HYUNDAI MOTOR WKN: 885166 ISIN: USY384721251 Kürzel: HYU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@HisCoolness Eine Original-Aktie entspricht 4 GDRs. Also 5000/4 KRW pro GDR ->1250 KRW pro GDR = 0,91 €. 0,91 €/ca. 35 € (aktueller Kurs) * 100 = 2,6 %

Das Papier ist wirklich eine Frechheit.....die 40 Euro kommen vermutlich erst 2040 wieder......man darf und muss den Verlauf des Aktienkurses trotz der fundamentalen Daten mittlerweile echt und ohne wenn und aber als totale Enttäuschung bezeichnen

(sehr peinlich)

Und es ist erbärmlich, aber der 0,5 Anteil ist mir jetzt erst aufgefallen.

Okay...GDRS...= 0,5 Aktien. Also müsste doch die Rechnung sein 5000 / 2 / 1373 - irgendein Abzug für Verwaltung. Ca. 5 % müssten das doch sein?

Bei 2-3% wäre mein Investmentcase dahin.

Rakete: Woher weißt Du? Quelle? Kann gut sein, dass das stimmt, aber ich würde es gerne nachvollziehen können. Ich hatte das tatsächlich gleichgesetzt und lerne gerne dazu.

Deine Berechnungen sind leider komplett falsch 😑 Müsste man schon als Falschmeldung melden?! Die 5000 Won gibt es vielleicht für die Original-Aktie, aber definitiv nicht für die ADRs! Letztere haben aber die meisten! Aktuell ergibt sich eine voraussichtliche Dividendenrendite von 2-3 %, je nach EK .

Umso mehr ist der Kurs natürlich ein schlechter Witz.

Ich verstehe das auch nicht. Aber gut: Angeblich könnten die 5000 Won Dividende zahlen, was ca. 3,69 EUR oder so sind. Das wären aktuell 10% Dividende. Das kann man guten Gewissens halten.

Hier passiert ewig nichts

Man kann es aber auch anders sehen: Der Wert ist in einem schwierigen Marktumfeld zumindest stabil 😏

…wenn ich jetzt rausgehe, explodiert der morgen. Ist immer so. Diesmal bleibe ich einfach drin.

Es ist erstaunlich, wie wenig sich der Kurs für das riesige Potenzial und die guten Zahlen von Hyundai interessiert. Seit Monaten dümpelt der Kurs um 35 Euro herum. In Bezug auf die anderen Automobilisten ist mir das nicht erklärbar.

Solix. Danke für Info. Nur betrifft das lediglich Hyundai heavy und nicht Hyundai motor

#Hyundai (Artikel ist bereits einige Tage alt, jedoch trotzdem interessant für die Anleger) Die EU-Kommission hat die geplante Fusion zwischen den Werftsparten der südkoreanischen Konzerne Daewoo und Hyundai untersagt. EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager erläuterte, der Zusammenschluss der Firmen hätte zu einer Vorherrschaft auf dem Weltmarkt für den Bau großer Flüssiggastanker geführt. Auf diese Tanker seien europäische Transportunternehmen angewiesen. Folgen der Fusion wären höhere Preise und weniger Wettbewerb, sagte Vestager in Brüssel. Sie fuhr fort: "Etwa ein Viertel des gesamten Energieverbrauchs der EU entfällt auf Erdgas, das größtenteils importiert wird, auch in flüssiger Form. Das Produkt, das im Mittelpunkt der heutigen Entscheidung steht, ist ein wesentlicher Bestandteil der Flüssiggas-Lieferkette, da große Flüssiggastanker ihre Ladung aus verschiedenen Fördergebieten nach Europa bringen." Quelle:investing. com