Nordic Unmanned WKN: A2QK7L ISIN: NO0010907090 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Markt scheint es nicht so positiv aufzunehmen. Möglicherweise rechnet man bei der aktuellen Cashposition und zunehmenden Capex sowie Verlust mit erneuter Kapitalerhöhung.

Das stimmt auch wieder.

Mitbewerber gibt es wie in jeder anderen Branche auch... Einen Vorteil den Nordic aber genießt, ist die Tatsache das man schon Fluglizenzen für den öffentlichen Raum, in mehreren Ländern besitzt.

Na ja, da kochen doch schon einige ihre eigene Suppe (Amazon, DHL, ...) und es gibt durchaus einige Mitbewerber (z. B. die von redripp_ ins Spiel gebrachte Zipline oder bekannter vielleicht eHang, etc.). Aber ja, es ist auch ein Wachstumsmarkt, von daher sollte auch Platz für Nordic Unmanned sein.

Man könnte sich eine starke Position sichern und einen Vorsprung erarbeiten. Bisher ist die Logistik mit Drohnen noch nicht so umkämpft.

Insgesamt schätze ich den Markt auch größer ein, aber der Wettbewerb dort ist halt auch viel, viel höher. Deshalb bin ich mir auf das einzelne Unternehmen heruntergebrochen (noch) nicht so sicher. Dennoch: eine deutlich höhere Aufmerksamkeit der Investoren sollte für uns hier nicht nachteilig sein. Von daher ist das jedenfalls positiv.

Denke schon, dass da mehr zu holen ist als in den anderen Bereichen. TAM ist ja auch um einiges höher.

@Starbeam: ob es in der Logistiksparte wirklich mehr Potential für das einzelne Unternehmen gibt, weiß ich nicht so recht, aaaaaaber die Aufmerksamkeit der Investoren dort ist viel größer, von daher absolut positiv zu bewerten. Sehe ich auch so.

Die Zahlen sind eigentlich sehr gut und der Ausblick ebenso, aber die (selbst gesetzten) Erwartungen sind auch sehr hoch. Bin gespannt, was der Kurs nach 9 Uhr daraus macht.

Gut, dass sie annehmen die Logistiksparte sei bis 2025 der wichtigste Geschäftsbereich. Dort gibt es einfach mehr Potenzial. Die Gewinnentwicklung muss man im Auge behalten.

In etwa das was man erwartet hat - wobei man aber schon gehofft hat, dass es vllt doch mehr Umsatzsteigerung wird. Naja mal sehen was der Ausblick sagt. Die selbstgesetzten Ziele mit Verdopplung zu 2020 haben sie ja immerhin erfüllt

Q3 results: Revenue 38% EBITDA of -2.8m NOK vs. 2.5m NOK contract backlog 61% qoq (NOK 588m) performed flights 20% outlook of Q2 confirmed (Revenues more than double from '20 & significantly better adj. EBITDA margin)

Im Cargo Bereich gibt es eine Kooperation mit "Planck Aerosystems" (PA). (Quelle: Siehe den Kommentar auf LinkedIn von dem PA CEO auf den Repost von Pål Kristensen.

Blöde frage, aber arbeitet die Post auch noch an einem Dronen Cargo System? Wenn nein, wäre das ja vielleicht eine interessante Kooperation 😁

Dann ergibt sich jetzt auch eine Verbindung zu der Job Ausschreibung von vor ner Woche als "Data Acquisition Manager", in welcher von "RPAS Payload" die Rede ist.

Kurs gibt ja schon mal eine Tendenz vor….