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Hyundai Motor WKN: 885166 ISIN: USY384721251 Kürzel: HYU Branche: Zyklische, Konsumgüter, Autoherstellung

Hyundai Motor Aktie • Kurs heute
52,30 EUR
-0,95 %-0,50
17. Mai, 12:11:15 Uhr, L&S Exchange
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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M
M.U., HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 10. Mai 21:43 Uhr

Bin bei Trade Republic. Ebenfalls noch keine bekommen. Manchmal brauchen die einfach nervig lange. Wenn Ende Mai nichts eingegangen ist, werde ich mich bei denen melden. Dann hatten sie genug Zeit.

Danke für deine schnelle Antwort, ich wusste nicht dass es so große Zeit Unterschiede bei den Auszahlungen gibt.
E
Erik987, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 10. Mai 21:34 Uhr

bei der onvista bank hab ich immer noch keine Dividende von Hyundai erhalten. Hab jetzt nachgefragt , da schieben sie mir dass immer noch kein Zahlbarkeitstag veröffentlicht ist , ihr habt doch alle schon die Dividende erhalten, oder ?

Bin bei Trade Republic. Ebenfalls noch keine bekommen. Manchmal brauchen die einfach nervig lange. Wenn Ende Mai nichts eingegangen ist, werde ich mich bei denen melden. Dann hatten sie genug Zeit.
M
M.U., HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 10. Mai 21:30 Uhr
bei der onvista bank hab ich immer noch keine Dividende von Hyundai erhalten. Hab jetzt nachgefragt , da schieben sie mir dass immer noch kein Zahlbarkeitstag veröffentlicht ist , ihr habt doch alle schon die Dividende erhalten, oder ?
D
Donidoni, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 3. Mai 14:59 Uhr
Heute gekommen scale
R
Roudiroth, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 2. Mai 15:34 Uhr
Bei mir ist sie nicht da (Scalble)
H
Huppsala, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 30. Apr 16:40 Uhr
So Dividende ist da. 2,18€ pro Aktie. Immer geschmeidig bleiben.
Bebbi1971
Bebbi1971, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 30. Apr 6:24 Uhr
Am 25. April 2024 unterzeichneten CATL (SZ:300750) und Beijing Hyundai auf der Auto China 2024 eine Vereinbarung über eine strategische Partnerschaft, um bei den EV-Projekten von Beijing Hyundai zusammenzuarbeiten und zukünftige Elektromodelle von Beijing Hyundai mit CATL-Batterien zu betreiben. Als Joint Venture mit einer starken Präsenz in China seit 21 Jahren hat Beijing Hyundai mehr als 12 Millionen Fahrzeuge in China verkauft und damit seine zuverlässige Fähigkeit zur Fahrzeugherstellung unter Beweis gestellt. Seit Beginn der Zusammenarbeit mit CATL im Jahr 2017 hat Beijing Hyundai eine Reihe beliebter Modelle auf den Markt gebracht, von denen insgesamt mehr als 200.000 Stück verkauft wurden. Mit der neuen Vereinbarung wird Beijing Hyundai voraussichtlich eine Welle von mehr als 10 weltweit führenden Modellen auf den Markt bringen, die mit der neuesten Batterietechnologie von CATL ausgestattet sind, darunter CTP und NP. CATL wird seine technologischen Vorteile nutzen, um gemeinsam mit Beijing Hyundai hochwertige Automobilprodukte zu entwickeln und das Geschäftswachstum von Beijing Hyundai in China zu unterstützen. Ein gemeinsamer Fokus auf die Produktentwicklung ist für beide Unternehmen ein Gewinn. CATL hat die Partnerschaft mit Hyundai in den letzten Jahren aufgebaut und verstärkt. Im Oktober 2021 haben CATL und Hyundai Mobis Co, Ltd. (MOBIS) eine Vereinbarung über Technologielizenzen und Partnerschaften unterzeichnet, wonach CATL seine CTP-Technologie (Cell to Pack) bei MOBIS einführen und offenlegen sowie MOBIS bei der Lieferung entsprechender CTP-Produkte nicht nur in Südkorea, sondern auch weltweit unterstützen wird. https://www.boerse-express.com/news/articles/catl-und-beijing-hyundai-unterzeichnen-strategische-vereinbarung-ueber-ev-batterien-623614
D
Donidoni, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Apr 13:48 Uhr
Bin hier immer noch dick im + nehme hier nix raus kassiere div und hoffe das Boston irgendwann in 10 Jahren mal krass rentabel wird
G
Gruno, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Apr 12:47 Uhr

Ich hab ING. Ich hab die Dividende noch nicht erhalten. Müßte dann ja Montag oder Dienstags sein.

Bei mir auch so. Gerade wenn Unterschied zwischen exday und Auszahlungstag so hoch echt nervig.
B
BerndNMS, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Apr 11:09 Uhr
Ich hab ING. Ich hab die Dividende noch nicht erhalten. Müßte dann ja Montag oder Dienstags sein.
J
Julez187, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 26. Apr 14:52 Uhr

Wird Ende April ausgezahlt

Wir haben ja Ende April 🫣
J
Julez187, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 26. Apr 14:51 Uhr
Hallo ich wollte mal fragen wann den die Dividende von Hyundai auf unser Konto kommt ?
B
BerndNMS, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 24. Apr 9:20 Uhr
In 2024 wird Hyundai nicht so performen. Ich halte. Es sei denn die 57,60 kommen sehr schnell.
Bebbi1971
Bebbi1971, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 2. Apr 19:56 Uhr
https://www.elektroauto-news.net/news/hyundai-stellt-80000-neue-mitarbeiter-ein
Griffin
Griffin, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 2. Apr 13:04 Uhr
Die Dividende kann Anfang April eigentlich nicht der Grund sein. Die wird, wie SAUgut77 oben schreibt, erst Ende des Monats ausgezahlt.
Themen zum Wert
1 HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion
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Kursdetails
Geld (bid) 52,20 (10)
Brief (ask/offer) 52,40 (10)
Spread 0,38
Geh. Stück 77
Eröffnung 52,80
Vortag 52,80
Tageshoch 53,40
Tagestief 52,20
52W Hoch 58,10
52W Tief 34,00
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 2.234 Stk
in USD gehandelt 4.194 Stk
in CHF gehandelt 100 Stk
Gesamt 6.528 Stk
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Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 52,20 10 Stk 52,40 10 Stk 1715940675 12:11 77 Stk 52,30 EUR
Nasdaq OTC 1715904600 02:10 3.996 Stk 56,75 USD
Baader Bank 52,20 96 Stk 52,40 96 Stk 1715938324 11:32 52,30 EUR
Frankfurt 52,20 40 Stk 52,80 24 Stk 1715938854 11:40 8 Stk 53,00 EUR
Tradegate 52,20 100 Stk 52,40 104 Stk 1715938251 11:30 1.042 Stk 52,40 EUR
Lang & Schwarz 52,20 10 Stk 52,40 10 Stk 1715940670 12:11 52,30 EUR
TTMzero RT 1715938324 11:32 52,30 EUR
London 57,00 336 Stk 57,40 500 Stk 1715939367 11:49 198 Stk 57,40 USD
Berlin 51,80 650 Stk 52,80 650 Stk 1715938445 11:34 52,20 EUR
Düsseldorf 51,80 120 Stk 52,80 120 Stk 1715931063 09:31 52,00 EUR
Hamburg 52,20 100 Stk 52,40 104 Stk 1715926197 08:09 52,60 EUR
München 52,20 100 Stk 52,40 104 Stk 1715925920 08:05 52,60 EUR
Hannover 52,20 100 Stk 52,40 104 Stk 1715927166 08:26 52,80 EUR
Stuttgart 52,20 500 Stk 53,40 500 Stk 1715938203 11:30 1.025 Stk 52,40 EUR
BX Swiss 51,60 22 Stk 52,34 22 Stk 1712764800 10. Apr 100 Stk 48,82 CHF
Gettex 52,20 96 Stk 52,40 96 Stk 1715939073 11:44 82 Stk 52,20 EUR
Quotrix Düsseldorf 52,20 120 Stk 52,40 120 Stk 1715938324 11:32 52,30 EUR
ges. 6.528 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
27,4 Mrd.
Anzahl der Aktien
522,6 Mio.
Termine
24.07.2024 Quartalsmitteilung
24.10.2024 Quartalsmitteilung
01/25 Quartalsmitteilung
04/25 Quartalsmitteilung
Grundlegende Daten zur Hyundai Motor Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,10 0,09 0,07 0,08 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 6.400,99 22.191,54 28.197,67 53.288,83 - - -
Cash-Flow -409,8 Mrd. -1.176,4 Mrd. 10.627,3 Mrd. -2.518,8 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 33,19 % 32,05 % 32,20 % 32,75 % - - -
Verschuldungsgrad 191,42 201,81 200,18 195,31 - - -
EBIT 2.394,7 Mrd. 6.678,9 Mrd. 9.819,8 Mrd. 15.132,3 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -25,03 -8,98 0,91 -5,00 - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 7,20 2,14 1,31 1,05 - - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 2.093,3 Mrd. 7.959,6 Mrd. 10.947,9 Mrd. 15.128,7 Mrd. - - -
Steuern 668,8 Mrd. 3.017,2 Mrd. 3.583,6 Mrd. 3.167,0 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 1.424,4 Mrd. 4.942,4 Mrd. 7.364,4 Mrd. 11.961,7 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 893,8 Mrd. 1.186,8 Mrd. 1.355,0 Mrd. 2.499,1 Mrd. - - -

Info Hyundai Motor Aktie

Hyundai Motor

Hyundai Motor Company, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, produziert und vertreibt Kraftfahrzeuge und Teile weltweit. Es betreibt durch Fahrzeug-, Finanz-, und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Autos unter den Namen Azera, Sonata, Veloster, The new i30, Elantra, Accent, i20 und i10; und SUVs unter den Namen The new Palisade, Santa Fe, Tucson, Creta, Kona und Venue. Es bietet auch Nutzfahrzeuge unter den Namen STARIA, H-1 und H-100; und Ökofahrzeuge unter den Namen IONIQ 6, IONIQ 5, NEXO, Santa Fe Hybrid/Plug-in Hybrid, Tucson Hybrid, Tucson Plug-in Hybrid, KONA Electric, Elantra Hybrid, IONIQ Plug-in Hybrid, IONIQ Electric, IONIQ Hybrid und The new i30 Hybrid. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lkw, Busse, Transporter, Motoren, Fahrzeugfinanzierung, Kreditkartenabwicklung und andere Finanzierungsaktivitäten, Zugherstellung und andere Aktivitäten sowie Marketing-, Engineering-, Mobilitäts- und Versicherungsdienstleistungen an und betreibt einen Fußballclub. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Immobilienentwicklung, in der Forschung und Entwicklung sowie im Investmentbereich tätig. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Hyundai Motor Aktie liegt bei 52,30 EUR (17. Mai, 12:11:15 Uhr). Damit ist die Hyundai Motor Aktie zum Vortag um -0,95 % gefallen und liegt mit -0,50 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Hyundai Motor Aktie mittlerweile -1,69 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Hyundai Motor Aktie mit +45,08 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +34,99 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -11,09 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Hyundai Motor zuletzt in 2023 mit 0,08 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Hyundai Motor Aktie aktuell bei 0,00 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Hyundai Motor an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei -5,00 und entspräche somit ungefähr der -5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von -2.518,8 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -4.819,51 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Hyundai Motor Aktie von 52,30 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell -0,01 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Hyundai Motor wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2023 mit 1,05 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Hyundai Motor in Höhe von 0,00 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 11.961,7 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 522,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 52,30 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.