LATIN RESOURCES LTD WKN: A1C35K ISIN: AU000000LRS6 Kürzel: LRS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 5.324
Harlekin33
Harlekin33, 22.02.2023 8:27 Uhr
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Ein Drittel geringere energie dichte nach aktuellen Stand der technik im Vergleich zu Lithium. Ja sie werden besser aber für jeden der mehr fährt oder Pendler ist eher uninteressant. Wie du schon sagst für Stadt Verkehr. Hab auch gelesen das europäische autobauer frühestens in 4 Jahren eine Alternative darin sehen.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 8:23 Uhr
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Hier... nur für dich 🙄
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 8:22 Uhr
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https://www.google.com/amp/s/www.golem.de/news/elektromobilitaet-byd-soll-ab-2023-natrium-ionen-akkus-herstellen-2211-169947.amp.html
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 8:21 Uhr
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Dann Informiere dich mal. Allerdings für kurze Stadtstrecken momentan
Beamta
Beamta, 22.02.2023 8:16 Uhr
0

BYD und CATL bringen sie für E Autos auf den Chinesischen ☝️ Markt

Wenn das stimmt ist die Einschätzung des Artikelautors falsch und die Chinesen haben die zwei zentralen Probleme (Gewicht und Energiedichte) womöglich gelöst.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 8:13 Uhr
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Aber nicht falsch verstehen, ich gehe auch von unserer Lösung aus 🫠
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 8:04 Uhr
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Das steht doch im Artikel - "für mobile Anwendungen unbrauchbar".

BYD und CATL bringen sie für E Autos auf den Chinesischen ☝️ Markt
Harlekin33
Harlekin33, 22.02.2023 6:14 Uhr
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Ich wollte nur separat darauf hindeuten 😋
Beamta
Beamta, 22.02.2023 6:09 Uhr
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Das Gewicht dürfte ein ziemlicher Nachteil für einen PKW sein.

Das steht doch im Artikel - "für mobile Anwendungen unbrauchbar".
Harlekin33
Harlekin33, 22.02.2023 6:02 Uhr
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Das Gewicht dürfte ein ziemlicher Nachteil für einen PKW sein.
Harlekin33
Harlekin33, 22.02.2023 6:01 Uhr
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https://www.giga.de/artikel/wunder-batterie-natrium-ionen-akku-im-e-auto/#:~:text=Die%20Nachteile%20disqualifizieren%20die%20Natrium,Kritikpunkt%20ist%20die%20geringe%20Energiedichte. Wer weiß was kommen wird. Egal ob Natrium, redox-flow oder Lithium Luft Batterien. Aktuell werden die Kapazitäten und für herkömmliche Lithium Akkus aufgebaut was bedeutet das selbst wen es eine marktreife gibt noch immer Produktionskapazitäten anders geplant und umgebaut werden müssten. Prozesse die selbst auch Zeit und Ressourcen in Anspruch nehmen.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 22.02.2023 0:02 Uhr
0
Abwarten ! Sollte CATL und co. es schaffen, die Natriumbatterie besser in der Energiedichte zu machen, wird der Lihiumpreis deutlich fallen um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Dreamer90
Dreamer90, 21.02.2023 21:52 Uhr
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https://tradingeconomics.com/commodity/lithium
Dreamer90
Dreamer90, 21.02.2023 21:51 Uhr
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Der Lithiumpreise ist nun bei 422.500 chinesische Yuan. Die 457.500 Marke wurde unterbrochen. Bin gespannt wohin es mittelfristig geht. Wenn auch temporär fast schon egal was der Lithiumpreis macht, da wenn Latin 2026 produziert und verkauft und gleichzeitig sich die Bedarfs/Nachfragemenge und Förderungsmenge wie prognostiziert entwickeln, dann könnte der Lithiumpreis 2026 ganz andere Dimensionen betragen.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 21.02.2023 19:03 Uhr
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Wir müssen schwarz auf weiß eine erste mehr oder weniger verbindliche Indikation abgeben, ob wir ähnlich wie Sigma extrem niedrige capex (capital expenses) and opex (operational expenses) haben werden. Ende März diesen Jahres wird es voraussichtlich so weit sein mit Abschließung PEA. KORREKTUR: Termin für abschließung PEA ist spätestens Ende Juli! Danke Nordi

Ich gebe ich dir recht. Das Latin günstig und einfach abbauen kann ist so gut wie sicher, dass haben Latins Geologen schon durchsickern lassen.Der Haken ist einfach nur die vorraussichtliche MT Schätzung insgesamt momentan. Nach bem 65K Programm geht es deutlich aufwärts, da bin ich mir sicher. Ich kann den Boden auch nicht mehr sehen 🤣🤣🙈🙈🙈🙈🙈😎
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