Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Lkw Sparte ist zyklisch. Daimler Truck ist der weltgrößte LKW Hersteller. Im Bereich des autonomen fahrens ob mit Diesel- oder Wasserstoff- oder E-Antrieb gibt es ordentlich Potenzial. Im Lkw Bereich sollte E-Antrieb mit autonomen Fahren das Optimale sein. Auf Autobahn ist autonomes fahren recht einfach. Park und Ruheplätze können so gestaltet sein dass die Lkw dort geladen werden. Muss nichtmal schnellladen sein. Auch könnten die Lkw's über Ladetrassen und Stromabnehmer während der Fahrt geladen werden. Was für Züge taugt und wirtschaftlich ist, sollte auch für Lkw wirtschaftlich sein. Auch könnte die Umstellung der Lkw Flotte auf Elektro schneller geschehen als die PKW Flotte da Lkw's ca. 1mio km Laufleistung haben diese aber gut in 7 bis 15 Jahren erreicht ist. Im Lkw Gütertransport ist autonomes fahren und E-Antrieb meiner meinung nach leichter und wirtschaftlicher zu erreichen als im Pkw Bereich. Bezüglich dieser Gedanken sehe ich gutes Potenzial in der Lkw Branche.

Warum fällt die Aktie so stark?

Queen of the road: Karin Rådström steuert Mercedes Lkw - bald wahrscheinlich schon Daimler Truck Daniel Delang / manager magazin Seit Monaten gärt bei Daimler Truck die Frage, wer Vorstandschef Martin Daum (64) beerbt. Kandidaten gab es zuhauf, davon gleich drei aus dem eigenen Vorstand: Karin Rådström (45), Chefin der Kernmarke Mercedes-Benz Lkw und Favoritin von Aufsichtsratschef Joe Kaeser (67). Technikvorstand Andreas Gorbach (49), der viele Freunde im Management hat. Und Karl Deppen (58), er führt die Asiensparte; vor allem die Arbeitnehmer schätzen ihn. Mein Kollege Michael Freitag hat erfahren: Die Suche im Fahrerhaus ist so gut wie beendet, Karin Rådström dürfte zügig als neue CEO bestätigt werden. Die Schwedin wird beim größten Lkw-Hersteller der Welt erst einmal aufräumen und sparen müssen .