freie Zone zu Nikola WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: Beamta
Für mich ist ein fallender Kurs bei Nikola nach einer KE nicht das große Problem; ich habe bei meinem EK gar keine andere Möglichkeit, als langfristig zu denken. Setzt sich Nkla durch, haben auch Alt-Aktionäre Chancen, ihren EK wiederzusehen bzw. den Verlust in Grenzen zu halten. Für mich ist nur die Frage, ob mit dem neuen Kapital, das lange reichen dürfte, Nkla den Durchbruch schafft oder nochmal einen RS durchführen wird, denn dann erübrigen sich für Alt-Aktionäre alle Gedankenspiele.
Ja, aber selbst bei Trumps Machtübernahme dürfte der Green Deal nicht einfach wegfallen. Dem steht die "Macht des Faktischen" gegenüber, sprich die wirtschaftlichen Interessen der "Ökofirmen" sowie die recht hohe Autonomie der Bundesstaaten - insbesondere die von der ökologischen Modernisierung sehr überzeugten Staaten Kalifornien und einige Staaten der Ostküste haben umfangreiche eigene Programme.
Schön, dass du nun hier bist ... Bei deinem Lohscheller-Zitat geht es ja um die Frage, ob Wasserstoff-Verbrenner oder Wasserstoff-Brennstoffzelle. Ersteres, so sagt Nikolas Christian Appel, hat ein bis zu 20 % geringeren Wirkungsgrad gegenüber der Brennstoffzelle, deswegen sei sei bestenfalls eine Übergangslösung und komme für Nikola nicht in Frage.
@Bakunin danke für den Aufgriff des m.E. inhaltlich sehr aufschlussreichen Artikels. Mich ließ darin auch H.Lohschellers Anmerkung aufhorchen ... Last year, when I interviewed Nikola's then-CEO, Michael Lohscheller, I asked if the company had any plans to develop an internal combustion hydrogen engine. "There's more to come," he answered with a wry smile. Btw...Hiermit erkläre ich meinen Senderwechsel. Dies da mir Radio Moskau wohl eher prädestiniert für Kurs technische Mutmaßungen als für faktenorientiertes zum Unternehmen erscheint .... Wie dem auch sei, News meinerseits ab sofort auf dem hiesigen Sender.
@Bakunin danke für den Aufgriff des m.E. inhaltlich sehr aufschlussreichen Artikels. Mich ließ darin auch H.Lohschellers Anmerkung aufhorchen ... Last year, when I interviewed Nikola's then-CEO, Michael Lohscheller, I asked if the company had any plans to develop an internal combustion hydrogen engine. "There's more to come," he answered with a wry smile. Btw...Hiermit erkläre ich meinen Senderwechsel. Dies da mir Radio Moskau wohl eher prädestiniert für Kurs technische Mutmaßungen als für faktenorientiertes zum Unternehmen erscheint .... Wie dem auch sei, News meinerseits ab sofort auf dem hiesigen Sender.
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