PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Habe mich auch erst vor kurzem eingelesen. Das ist ein sehr großer Unterschied, denn mit der Porsche SE (=Porsche Automobil) investierts du weitgehend in Volkswagen. Die Porsche SE ist eine Holding mit gerade mal 39 Mitarbeitern, die große Anteile an Volkswagen und der Porsche AG hält. Dagegen ist die Porsche AG (=Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) tatsächlich das Unternehmen ist, das die schicken Autos produziert. Wenn du in Porsche investieren möchtest, weil du an den Erfolg von Macan, Taycan, 911 etc. glaubst, dann ist die Porsche AG (cooles Aktienkürzel PAG911) eher etwas für dich. Beide Aktien sind historisch gesehen gerade eher günstig, was leider nicht sehr viel über die zukünftige Kursentwicklung aussagt.

Vielen Dank für die Aufklärung!...Wünsche einen schönen Tag und ein schönes Wochenende!

Es sind zwei unterschiedliche Unternehmen, insofern natürlich

Es muss kein entweder-oder sein. Ich z. b. bin quasi "in allen" 3 Aktien des Konzerns investiert: groß (für meine Verhältnisse...) in VW Vz., mittel in PAH SE, klein in PAG911. Angekauft auch in dieser Reihenfolge, leider viel zu früh und anfangs bei zu hohen Kursen aus heutiger Sicht, nachher ist man immer gscheiter, leider ;-( Jedoch EK immer wieder gesenkt durch Nachkauf bei Tiefstkursen der letzten 2-3 Jahre. Lasse jetzt laufen, Dividende passt. Kurse werden sich wieder erholen!

So, vielleicht hat hier jemand interesse mit zu recherchieren. Und zwar geht es um die Aktionäre der Porsche SE (nur die Vorzugsaktien, die anderen sind bekannt). Laut Marketscreener sind die Hauptaktionäre Union Investment (2,09%), Fidelity (1,35%) und Deka Investment (0,82%). Jetzt habe ich mir mal die gleiche Seite über Archive.org vom Juni 2021 angesehen. Da sah die Welt noch ganz anders aus. Und zwar waren damals die Hauptaktionäre Fidelity (3.23%), DWS (2.89%), Vanguard (2.49%) und BlackRock (1.70% + 1,20%). Bis auf Fidelity sind die ganz großen Player also nicht mehr investiert, oder haben es so klein gestückelt, dass sie in den Top 10 nicht mehr auftauchen. Ich frage mich, was da passiert ist? Zum einen kann das natürlich den Kursverfall bis vor Kurzem erklären, zum anderen muss man sich fragen, warum die ausgestiegen sind. Geht es da um ESG Anforderungen, um Marktpotentiale, um das Problem, dass sie nichts zu sagen hatten bei Porsche SE?

Sorry, "konsistent" unten sollte "kontinuierlich" heißen.

Und was hat es mit dem KGV von 3,64 auf sich?

Hat jemand eine rationale Begründung dafür, dass Porsche den Gewinn seit 2010 locker vervierfacht hat, und zwar ziemlich konsistent, der Aktienkurs aber nur um 50% nach oben gegangen ist? Ergibt das irgendeinen Sinn?

Also so langsam kann Porsche sich gerne mal berappeln 😁

Ich finds einfach amüsant, wie man einem Heini im Netz seine ganze Aufmerksamkeit schenken kann… Viel wichtiger aber: ihr verunsichert damit andere, die sich evtl. nicht so auskennen Solange von PSE keine Meldung kommt ist alles nur Spekulation/Meinungsäußerung

Delist ist doch blödsinn, wer soll die Vorzugsaktien denn alle aufkaufen? Dass sie in den MDAX absteigen kann natürlich sein.

Sagt mal, was hab ihr denn hier für ein bizarres Fass aufgemacht? Weil wenig über die Aktie geredet wird, kommt gleich jedes Wort, egal von wem es kommt, auf die Goldwaage?

Ich hab eben alles hier verkauft und bin bei Bayer eingestiegen. Die haben nach ihrem 50% Verlust wenigstens Aufholpotential. Besser als delisting, so hohe Kurse wie jetzt werden wir bei der SE nie wieder sehen.

Die Aussage kam von Dirk Hagemann. Habe mir den Herren in den Video Kommentaren schon in die Mangel genommen. Im gleichen Zug ist das video bei der Porsche Se in Prüfung. Ggf macht er sich strafbar.

Hat sich einer Mal den You Tube Link angesehen, bzw. das Gespräch... hier werden Spekulationen, Halbwahrheiten und die Meinung eines einzelnen Mann zur Panikmache eingesetzt.... nichts ist spruchreif nicht steht fest und in 2 Monaten ist es wieder Schnee von gestern... glaubt doch nicht alles was hier geschrieben wird...