Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator
36,53 EUR
-1,23 %-0,46
18. Nov, 22:58:47 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 10.241
R
Ruuudi,
11.03.2024 11:57 Uhr
0
DTR0CK hat seit Start des ARP in Höhe von 2 Mrd. Euro davon bisher 594.139.141,82 Euro aufgewendet. Damit wurden 18.858.268 Aktien zu einem Durchschnittskurs von 31,5055 Euro erworben.
Mit dem heutigen Kurs von rd. 44 Euro könnten bis zum 01.08.2025 somit noch 31.951.383 Aktien zurückgekauft und eingezogen werden.
(Quelle: https://www.daimlertruck.com/investoren/aktie/aktienrueckkauf/aktienrueckkaufprogramm-2023
und eigene Berechnungen)
R
Ruuudi,
11.03.2024 11:47 Uhr
1
Marschiert …
Wespen,
11.03.2024 11:20 Uhr
0
https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/dax-40-titel-daimler-truck-aktie-so-viel-haette-eine-investition-in-daimler-truck-von-vor-einem-jahr-abgeworfen-1033149739
🤭
R
Ruuudi,
10.03.2024 22:04 Uhr
1
… was genau „dann“?
Aber was „dann“, wenn der DAX nicht „einbricht“? 🤔
Ich denke, DTR0CK ist ein insgesamt solideres und stabileres Invest als …
… Bayer, Fuelcell, BevCanna, EVOTEC, … Siehst du das auch so?
Wespen,
10.03.2024 20:26 Uhr
2
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17873675-analyse-flash-rbc-hebt-ziel-daimler-truck-57-euro-outperform
Sehr positiv alles, lassen wir uns überraschen wie es weitergeht 🤷♂️
Manglobus,
10.03.2024 14:40 Uhr
1
Lt. RBC 57 Euro??
Hier wird nur noch gepuscht.
Ob das mal gut geht?
Kommt der Dax-Einbruch mal, dann..?!
Wespen,
09.03.2024 22:42 Uhr
0
https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/kursrakete-darum-bietet-die-daimler-truck-aktie-jetzt-sagenhafte-kurschancen-20352358.html
Kursverdopplung bis 2030 bei der Daimler Truck Aktie – das steckt dahinter
Wo die Reise nach der Konsolidierung ab 2025 hingehen kann, hat das Management auf dem vergangenen Kapitalmarkttag vorgestellt. Der Umsatz könnte sich bis 2030 um 40 bis 60 Prozent erhöhen. Neben hohen Wachstumsraten in Ländern wie Indien dürften auch etablierte Märkte zumindest mit der Entwicklung der Konjunktur zulegen können. Dazu kommen im Lauf der Jahre Richtung 2030 auch Substitutionseffekte, weil alte Fahrzeuge ersetzt werden müssen und zunehmend neue Antriebstechnik eingesetzt werden dürfte.
Miles,
09.03.2024 21:10 Uhr
0
Alles klar Jungs - merci für eure freundliche Antwort 👍🏻😊
Steff0987,
09.03.2024 19:57 Uhr
0
@Steff0987 danke für den Hinweis zur Telekom haha - ich denke, jeder hier hat die Abkürzung schon verstanden ;) und recht herzlichen Dank, dass du es mir zubiligst, short zu sein :) Was eine Kapitalerhöhung angeht: davon hab ich nichts erwähnt. Ich habe auf die alte Weisheit angespielt, dass jeder Verkäufer auch immer einen willigen Käufer benötigt. Und diejenigen, die die Aktien schon haben, haben logischerweise keinerlei Interesse daran, dass die derzeitigen Probleme im Sektor hier öffentlich breit getreten werden. Denn wenn jemand die hochgeschossenen Kurse derzeit zum VERkaufen nutzen will - was nahe liegt, manche, die ich kenne, sind schon 90 % im Plus mit Daimler Truck - dann freut er sich über Leute wie hier im Chat, die einfach die Vergangenheit in die Zukunft fortschreiben wollen nach dem Motto: Es waren goldene Zeiten und so wird es immer weitergehen. Aber ob das so intelligent ist? Spätestens mit den Q1 Zahlen, die am 03. Mai präsentiert werden, wird der durchschnittliche Algorithmus und der durchschnittliche Anleger merken, dass es mit der linearen Fortschreibung der Vergangeneheit nicht so easy ist.
Die Vergangenheit erlaubt natürlich keinen Blick in die Zukunft, das ist klar.
Das die starken Zahlen sich (etwas?) abschwächen dürften wohl auch - bleibt die Frage warum dann im großen Stil Aktien dieses Unternehmens zu dem hohen Preis gekauft worden!?
Die Aussichten waren ja mit Veröffentlichung der Zahlen bekannt, und ein paar Foristen werden es kaum gewesen sein, die den Kurs so weit nach oben brachten.
Hinzu kommt das ARP welches den Kurs stützen und dafür sorgen dürfte das das EPS letztlich weiterhin sehr gut ausfallen könnte.
Deine Gedankengänge kann ich verstehen und, wie gesagt, Short zu gehen ist sicherlich eine Option. Ist halt eine Frage der Strategie.
Wir werden sehen wie es sich hier weiter entwickelt. Ich bin und bleibe Long. Buy and Hold halt
R
Ruuudi,
09.03.2024 19:13 Uhr
0
Alles gut @Miles !
Das mit der KE war eine spitze Bemerkung auf Deine Steilvorlage. 😉
Deine Einstellung und Begründung sind völlig ok.
Miles,
09.03.2024 18:32 Uhr
0
@Ruuudi @Steff0987 und sorry, dass ich manche Aussagen von dir, Rudi, dem Steff zugeordnet habe. Eben erst gemerkt :)
Miles,
09.03.2024 18:31 Uhr
0
@Steff0987 danke für den Hinweis zur Telekom haha - ich denke, jeder hier hat die Abkürzung schon verstanden ;) und recht herzlichen Dank, dass du es mir zubiligst, short zu sein :) Was eine Kapitalerhöhung angeht: davon hab ich nichts erwähnt. Ich habe auf die alte Weisheit angespielt, dass jeder Verkäufer auch immer einen willigen Käufer benötigt. Und diejenigen, die die Aktien schon haben, haben logischerweise keinerlei Interesse daran, dass die derzeitigen Probleme im Sektor hier öffentlich breit getreten werden. Denn wenn jemand die hochgeschossenen Kurse derzeit zum VERkaufen nutzen will - was nahe liegt, manche, die ich kenne, sind schon 90 % im Plus mit Daimler Truck - dann freut er sich über Leute wie hier im Chat, die einfach die Vergangenheit in die Zukunft fortschreiben wollen nach dem Motto: Es waren goldene Zeiten und so wird es immer weitergehen. Aber ob das so intelligent ist? Spätestens mit den Q1 Zahlen, die am 03. Mai präsentiert werden, wird der durchschnittliche Algorithmus und der durchschnittliche Anleger merken, dass es mit der linearen Fortschreibung der Vergangeneheit nicht so easy ist.
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