Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Henrik Bork 16.08.2024 IAA Transportation Nutzfahrzeuge in China: Brennstoffzelle statt Wasserstoffmotor Auf der IAA Transportation in Hannover werden einige Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzelle stehen. Die Technik scheint sich auch in China gegenüber dem Wasserstoffmotor durchzusetzen. Lkw mit Wasserstofftank: Die Brennstoffzellentechnik wird immer günstiger. Lkw mit Wasserstofftank: Die Brennstoffzellentechnik wird immer günstiger. (Bild: Daimler Truck AG) In China entwickelt sich momentan ein Markt für Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzelle. Offenbar geschieht dies früher als in anderen Regionen der Welt. Die chinesische Regierung und Industrie hoffen auf künftige Marktführer in diesem Segment – das hat verschiedene Gründe. Der erste Grund ist die Förderpolitik der chinesischen Regierung. Peking sieht in Lkws mit Brennstoffzelle, aber auch in Bussen und Reinigungsfahrzeugen für seine vielen Millionenstädte eine wichtige Ergänzung zur Elektrifizierung des Transportsektors. Die Zentralregierung will, dass das Land bis zum Jahr 2030 den Höhepunkt seiner CO2-Emissionen erreichen und bis 2060 völlig klimaneutral wirtschaften wird.

https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-analyst-lobt-kaufgelegenheit/ „Seit dem Rekordhoch von Mitte März hat die Daimler Truck-Aktie einen klaren Abwärtstrend verzeichnet. Die pessimistischen Töne bezüglich des Europa-Geschäfts und der Streit um chinesische Strafzölle haben die Aktie um fast 25% zurückgeworfen. Die jüngste Prognosekürzung hat weiteren Druck auf den Kurs ausgeübt. Ohne eine baldige positive Wende im Marktumfeld könnte sich dieser Abwärtstrend fortsetzen. Vor diesem Hintergrund bleibt die Daimler Truck-Aktie für mich ein Titel, den man vorerst mit Vorsicht betrachten sollte. Die kurzfristigen Probleme und der anhaltende Abwärtstrend könnten den Kurs weiterhin belasten. Auch wenn die Analysten optimistisch sind, sollten Anleger die Risiken nicht ignorieren. Die Daimler Truck-Aktie zeigt sich nach dem positiven Analysten-Update wieder seit ein paar Tagen auf der Überholspur, aber die kurzfristigen Herausforderungen und der anhaltende Abwärtstrend mahnen zur Zuruckhaltung. Die langfristigen Pläne und die solide Marktposition des Unternehmens machen den DAX-Titel zwar interessant, aber ein klarer Kauf ist die Aktie aus meiner Sicht derzeit nicht.“

https://www.sharedeals.de/daimler-truck-aktie-analyst-lobt-kaufgelegenheit/ Jefferies bleibt optimistisch Das Analysehaus Jefferies hat sich in einer am Mittwoch veröffentlichten Studie mit der Lkw-Branche beschäftigt. Daimler Truck schneidet in dem Bericht im Vergleich zu Konkurrenten wie Traton und Volvo besonders gut ab.

Die Daimler Truck-Aktie ist wieder auf dem Vormarsch. Hintergrund der jüngsten Kursgewinne sind positive Analystenkommentare, die dem Titel erhebliches Kurspotenzial attestieren. Jetzt auf eine weitere Kurserholung wetten? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18383467-daimler-truck-aktie-analyst-lobt-kaufgelegenheit

https://www.electrive.net/2024/08/15/grosse-vehne-wie-ein-logistiker-den-umstieg-auf-e-lkw-plant/ Das Logistikunternehmen Große-Vehne betreibt in Europa rund 1.200 eigene Lastwagen. Gemeinsam mit Mercedes-Benz Trucks, von dem die Mehrheit der Fahrzeuge stammt, werden jetzt Projekte zur Elektrifizierung der Flotte geplant. Erste Strecken für Elektro-Lkw werden bereits etabliert, weitere konzipiert. Wie läuft so etwas ab?

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_buy-jefferies__company_inc__971960 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Daimler Truck auf "Buy" mit einem Kursziel von 50 Euro belassen.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Umsatz-der-Dax-Konzerne-kaum-gewachsen/4525805/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/suedwest-wirtschaft-ig-metall-chefin-befuerchtet-weitere-zunahme-von-kurzarbeit-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-240814-930-202576 Resch: „Die Wolken werden definitiv grauer“ Kurzarbeit sei für Betriebe ein gutes Instrument, um „Unterauslastungen durchzustehen und die Leute eben nicht rauswerfen zu müssen“, sagte die IG-Metall-Bezirksleiterin. Außerdem gebe es auch aktuell viele Betriebe, in denen die Geschäfte brummten. Aber: „Die Wolken werden definitiv grauer“. Neben angemeldeter Kurzarbeit gebe es auch mehr Anzeigen auf Massenentlassungen in Baden-Württemberg. „Die Anzeichen sind schon eher negativ.“

Das dürfte kaum realisierbar sein weil sie in der Regel gültige Verträge haben. Da kann man dann nicht einfach die Gehälter kürzen. Aber selbst wenn es ginge, wäre das ein fatales Signal. So vergrault man die fähigen Leitungen, welche dann zu den Mitbewerbern gehen. Abgesehen davon ist bei den von dir genannten (E1 + E2) ein nicht unerheblicher Anteil des Gehaltes sowieso an den Erfolg gekoppelt. Sie werden also automatisch weniger verdienen! Solche Forderungen sind schlicht und einfach populistischer Unfug