Noram Lithium WKN: A3CWAR ISIN: CA65542K1030 Kürzel: NRVTF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Habe hier wohl zu wenig geschrieben und euch Lügenfachkräfte zu lange gewähren lassen.Jetzt habe ich aber Zeit

Noram in frage stellen ob Sie Produzieren??? .Bist deppat ?Wenn ja dann verzeich ich dir ? Bei so einer Rohstoff Grösse kommt es garantiert zur Produktion wenn nicht morgen eine Alien ALternative bereit gestellt wird.

margoettchen ich verzochte eher auf dich troll.

Simodamus: Wenn dies die Form Deiner Beiträge sein sollte, dann kann man darauf sicherlich zukünftig verzichten!

ALLE EURE BEDENKEN SIND SCHON LÄNGST BEANTWORTET WORDEN. AUSSERDEM KÖNNT IHR ANRUFEN UND KONKRET FRAGEN STELLEN BEI DER FIRMA.

Dann musst halt zwischen den Zeilen lesen STICHWORT UMWELT TROLL

Simodamus: Hast Dich hier sicherlich nur verirrt, oder?

Simodamus, was ist mit Dir? Wir sind alle schon eine Weile dabei und Verkaufen mache ich dann schon, wenn ich es für richtig halte- sorry. Wissen würden wir gerne, schätzen müssen wir leider. Zudem sind wir nicht die Einzigen im Clayton Valley, wie Dir sicher auch nicht entgangen ist. Also bitte Niveau halten, oder weißt Du mehr? Wenn ja, mach es kund!

Hatzel: Es ist ein enorm dickes Brett, welches Noram und viele andere Explorer da bohren. Im Gegensatz zu den meisten anderen Unternehmen, empfinde ich Noram als deutlich aktiver und zielorientierter. Ob Noram am Ende wirklich das Ziel verfolgt Produzent oder Lieferant zu werden, da habe ich doch erhebliche Zweifel!

Ihr wisst alle natürlich besser bescheid wie Die Elite von Crux Investor !

Dann verkauft halt und gut ist.Da sind Mehrere Milliarden im Boden und genug Geld ist auch vorhanden.Labert eine scheisse zusammen.Die Schmogs wollen nur günstig rein mehr nicht .

Orbiter1: Was Du sagst, da ist sicherlich einiges dran. Dennoch - die angesprochene Schere Nachfrage / Angebot bei Lithium ist ohne Zweifel da und wird sich auch in den kommenden Jahren weiter zuspitzen, davon bin ich absolut überzeugt. Wenn die Hersteller von E - Mobilen tatsächlich kein Interesse an Übernahmen / Beteiligungen haben sollten ( zumindest für Tesla bezweifle ich dieses allerdings - aber durchaus auch für andere Unternehmen), so werden eben andere, große Anbieter entstehen. Der große Markt und die enorme Nachfrage nach Lithium - auch für weitere / zukünftige Einsatzgebiete - macht dies sicherlich erforderlich.

Orbiter1 und Margoettchen, ihr schreibt von Produzenten und Lieferanten. Wir sind hier bei Noram, einem Explorer mit Ambitionen dorthin. Leider geschieht jedoch gerade nicht viel. Löcher sind zwölf Stück gebohrt, das möchte der Markt- sagte Peter Ball. Ergebnisse bisher nur von einem Loch. Was ist mit den restlichen 11 und den zwei Löchern die wohl schon vorher gebohrt wurden? Erst regt man sich über dauernde „Lochinfos“ auf und dann kommt nichts mehr. Was macht das Wasserrecht, wenn wir eines brauchen- war auf der ToDo. Unser Produktionsverfahren, funktioniert es- war auch auf der Agenda. Bei Ceo.ca/ Sedar wird die Agentur aus New York publiziert- offiziel auf der Page, nichts,…. Adam Falkoff, was ist seit November politisch und Netzwerkmäßig geschehen? Wir Aktionäre beschäftigen uns mit „anderen Konzernen“, ich denke unser „Startup“ Noram muss jetzt mal agieren.

@margoettchen BYD ist da aus meiner Sicht ein schlechtes Beispiel. Einfach deswegen weil sie nicht nur E-Auto-Hersteller sind, sondern auch noch ein führender Batteriehersteller der andere Autobauer mit seinen Batterien beliefert. Die tun sich da leichter mit einer Beteiligung an einem Lithiumproduzenten. Einem westlichen Automobilhersteller traue ich inzwischen nur noch unter bestimmten Bedingungen zu, dass sie sich an einem Lithiumproduzenten/Lithiumexplorer beteiligen oder ihn gar übernehmen. Ausschließen würde ich hier Lithiumproduzenten/-explorer bei denen das Lithium im Tagebau gewonnen wird. Das würde das Image des Autobauers zu sehr beschädigen. Vorstellbar wären Beteiligungen/Übernahmen wenn das Lithium äußerst umweltschonend und CO2-neutral gewonnen wird. Das ist eigentlich nur bei Lithium aus Geothermie-Sole wirklich machbar. Da wurde aber auch noch nicht bewiesen dass es im kommerziellen Maßstab funktioniert. Die meisten westlichen Automobilhersteller werden sich, wie gewohnt, auf ihre Zulieferer verlassen. Lasse mich aber gern eines Besseren belehren. Beteiligungen und Übernahmen erwarte ich wie bisher von den Lithiumproduzenten/-explorern (der Große schluckt den Kleinen, Ganfeng, Lithium Americas, POSCO ...), Batterieherstellern (CATL, LG Energy, BYD, Panasonic, Northvolt, ...) und dem einen oder anderen Bergbauunternehmen (Rio Tinto, Zijin Mining, ...) wobei das weltweit größte Bergbauunternehmen BHP ja bereits abgewunken hat.