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Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator
37,79 EUR
+6,53 %+2,32
18. Oct, 20:23:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 10.159
Wespen,
Dienstag 15:01 Uhr
2
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-CMS:-Daimler-Truck-Holding-AG:-Ver%C3%B6ffentlichung-einer-Kapitalmarktinformation/4584312/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Erwerb eigener Aktien – Zwischenmeldung 35
Im Zeitraum vom 7. Oktober 2024 bis einschließlich 11. Oktober 2024 wurden insgesamt 677,381 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 1. August 2023 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 16. September 2024 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde.
JoTONIC,
Dienstag 14:41 Uhr
2
Surprise, Surprise.....
Das Kursniveau scheint eine Bodenbildung bei 35 erfolgreich umzusetzen zu können und der Weg zur 37 ist eigentlich frei :-).
Wie wichtig der nordamerikanische Markt für DT ist, zeigten die letzten vorläufigen Zahlen, wobei DTNA bereits 44% zum Konzernergebnis beitrug. Deshalb ist es umso wichtiger, dass es auch beim E-Antrieb weiter vorangeht. Hierzu vermeldet DTNA die Auslieferung von 20 eCascadia an die Reyes Beverage Group in Kalifornien. Besonders erfreulich dabei, die nächsten 9 eCascadia folgen noch in diesem Jahr:-)
https://www.electrive.net/2024/10/15/daimler-truck-uebergibt-20-e-lkw-an-reyes-beverage-group/
Wespen,
Dienstag 8:19 Uhr
1
https://edison.media/unternehmen/der-ecanter-ist-ein-echtes-arbeitstier/25251275/
Den eCanter gibt es seit 2017. Was ist seitdem passiert?
Vor sieben Jahren wurde der eCanter als erstes Fahrzeug im Segment elektrischer Leicht-Lkw eingeführt. Sprich: Dieses Fahrzeug ist jetzt auch schon sieben Jahre in Betrieb, hat in dieser Zeit zig Millionen Kilometer gesammelt und ist seit letztem Jahr mit Folgemodell und entscheidenden Verbesserungen auf dem Markt. Das ist eine Expertise gerade in der jetzigen Konkurrenzsituation.
Wespen,
Montag 20:25 Uhr
1
https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_buy-jefferies__company_inc__974226
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck vor anstehenden Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen. Seine Schätzungen für das laufende Jahr des Nutzfahrzeugherstellers decken sich in etwa mit dem Konsens, schrieb Analyst Michael Aspinall in einer am Montag vorliegenden Studie.
Wespen,
11. Okt 12:53 Uhr
2
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/daimler-truck-chefin-soll-h%C3%B6here-profite-bringen-auch-mit-einsparungen-betriebsrat-mahnt-erst-die-vertriebsstrategie-zu-verbessern/ar-AA1s4e2X?ocid=BingNewsSerp
Bei der Vorstellung der Managerin hatte Aufsichtsratschef Joe Kaeser den Wettbewerbern den Kampf angesagt. „Mittel- bis langfristig wollen wir nicht nur der größte Truck-Anbieter der westlichen Welt sein“, sondern auch bei der Marge führend, sagte er. Es gebe keinen Grund, weshalb Daimler Truck absehbar hinter anderen Anbietern zurückstehen sollte.
Highländer,
11. Okt 12:27 Uhr
1
Nachdem die Daimler Truck-Aktie Anfang September auf ein neues Jahrestief gefallen war, erlebte sie in den letzten vier Wochen eine starke Erholungsrallye und legte wieder um rund +20% zu. Doch bei 35 € scheint vorerst Schluss zu sein mit der Aufwärtsbewegung. Ist dem weltgrößten Nutzfahrzeughersteller die Kraft ausgegangen oder gönnt er sich nur eine Verschnaufpause?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63502654-daimler-truck-aktie-motorschaden-oder-verschnaufpause-486.htm
Wespen,
10. Okt 19:55 Uhr
1
https://www.platow.de/archiv/platow-boerse/platow-boerse-ausgabe-vom-10-10-2024/daimler-truck-nordamerika-laeuft/
Daimler Truck musste auch im Q3 deutliche Absatzeinbußen (-11%) hinnehmen. Wie der Nutzfahrzeughersteller am Mittwoch (9.10.) mitteilte, waren es vor allem Europa und Asien, die absackten, während in Nordamerika ein Plus von 4% verzeichnet wurde.
Letzteres ist durchaus erfreulich, da Nordamerika sowohl der größte als auch der profitabelste Absatzmarkt des DAX-Konzerns ist. Erst vor einigen Wochen betonte der zum 30.9. ausgeschiedene ex-CEO Martin Daum, dass für dieses Jahr die verfügbaren nordamerikanischen Produktionsslots fast ausgebucht sind und die Schwaben mit dem gleichen Tempo ins kommende Jahr gehen. Dazu passt die Statistik der Branchenexperten ACT Research für den September, wonach der Auftragseingang für schwere Lkw in Nordamerika stärker als erwartet zulegte.
Vancouver,
10. Okt 10:23 Uhr
0
bin 6 Cent im Plus - es wird dauern bis da der kurs auf Ziel 50,- geht -
b
b.vanilla93,
9. Okt 16:16 Uhr
0
endlich die Trendwende :-) !!!!!!!!
JoTONIC,
9. Okt 15:15 Uhr
4
Surprise, Surprise....
Trotz eines Umsatzrückganges von 11% nach vorläufigen Zahlen, scheint der Markt erleichtert. Das Kursniveau zeigte nach wochenlangen Anläufen auch schon mal kurz die 35. Das impleziert, dass viele Marktteilnehmer mit weitaus schlechteren Ergebnissen gerechnet hatten.
Das Segment Trucks NA hat mit 49.176 Einheiten, das entspricht mittlerweile 44%, zum gesamten Konzernabsatz beigetragen (Q3 2023: 47.249). Auch der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge, für DT ein zukunftsweisender Sektor, stieg im 3. Quartal von 491 (Q3/23) auf 666 Einheiten :-).
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/daimler-truck-absatzzahlen-q3-2024-fast-11-absatzrueckgang-bei-den-daimler-brummis.21521
l
lnvestif,
9. Okt 13:44 Uhr
0
So, der 100 Tage D wird gerade von unten durchkreuzt
Kursi,
9. Okt 13:31 Uhr
0
Nee Steff,schwarz-grün wird’s nicht geben.Das geht mit Söder nicht 😎
Gibt halt wieder die Groko
Steff0987,
9. Okt 13:23 Uhr
0
Die CSU würde ich grundsätzlich auch wählen, gibt's hier im Norden leider nicht.
Die CDU...tja...es gibt keine Absage an Schwarz Grün und das nervt mich.
Ich habe letztes Mal Gelb gewählt und Grün bekommen, das hat mich schon genervt.
Ich denke ich werde das ganze kurzfristig entscheiden, vielleicht gehe ich auch gar nicht hin 🤷🏼♂️
Kursi,
9. Okt 13:13 Uhr
0
Die FDP hat es gründlich verbockt. Aus meiner Sicht hätte sie nie in eine Koalition mit SPD und Grünen gehen dürfen. Wie zu erwarten war haben sie ihre Positionen nicht durchsetzen können und haben nun den Ruf weg alles zu blockieren. Dabei haben sich alle drei gegenseitig blockiert. Für einen Ausstieg aus der Koalition ist es meiner Meinung nach auch zu spät. Der Zug ist abgefahren und die nächsten Wahlen dürften gruselig ausfallen, selbst wenn man die 5% Hürde schafft. Ich bin seit vielen Jahren FDP Wähler aber ich bin diesmal auch echt ratlos ob ich der FDP nochmal meine Stimme gebe, und wenn nicht wem dann?! 🤷🏼♂️
Bleibt nur entweder den Liberalen treu zu bleiben oder der Friedrich.
Dem kann man schon ne Chance geben,meine Tendenz ist Union bzw. bei uns in Bayern CSU.
Wir haben da ne insgesamt recht gute Regierung.
Steff0987,
9. Okt 12:53 Uhr
2
Die FDP hat es gründlich verbockt.
Aus meiner Sicht hätte sie nie in eine Koalition mit SPD und Grünen gehen dürfen.
Wie zu erwarten war haben sie ihre Positionen nicht durchsetzen können und haben nun den Ruf weg alles zu blockieren. Dabei haben sich alle drei gegenseitig blockiert.
Für einen Ausstieg aus der Koalition ist es meiner Meinung nach auch zu spät.
Der Zug ist abgefahren und die nächsten Wahlen dürften gruselig ausfallen, selbst wenn man die 5% Hürde schafft.
Ich bin seit vielen Jahren FDP Wähler aber ich bin diesmal auch echt ratlos ob ich der FDP nochmal meine Stimme gebe, und wenn nicht wem dann?! 🤷🏼♂️
Kursi,
9. Okt 12:36 Uhr
0
Ja könnte gut sein dass die FDP die Reissleine zieht und hofft mit einer Schwarz/Gelben Koalitionsaussage zumindest wieder in den Bundestag zu kommen.
Ansonsten seh ich schwarz für die Liberalen.
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