Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator
35,79 EUR
±0,00 %±0,00
30. Nov, 13:00:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 10.313
Wespen,
29.07.2024 12:25 Uhr
2
https://dispo.cc/transport/neuer-wasserstoff-lkw-kann-er-den-transport-von-amazon-revolutionieren/
An dem Test beteiligen sich demnach der US-Handelskonzern Amazon, das Chemieunternehmen Ineos, der Industriegasehersteller Air Products, der Baustoffproduzent Holcim und der Logistiker Wiedmann & Winz. Sie erhalten jeweils einen Prototyp eines Wasserstoff-Lkw. Damit sollen unter anderem Baustoffe, Schiffscontainer und Flaschengase auf verschiedenen Langstreckenrouten transportiert werden.
F
FunLovinBull,
29.07.2024 9:39 Uhr
0
Hoffen wir mal du behältst recht ..es wird eine Gewinnwarnung geben! China total Ausfall, Europa schwächelt und USA scheinbar jetzt auch. Wie will man da die Prognose bestätigen. Das ARP wird ausgesetzt. Die Dividende wird stabil bleiben bzw. Wie vorhergesagt…ist das bereits alles im Kurs enthalten ? Don’t know !
R
Ruuudi,
29.07.2024 9:26 Uhr
0
Glaube oder hoffe ich nicht. Der Krach reicht bereits. Eine Reduktion der Beteiligung kann auch sukzessive über die Börse geschehen, wenn - wie letztes Jahr von Mira vermutet - das ARP den Effekt „verschleiert“.
Die Beteiligung von Mercedes wird groß genug bleiben. Aber es ist auch klar, dass auch Mercedes das Geld inzwischen gut gebrauchen kann.
F
FunLovinBull,
29.07.2024 9:11 Uhr
0
Ja sehe ich auch so ! Abbau der Beteiligung wird es sicherlich auch geben . Aber nicht zu einem Preis von 35…da der Abbau sicherlich nicht über die Börse stattfindet, bin ich gespannt was für ein premium ein strategischer Investor bereit wäre zu bezahlen … heißt für mich allerdings auch , dass es am 01,08 nochmals richtig krachen könnte …
R
Ruuudi,
29.07.2024 8:38 Uhr
0
Ich schrieb ⬆️ bereits, dass m.E. DTR0CK das Geld für das ARP anderweitig benötigt. Die seinerzeit kolportierten Aussagen, dass man das Working Capital auf Dauer signifikant reduzieren kann, sind wohl zu hinterfragen.
Ich persönlich gehe davon aus, dass das ARP im Moment ausgesetzt bleibt.
Dann gab es da auch noch die Aussage des Mercedes CFO von ca. Anfang März, demzufolge man sich einen Abbau der Beteiligung vorstellen könne.
F
FunLovinBull,
28.07.2024 17:37 Uhr
0
Ok. Also würdest du zusammengefasst da nichts reininterpretieren bzgl der Zahlen am 01.08.
R
Ruuudi,
28.07.2024 13:26 Uhr
0
Das ARP wurde bereits Ende November für einen längeren Zeitraum ausgesetzt und erst vor wenigen Wochen wieder aufgenommen. Die Meldungen erfolgen i.Ü. nicht freitags sondern Montags kumuliert für die jeweilige Vorwoche. Das wurde mir auf Nachfrage im November von Investor Relations bestätigt, dass dies das Prozedere bei DaimlerTruck sei.
F
FunLovinBull,
27.07.2024 10:48 Uhr
0
Genau und das waren gerade mal 6 Mio….also was sagt uns das ? Vorher jede Woche und viel höheres Volumen ..also werden sie es unterbrechen …
Wespen,
27.07.2024 9:29 Uhr
0
https://www.onvista.de/news/2024/07-12-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-0-37-26291553
Die letzte die mir bekannt ist, gab es vor 2 Wochen.
FunLovinBull,
27.07.2024 7:45 Uhr
0
Keine Kapitalmarkt Maßnahmen mehr die am Freitag verkündet werden. ARP scheint on hold zu sein ! Das ist nicht gut
F
FunLovinBull,
25.07.2024 23:46 Uhr
0
Surprise, Surprise.... Die jüngsten Kursverluste basieren in erster Linie auf die schwächelten US-Verkäufe der Mitbewerber und der daraus basierenden Vermutung, dass DT damit ebenfalls betroffen sein wird. Fakt, nach dem Bekanntgeben der vorläufigen Q2 Zahlen ist dies bisher bei DT in Nordamerika nicht der Fall, sondern ganz im Gegenteil, DT kann hier mit Wachstum aufwarten :-). Daimler arbeit unterdessen weiter an der zweiten Schiene des Verbrennerfreien Antriebs, den Brennstoffzellen GenH2 LKWs. Nach umfangreichen Tests auf dem Testgelände, sowie öffentlichen Strassen, erfolgt jetzt der nächste Schritt. Dabei geht es nun um einen einjährigen Praxistest Vorort bei ausgewählten Kunden. Martin Daum, Vorstandsvorsitzender von Daimler Truck, hat nun im Beisein von Hildegard Müller, Vorsitzende des Verbands der Automobilindustrie (VDA), im konzerneigenen Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein den Start der kundennahen Erprobungen der fünf prototypischen Mercedes-Benz GenH2 Trucks mit den Unternehmen Air Products, Amazon, Holcim, INEOS und Wiedmann & Winz eingeläutet. Die Kunden bekommen auf diese Weise frühzeitig die Möglichkeit, während einer ca. einjährigen Erprobungsphase praxisnahe Erfahrungen im Transport mit Brennstoffzellen-Lkw zu sammeln. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/daimler-brennstoffzellen-lkw-at-work-start-der-kundennahen-erprobungen-von-mercedes-benz-genh2-trucks.21314
Würde dir ja recht geben, allerdings spielen die Q2 verkaufe beim Kurs keinerlei Rolle ! Der Auftragseingang wird entscheiden sein und hier glaubt man an den Einbruch nach den Zahlen der Amis
Wespen,
25.07.2024 21:14 Uhr
1
Rheinland-Pfalz:
Daimler startet Praxistests mit Wasserstoff-Lkws im Alltag
tagesschau.de
Wasserstoff-Lkws werden im Rahmen von Praxistests auf ihre Leistungsfähigkeit und Reichweite geprüft, um Erkenntnisse für die Serienproduktion zu gewinnen.
Rheinland-Pfalz Daimler startet Praxistests mit Wasserstoff-Lkws im Alltag
Stand: 25.07.2024 19:57 Uhr
In Wörth wurden fünf mit Wasserstoff betriebene Lkws an Kunden übergeben.Diese können den mit Flüssigwasserstoff betriebenen Truck nun ein Jahr lang im Alltag testen.
Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck testet seine Wasserstoff-Lastwagen in den kommenden Monaten unter realen Bedingungen im Transportalltag bei ausgewählten Unternehmen. Wie das Unternehmen in Wörth am Rhein (Südpfalz) mitteilte, seien die Fahrzeuge nach umfangreichen Tests auf der Teststrecke und auf öffentlichen Straßen nun bereit für den täglichen Logistikeinsatz. In Wörth am Rhein befindet sich das Entwicklungs- und Versuchszentrum von Daimler Truck.
Erkenntnisse für Serienproduktion
Die Erprobungsphase soll etwa ein Jahr dauern und den teilnehmenden Unternehmen frühzeitig die Möglichkeit bieten, Praxiserfahrungen mit den Brennstoffzellen-Lkw zu sammeln. Gleichzeitig erhält das Entwicklungsteam wertvolle Informationen für die geplante Serienproduktion bis Ende des Jahrzehnts.
Leistungsfähigkeit und Reichweite der Wasserstoff-Lkw
Daimler Truck zufolge ist die Leistungsfähigkeit der Wasserstoff-Lastwagen vergleichbar mit Diesel-Sattelzugmaschinen. Die Trucks sind mit zwei Wasserstofftanks ausgestattet und haben eine Reichweite von etwa 1.000 Kilometern.
Die Wasserstoff LKWs sind Teil der Strategie von Daimler Trucks in Europa, den USA und Japan bis 2039 nur noch emissionsfreie Neufahrzeuge anzubieten.
Daimler Trucks startet Praxistests mit Wasserstoff-Lkws im Alltag
Sendung am Do., 25.7.2024 18:00 Uhr, SWR Aktuell Rheinland-Pfalz, SWR RP
JoTONIC,
25.07.2024 15:51 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Die jüngsten Kursverluste basieren in erster Linie auf die schwächelten US-Verkäufe der Mitbewerber und der daraus basierenden Vermutung, dass DT damit ebenfalls betroffen sein wird. Fakt, nach dem Bekanntgeben der vorläufigen Q2 Zahlen ist dies bisher bei DT in Nordamerika nicht der Fall, sondern ganz im Gegenteil, DT kann hier mit Wachstum aufwarten :-).
Daimler arbeit unterdessen weiter an der zweiten Schiene des Verbrennerfreien Antriebs, den Brennstoffzellen GenH2 LKWs. Nach umfangreichen Tests auf dem Testgelände, sowie öffentlichen Strassen, erfolgt jetzt der nächste Schritt. Dabei geht es nun um einen einjährigen Praxistest Vorort bei ausgewählten Kunden.
Martin Daum, Vorstandsvorsitzender von Daimler Truck, hat nun im Beisein von Hildegard Müller, Vorsitzende des Verbands der Automobilindustrie (VDA), im konzerneigenen Entwicklungs- und Versuchszentrum in Wörth am Rhein den Start der kundennahen Erprobungen der fünf prototypischen Mercedes-Benz GenH2 Trucks mit den Unternehmen Air Products, Amazon, Holcim, INEOS und Wiedmann & Winz eingeläutet. Die Kunden bekommen auf diese Weise frühzeitig die Möglichkeit, während einer ca. einjährigen Erprobungsphase praxisnahe Erfahrungen im Transport mit Brennstoffzellen-Lkw zu sammeln.
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/daimler-brennstoffzellen-lkw-at-work-start-der-kundennahen-erprobungen-von-mercedes-benz-genh2-trucks.21314
s
soulman123,
25.07.2024 15:04 Uhr
0
-10% in 5 Tagen ist schon heftig - Die Zukunftsaussichten für das letzte Quartal sind auch nicht rosig - Es könnten die 30€ angetestet werden!
Chicky,
25.07.2024 14:08 Uhr
0
Über 25% vom Hoch schon wieder verloren, obwohl man so optimistisch war und auch alle Analysten positiv gestimmt sind und teilweise Kursziele erhöhen. 🙄
Erinnert mich ein wenig an RWE vor ein paar Jahren. Da ging's richtig hässlich runter.... aber es hat sich auch wieder gut erholt. Der Zeitplan und der Verlauf passten nur absolut nicht zu den Prognosen.
F
FunLovinBull,
25.07.2024 11:55 Uhr
0
Sehe ich genauso! Der Vorstand hat den Mund ganz schön vollgenommen. Habe mir gerade nochmals 2 Interviews angeschaut. Wie kann man das eigene Business so falsch einschätzen! Nehme an Aktien Rückkauf wurde auf Eis gelegt! Wird sicherlich am 01.08 mit verkündet!!! Kann die Kapitalmarktinfo eigentlich jetzt schon selbst schreiben . Zumindest die Headlines ! Senkung der Prognose, auch Amerika schwächelt, politische Unsicherheit bla bla bla .. ARP on hold, Dividende sicher …damit das Ding nicht auf 0 fällt .. wer wertet dagegen ?
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