OROCOBRE WKN: A3C8Z7 ISIN: AU0000193666 Kürzel: AKE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Neueste Zahlen vom Kraftfahr-Bundesamt. Im November gab es ein All-Time-High der Elektroauto-Neuzulassungen. Sowohl von der Prozentzahl her, als auch absolut. Der bisherige Rekord lag im Dezember 2021. Dort lag der E-Auto Anteil bei 21.3 %. Diesen November lag der Anteil zum ersten mal über dieser alten Rekordmarke, bei 22.3 %. Auch in Absolut-Zahlen bedeutet das ein Rekord. Waren es im Dezember 2021 respektable 48'436 E-Autos, die neu auf Deutschlands Strassen zugelassen wurden, so waren es diesen November 57'980 E-Autos. Es hatte 11 Monate gedauert, um den alten Rekord zu brechen. Ich glaube, dass die Schwellgrenze 30% ein Kipppunkt darstellt und die E-Auto Neuzulassungen ab da lawinenartig zulegen werden.
Ich hab mir dann mal die Shorts bei einigen Unternehmen angesehen ( Lithiumbereich ) die deutlich angezogen haben. Allkem liegt in den normal-Zeiten etwa bei einer Shortquote von 0.58%-0.64% aktuell liegen wir knapp unter 1% und sind dabei noch gut. Sayona fast 10% - Lake Resources knapp 9% - Vulcan 6.3% - Core Lithium 5.11% - Pilbara 3.56%
Australien ist mit China's Uigurenpolitik ganz und gar nicht einverstanden. Sie haben deswegen einige Importverbote ausgesprochen. Zusätzlich hat Australien vor einigen Monaten die westliche Welt zu einem Aktionsbündnis gegen China aufgerufen, um im Rohstoffmarkt unabhängiger von China zu werden. Die USA haben dem losen Bündnis zugesagt, Europa hat es mal wieder verschlafen. Australien ist bereit, sämtliche Rohstoffe nur noch an die westliche Welt zu liefern und nichts mehr an China. Bin mal gespannt, wie Xi das hinbekommen will.
Bei dem G20 Gipfel hat wohl der gute Xi bei Australien angeklopft um nach mehr Lithium zu fragen. 🤔 Auf der einen Seite wird China von immer mehr Ländern als kritisch angesehen, so auch von Australien was den 5G-Ausbau anbelangte, dort hat man Huawei verboten, worauf die chinesische Regierung Kohle aus Australien nicht mehr haben wollte und nun schleicht sich der XI an. Zum anderen ist da der staatliche Eingriff Chinas in die Preisbildung beim Lithium, nur um weitere Hamsterkäufe zu verhindern, versteht sich und die Batterie und Autoindustrie zu schützen. Doch nun, wenn das Spodumen aus dem Lepidolith fehlt und dies eine Zeit so bleiben könnte, dürfte es China schwerfallen den Preis weiter zu kontrollieren. Fraglich ist dabei aber auch, wie die Kunden des chinesischen Lithium darauf reagieren werden, denn entsprechend den ESG-Vorschriften ( Umwelt - Menschenrechte und Nachhaltigkeit ) , die einige Firmen ja in ihren Satzungen haben, dürften Sie dieses Zeug nicht mehr kaufen.
Ja hab ich vorhin auch gelesen! Spodumen 6% für 8.000 bis 8.575$ pro Tonne! Hab gerade gelesen, dass BYD ins Mining einsteigen will! Und zwar in Chile und Afrika! Das machen sie bestimmt, weil die Zukunft der Natrium-Ionen Batterie gehört 😂 https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-06/chinese-carmaker-byd-lines-up-chilean-lithium-deals-in-global-search-for-ev-fuel?leadSource=uverify%20wall
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