Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

Hab das Gefühl das DT ein Fehleinkauf ist ... 🤔

s.o.⬆️ Die Fahrzeugbasis sind wohl MAN. https://www.rheinmetall.com/de/produkte/logistische-fahrzeuge/militaerische-nutzfahrzeuge

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18234160-deutsche-bank-research-stuft-daimler-truck-buy

Chicky: Warum soll Daimler Truck nicht profitieren von Rheinmetall, gerade von den den Militär Fahrzeugen

Die Fahrzeugbasis sind wohl MAN. https://www.rheinmetall.com/de/produkte/logistische-fahrzeuge/militaerische-nutzfahrzeuge

Meint ihr Daimler Truck profitiert auch von dem Rheinmetall-Deal? Geht ja um zig Tausende Lkw für Logistik. Da kommen doch sicher nicht nur Tatra zum Einsatz...

Morgen ist der Widerstand fällig.

Surprise, Surprise.... Neben den zarten Versuchen das Kursniveau von DT wieder in die Richtung der 40 zu drehen, gibt es auch erfreuliche Nachrichten von Daimler Buses zu vermelden:-). Die Stadtwerke Marburg hat den ersten eCitario für ihre Flotte übernommen. Weitere Fünf sollen dieses Jahr noch folgen. Bis 2030 ist der Ausbau der Flotte auf 55 E-Busse geplant, also noch genug Potential für DT vorhanden:-)). Allein für den ersten eCitaro belaufen sich die Investitionskosten auf 695.000 Euro. Gefördert wird das Vorhaben aus Mitteln des Förderprogramms Elektrobusse in Hessen. https://www.electrive.net/2024/06/29/stadtwerke-marburg-bestellen-sechs-e-busse-bei-mercedes/

Gibt es positive News? Oder warum das Plus heute?

37,50 sind charttechnisch zu überwinden...

Endlich mal eine Bewegung, also die 40 sollte man zeitnah schon mal wieder angreifen.

?

25.00

Drei Monate steil................. abwärts

https://www.busplaner.de/de/news/jubilaeen_daimler-truck-kem-mannheim-wird-30-91431.html Jubiläum in Mannheim: Seit 30 Jahren ist das Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität (KEM) die Anlauffabrik für Komponenten und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bei Daimler Truck. Das KEM baut als interner Entwicklungspartner Prototypen auf, produziert Kleinserien und bereitet Serienanläufe vor. Es schließt damit die Lücke zwischen der Entwicklung von E-Komponenten und -Fahrzeugen und der Großserienfertigung.