Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Surprise, Surprise.... Vor dem EZB Zinsentscheid zeigte sich die 40 auch wieder einmal und hellte das Kursniveau etwas auf:-)). Die nächsten Analystenbewertungen statten DT weiterhin mit einer Kaufempfehlung aus. Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 56 Euro belassen. Es gebe Anzeichen dafür, dass der Lkw-Hersteller in Kürze einen positiveren Ton zum Deutschland Geschäft anschlagen werde, schrieb Analyst Michael Aspinall in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Die Konsensschätzung für das diesjährige Wachstum der Stuttgarter liege unter dem Unternehmensziel und erscheine damit zu konservativ./edh/tih RBC hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Outperform" mit einem Kursziel von 61 Euro belassen. Seit Beginn der Quartalsberichtssaison habe die Aktie des Lkw-Herstellers deutlich mehr an Wert verloren, als es die Anpassungen der Gewinnerwartungen vermuten ließen, schrieb Analyst Nick Housden in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Er schätze Daimler Truck weiterhin aufgrund seiner beeindruckenden Marktposition in Nordamerika, seiner Kapitaleffizienz und seiner kontinuierlichen Fähigkeit zur Selbsthilfe./edh/tih https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-06/62427746-rbc-stuft-daimler-truck-auf-outperform-322.htm

J?.

Da freut sich sich sogar 💥💡🌚. 😃

Wenn man den Chart seit der HV betrachtet fällt auf, dass DTR0CK sich mit den 40 Euro wiederholt schwertat. Die heutige Überwindung der Hürde, ist das, was ich zuletzt gestern mit der DAX Entwicklung ansprach. Die ist heute am Tag der EZB Sitzung definitiv zinsgetrieben und wird sich beweisen müssen, wenn die erste Euphorie wieder nachlässt. Das könnte bereits heute nach der PK (14:45 Uhr) der Fall sein - entscheidend wird der Ausblick der EZB werden. Ob DTR0CK sich dann oberhalb der 40 Euro halten kann, ist m.E. offen. Aber erst einmal ist das sehr erfreulich.

Jetzt vermehren sich meine beiden hier reinvestierten Dividenden mit dem Stern... Die Richtung stimmt 👍😎‼️

Na bitte 🤷‍♂️ geht doch, wir sind wieder über der 40, wer’s nicht glaubt der irrt sich 🤭😂

Hat sich der DAX doch noch vorsichtig und leise in Position gebracht? https://stock3.com/news/dax-tagesausblick-dax-anstiegssequenz-komplett-zurueckgenommen-sonderfall-14774122 Er steht indikativ inzwischen bei 18.652 (LuS) und hat sich nachbörslich deutlich vom amerikanischen DJ Index abgesetzt. Ob da morgen vielleicht noch mehr geht … ? Vielleicht laufen die Uhr morgen mal etwas anders herum … 😉

Man könnte die Uhr danach stellen … 📉 …

Surprise, Surprise.... Zugegeben die 40 ziert sich noch etwas, aber DT wird auch diese Marke zurückerobern:-). Bedenkt man nur alleine die Poleposition im autonomen Fahren, die noch garnicht im Kursniveau eingepreist ist, aber schon seit längerem mit dem eCascadia in Amiland auf öffentlichen Straßen getestet wird und eine Zulassung für Level4 in den nächsten Jahren von DT als erstem Hersteller bewältigt werden wird:-). Analystenseitig bleibt das Vertrauen in DT weiterhin intakt. JPMorgan hat die Einstufung für Daimler Truck nach einem einwöchigen Investorentreffen in Asien auf "Overweight" mit einem Kursziel von 56 Euro belassen. Mit Blick auf den chinesischen Automobilmarkt sei eine Konsolidierung notwendig, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Mittwoch vorliegenden Sektorstudie. Dieser Markt habe sich in den vergangenen Jahren exponentiell entwickelt. Beim Lkw-Hersteller Daimler Truck dürften sich Kostensenkungen in einer besseren Profitabilität niederschlagen./bek/tih https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-06/62413027-jpmorgan-stuft-daimler-truck-auf-overweight-322.htm

https://www.automobil-industrie.vogel.de/daimler-truck-paccar-accelera-amplify-cell-technologies-joint-venture-kel-kearns-a-fe517283b2b41790adfda7e39b9ed954/ Die Unternehmen Accelera by Cummins, Daimler Trucks & Buses und Paccar werden in den USA gemeinsam Batteriezellen fertigen und wollen eine Batterieversorgungskette in dem Land aufbauen. Die Gründung des Joint Ventures „Amplify Cell Technologies“ ist abgeschlossen. Es wird in Kürze mit dem Bau einer Fabrik mit einer Kapazität von gut 20 Gigawattstunden in Marshall County, Mississippi, beginnen. Das haben die Unternehmen mitgeteilt.

An schwachen Tagen ist man aber wieder vorne mit dabei, unglaublich. Wie lange will die Korrektur noch gehen.

Für diejenigen die Android haben bitte folgendes eingeben... https://www.boersennews.de/nachrichten/partner/mediafeed/wichtige-mitteilung-faq-installation-der-apk-datei-fuer-die-neueste-version-unserer-app/4462644/ Dann klappt es wieder.........

Surprise, Surprise.... Batterien sind der entscheidende KostenFaktor bei der Produktion von E-Nutzfahrzeugen. Um die Kosten hierfür besser in den Griff zu bekommen, steigt DT in die Fertigung ein und nutzt den Standort USA mit der entsprechenden Förderung:-). Wie vor einiger Zeit bereits angekündigt ist nun der Startschuss für die Produktion von speziellen Bus Batterien mit DT Beteiligung erfolgt. Accelera by Cummins, Daimler Trucks & Buses US Holding und PACCAR haben die Gründung ihres Joint Ventures, das nun Amplify Cell Technologies heißt, abgeschlossen. Amplify wird in Kürze mit dem Bau einer Fabrik mit einer Kapazität von 21 GW/h in Marshall County, Mississippi. Die Fabrik soll mehr als 2.000 Arbeitsplätze im US-Produktionssektor schaffen. Amplify Cell Technologies hat Kel Kearns zum Chief Executive Officer ernannt. Accelera, Daimler Truck und PACCAR besitzen jeweils 30% des Unternehmens. EVE Energy fungiert als Technologiepartner mit einem Anteil von 10%. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-06/62404374-accelera-by-cummins-daimler-truck-paccar-complete-battery-jv-transaction-020.htm