Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

33,78 EUR
-2,09 %-0,72
26. Nov, 18:32:35 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 21.830
A
AndreasBastgen, 13.06.2024 23:05 Uhr
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Da ist nach paar Jahren ein Porsche drin 👍🏻

Bin mit meinem 2000er bmw e38 zufrieden...
A
AndreasBastgen, 13.06.2024 23:03 Uhr
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Ja, dann gehe mal zu einer Bank wenn deine Sicherheiten nicht mehr den Kredit um einiges übersteigen und versuche mal zu gleichen Konditionen einen Kredit zu bekommen wie vorher bevor sich deine allgemeine Kreditwürdigkeit zusätzlich noch durch die schlechtere Bilanz verschlechtert hat . Also nicht rumtönen sondern leiser sein wenn man nicht derartige Kreditverhandlungen schon erlebt hat

Ich glaube du redest mit dem falschen. Ich bin nicht nur promovierter volkswirt und halte über 8000 pse aktien, sondern habe auch zwei immobilenkredite am laufen... Pse hat etwa 6 mrd. Schulden, allein der wert der vw aktien beträgt immer noch über 22 mrd wert dazu die pag aktien etwa 7 Mrd....wir reden also von 29 mrd assets zu 6 mio Schulden... Das ist so als würdest du ein haus mit 80 prozent eigenkapital kaufen...viel sicherer geht es wohl kaum aus bankensicht.
Asgard123
Asgard123, 13.06.2024 22:32 Uhr
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Mal welche genommen
s
samsel82, 13.06.2024 21:35 Uhr
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Bei 32€ kann man hier ein Körbchen aufstellen

Bei 32 mach ich mein Depot platt und kaufe, dann hätte ich nur noch 2 Aktien.
DividendenGraf
DividendenGraf, 13.06.2024 21:25 Uhr
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Bei 32€ kann man hier ein Körbchen aufstellen
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 21:06 Uhr
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Morgen werde ich zusätzlich zum traden mal in ein Zertifikat einsteigen welches ebenfalls eine covered call writing Position abbildet . Wen es interessiert : PC793U
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 21:03 Uhr
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Fallen die Aktien weiter wird auch der Kurs der Holding weiter leiden - zumindest sich nicht erholen können . Ich bin ja aber selber investiert - wie ich schrieb mit einer covered call writing Strategie . Deshalb wird es für mich erst rot wenn die Holding unter 40 fällt - und das glaube ich derzeit eher nicht
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 21:00 Uhr
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Die derzeitige Kursschwäche hängt eng mit dem Kursverfall der Aktien der Beteiligungen zusammen und dieser wiederum weil man den Verlust von Marktanteilen im der Zukunft befürchtet . Die aktuelle letzte Dividende interessiert da keinen mehr
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 20:58 Uhr
0

Blödsinn, als ob die Zinsen der Anschlussfinanzierungen vom VW und Porsche AG Börsenkurs abhängen sind...die sind höchstens abhängig von den erwarteten Dividenden die VW und Porsche an die SE ausschütten. Und die wurden dieses Jahe bedeutet erhöht und werden für die nächsten Jahre absolut stabil erwarter. Vw hat 50Mrd. Liquidität...warum sollten die ihre Divi kürzen? Die werden die Divi mindestens stabil halten auch im nächsten Jahr und 2026 gibts vllt dann 10 euro pro VW aktie..

Ja, dann gehe mal zu einer Bank wenn deine Sicherheiten nicht mehr den Kredit um einiges übersteigen und versuche mal zu gleichen Konditionen einen Kredit zu bekommen wie vorher bevor sich deine allgemeine Kreditwürdigkeit zusätzlich noch durch die schlechtere Bilanz verschlechtert hat . Also nicht rumtönen sondern leiser sein wenn man nicht derartige Kreditverhandlungen schon erlebt hat
s
samsel82, 13.06.2024 20:38 Uhr
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Bekomme morgen erstmal 15k netto dividende, davon werde ich weitere 200 aktien kaufen, der rest ist für andere dinge verplant.

Da ist nach paar Jahren ein Porsche drin 👍🏻
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AndreasBastgen, 13.06.2024 20:17 Uhr
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Tja, das ist leider alles ziemlicher Unfug- denn die Beteiligungen sind ja zum Teil finanziert und sollten die Kurse von VW oder der Porsche AG weiter fallen dann könnten die Anschlufinanzierungen teuer werden und diese Angst preist die Börse aktuell bei der Aktie ein.. Drehen die Kurse abervon beiden - also VW und Porsche AG in den nächsten Tagen auch nur leicht tendenziell stabil nach oben , dann wird das der SE Holding zu einem Sprung nach oben helfen können

Blödsinn, als ob die Zinsen der Anschlussfinanzierungen vom VW und Porsche AG Börsenkurs abhängen sind...die sind höchstens abhängig von den erwarteten Dividenden die VW und Porsche an die SE ausschütten. Und die wurden dieses Jahe bedeutet erhöht und werden für die nächsten Jahre absolut stabil erwarter. Vw hat 50Mrd. Liquidität...warum sollten die ihre Divi kürzen? Die werden die Divi mindestens stabil halten auch im nächsten Jahr und 2026 gibts vllt dann 10 euro pro VW aktie..
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 20:16 Uhr
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Wenn es immer so bleibt wied die dividenrendite ins unermessliche steigen solange die divi nicht gekürzt wird und dafüe gibt es null anzeichen. Vielmehr scheinen dividendenerhöhungen realistisch die nächsten jahre. Also gibt es 2 möglichkeiten: die bewertung geht weiter zurück und wir haben bald 10 prozent divi rendite und mehr, oder der aktienkurs steigt wieder. In beiden fällen lässt sich langfristig gut verdienen. Wirklich Sorgen muss man sich machen wenn VW und Porsche dauerhaft Verlust machen. Davon sind beide meilenweit entfernt. Vw ist nicht die deutsche bank die 7 jahre hintereinander mit verlust abgeschlossen hat oder gar GM die evenfalls 5 jahre in folge.verlust gemacht haben...

Es ist vollkommen richtig : solange VW und Porsche AG eine auskömmliche Dividende zahlen muss man sich um die Porsche Holding keine Sorgen machen
A
AndreasBastgen, 13.06.2024 20:13 Uhr
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Bekomme morgen erstmal 15k netto dividende, davon werde ich weitere 200 aktien kaufen, der rest ist für andere dinge verplant.
A
AndreasBastgen, 13.06.2024 20:12 Uhr
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Charttechnisch ist hier leider alles im Eimer...sämtliche Unterstützungen wurden gerissen, der mühsam über Monate erarbeitete Aufwärtstrend innerhalb von 2 Tagen verlassen?🤷‍♂️🤔🙈 das kann es doch echt nicht sein. Meine Güte, wenn die Automobilwerte steigen, joggt die SE langsam mit dem halben Tempo hinterher....wenn diese fallen, ist die SE mit doppeltem Tagesverlust vorne. Was läuft hier eigentlich falsch?👎😲

Wenn es immer so bleibt wied die dividenrendite ins unermessliche steigen solange die divi nicht gekürzt wird und dafüe gibt es null anzeichen. Vielmehr scheinen dividendenerhöhungen realistisch die nächsten jahre. Also gibt es 2 möglichkeiten: die bewertung geht weiter zurück und wir haben bald 10 prozent divi rendite und mehr, oder der aktienkurs steigt wieder. In beiden fällen lässt sich langfristig gut verdienen. Wirklich Sorgen muss man sich machen wenn VW und Porsche dauerhaft Verlust machen. Davon sind beide meilenweit entfernt. Vw ist nicht die deutsche bank die 7 jahre hintereinander mit verlust abgeschlossen hat oder gar GM die evenfalls 5 jahre in folge.verlust gemacht haben...
JohnStuartMill
JohnStuartMill, 13.06.2024 20:05 Uhr
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Kann schon gut möglich sein. Die SE hält Anteile von VW (20%), damit auch bugatti, Seat, Lambo, Audi,.....und natürlich dei Absolute Mehrheit der Porsche Automobil aktie. Die Anteile zusammen sind bei weitem mehr Wert als die SE. Sieht man ja auch am KGV und der Dividende. Wenn du eine Porsche Automobil aktie willst kauf die SE, bekommst umgerechnet mehr als eine Aktie und noch VW inkl. allen Teilen gratis dazu

Tja, das ist leider alles ziemlicher Unfug- denn die Beteiligungen sind ja zum Teil finanziert und sollten die Kurse von VW oder der Porsche AG weiter fallen dann könnten die Anschlufinanzierungen teuer werden und diese Angst preist die Börse aktuell bei der Aktie ein.. Drehen die Kurse abervon beiden - also VW und Porsche AG in den nächsten Tagen auch nur leicht tendenziell stabil nach oben , dann wird das der SE Holding zu einem Sprung nach oben helfen können
Pepinot
Pepinot, 13.06.2024 19:11 Uhr
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Null Erholung heute, Finger weg

selten, dass sich donnerstags oder freitags etwas erholt
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