NORWEGIAN CRUISE LINE WKN: A1KBL8 ISIN: BMG667211046 Kürzel: NCLH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Viel tiefer geht es doch gar nicht.

Hallo, meine Empfehlung ist bei beiden Cruiselines. Nimm die, mit deren Schiffen du fahren willst und jeweils nicht zu viel. Warum? Weil du als Aktionär ein zusätzliches Bordguthaben bekommst. Somit eine Art Sachdividende, die nicht zu versteuern ist. Für mich sind beide derzeit risikoreiches Investment. Ich bin daher mit NCL sehr gut bedient. 200 USD pro Jahr sind ein schönes Trostpflaster um diese Durststrecke zu überstehen.

Royal Caribian wäre wohl die bessere Wahl gewesen. Werde mir eine kl. Position ins Depot legen. Hoffe auf eine ähnliche Entwicklung.

Wird monatlich nachgekauft

US Schuldenstreit muss beendet werden

Könnte so weitergehen😊

Was ein Schrott er ist wieder unter die 14,54$

Et läuft doch😊

Bis 16.24$ jetzt keine Hindernisse, das wird schnell gehen

Die 14.54$ muss erst überwunden werden, dann ist der Weg frei bis 16.24$, dann 18.11$, dann 22,18$. Zweimal ist er abgeprallt in diesem Monat für 14,54$. Meine Vermutung ist die 20 Tageslinie wird nochmal getestet, derzeit bei 13,75$. Weiter runter wäre die 13,24$, 12,46$ usw... so langsam sollten wir eigentlich aus dem Keller rauskommen

Korrekt - lt. meinen Unterlagen ist ein Termin zur HV angesetzt zum 15 Juni 2023. Aber der Termin ist noch nicht offiziell bestätigt. Einladungen HV sind noch nicht raus... denke aber, das wird kommen.

Wenn ich es richtig sehe ist HV am 15.06. Wenn die Zahlen und Prognose besser werden sollte es deutlich nach oben gehen. Ich lege daher bis dahin nach, und wenn es nur kleine Mengen sind😉

Na hier läuft es ja prima

Na dann lag ich falsch. Habe aber nachgelegt mit kleiner Summe.

. Morgen letzte Chance unter 13 zu kaufen 😉

Heute Abend ist die Taufe des ersten Schiffs einer neuen Schiffsklasse bei Oceania. Die Buchungszahlen für die Vista, so der Name des Schiffs, scheinen sehr sehr gut zu sein. Dafür hat Oceania offenbar bei den alten Schiffen Auslastungsprobleme. Viele Altkunden scheinen großes Interesse an dem neuen Schiffstyp zu haben. Da im nächsten Jahr der zweite Neubau kommt, sollte es dadurch um große Aufwertung der Marke Oceania innerhalb des NCL Konzern kommen. Warum schreibe ich das so ausführlich? Weil ich denke, dass die Premium und Luxusmarken bessere Chancen haben als der Massenmarkt, also die Marke NCL innerhalb des Konzerns.