bremsen…Hier sind 8-9 Monate Anstieg in 1,5 Wochen dem Erdboden gleich gemacht worden

ja das stimmt. Aber wenn wir tatsächlich die 34 ansteuern wäre Porsche SE bei einem KGV von 2 und mit bisschen optimismus einer div rendite von 10% in 1-2 Jahren. Da würde ich tatsächlich noch was aufs Depot überweisen um hier meine eigentlich bei 41.6 volle position zu verdoppeln
M
Marktfreak, 14.06.2024 13:48 Uhr
0

Mich auch nicht. Doppelboden bei 41.6 könnte ich mir gut vorstellen. Auf die 60-70 cent weniger EK lass ichs aber nicht ankommen. Bin kein Trader der das bei einer gegebewegung direkt bei 45 wieder raus haut

Für einen Doppelboden ist der Fall eventuell zu stark. Auchh ein Rutsch braucht Zeit zum Bremsen…Hier sind 8-9 Monate Anstieg in 1,5 Wochen dem Erdboden gleich gemacht worden
thePostman
thePostman, 14.06.2024 13:46 Uhr
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So die ersten 120 sind eingetütet, EK 42,31
F
Fakultaet, 14.06.2024 13:44 Uhr
1

Es würde mich nicht wundern, wenn der Kurs heute unter 42 € schließt.

Mich auch nicht. Doppelboden bei 41.6 könnte ich mir gut vorstellen. Auf die 60-70 cent weniger EK lass ichs aber nicht ankommen. Bin kein Trader der das bei einer gegebewegung direkt bei 45 wieder raus haut
Beaufort
Beaufort, 14.06.2024 13:42 Uhr
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Es würde mich nicht wundern, wenn der Kurs heute unter 42 € schließt.
F
Fakultaet, 14.06.2024 13:41 Uhr
1

Order für 42,3 erstellt , gehe jetzt all in VW und Porsche

Das bin ich noch nicht, habe aber jetzt auch nochmal bei 42,32 die Order gefüllt bekommen. Mein langzeitdepot freut sich bei einem EK von jetzt 43.5 und wenn ich die dividende noch rückwirkend reinrechne (nur von den aktien die ich schon ahtte) bin ich bei fast 43er EK. bei 41,5 geh ich all in mit meinem Restlichen cash. So eine extrem schlechte Stimmung gabs hier ech schon lange nicht mehr...sehr gutes zeichen. Und der Markt ist auch bei einem RSI von 18...brutal ausgebomt und überverkauft
thePostman
thePostman, 14.06.2024 13:38 Uhr
0
Hoffe die 42,3 kommt überhaupt nochmal heute 👀
thePostman
thePostman, 14.06.2024 13:37 Uhr
0
Ich fahre selber nen VW, bin super zufrieden und Porsche ist einfach geil.. Siehe das Video von Qualmedie mit dem Turbo GT. Die können Elektro anscheinend schon ganz gut
A
AndreasBastgen, 14.06.2024 13:33 Uhr
0
Wobei ich dennoch "nur" etwa 37 prozent meines Vermögen in PSE, durch den sinkenden kurs wird der anteil ja auch beständig kleiner:)
A
AndreasBastgen, 14.06.2024 13:32 Uhr
1

Order für 42,3 erstellt , gehe jetzt all in VW und Porsche

If you swing you should swing big. Sollte auf Sicht von 5 bis 10 jahren sich auszahlen.
thePostman
thePostman, 14.06.2024 13:30 Uhr
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Order für 42,3 erstellt , gehe jetzt all in VW und Porsche
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