Fed senkt Zinsen, Gold steigt
Eine Aktie, die möglicherweise vom Anstieg des Goldpreises betroffen sein könnte
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
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21. Sep, 12:59:37 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 165.020
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M
Morpheus33, 30.11.2023 8:54 Uhr
2

Hahaha 😅🤣 der war gut, vw ist ein Unternehmen mit der höchsten! Schuldenquote

Wahrheitsfinder, 30.11.2023 8:47 Uhr
Allerdings ist VW mit Abstand der profitabelste deutsche Konzern, dessen Schulden zudem deutlich höhere Vermögenswerte gegenüberstehen. Sorgen muss man sich um die Wolfsburger deswegen also nicht machen. Zudem sank der Verschuldungsgrad in den vergangenen zehn Jahren um 20 Prozent auf 2,7.25.03.2022
S
Smily777, 30.11.2023 8:53 Uhr
0
Von diesem Gesichtspunkt aus schon richtig. Aber ich glaube immer noch, dass BYD auf längere Sicht VW nicht das Wasser reichen kann.
W
Wahrheitsfinder, 30.11.2023 8:48 Uhr
0

Also 1. Man kann VW nicht mit BYD vergleichen. Und 2. bei 20 Euro ist es für mich aktuell wieder ein Kauf. Kann aber sein, dass wir die 20 Euro nie wieder sehen. Dann ist es auch gut.

Smily777, 30.11.2023 8:47 Uhr
Sehe ich anders, byd ist genau da gerade erfolgreich, wo vw früher erfolgreich war... klein- mittelpreissegment
S
Smily777, 30.11.2023 8:48 Uhr
0
Und wenn es um Konkurs geht sei mal nur an Opel erinnert. Eigentlich müßten die schon 5 mal Konkurs gegangen sein. Letztmals unter Guttenberg.
W
Wahrheitsfinder, 30.11.2023 8:47 Uhr
0

Mensch Wahrheitsfinder mein Bester, da haste wieder einen rausgehauen. VW steht was GesamtVerbindlichkeiten und Eigenkapital angeht, besser als BYD dar. Prozentual gesehen.

Morpheus33, 30.11.2023 8:46 Uhr
Hahaha 😅🤣 der war gut, vw ist ein Unternehmen mit der höchsten! Schuldenquote
S
Smily777, 30.11.2023 8:47 Uhr
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Also 1. Man kann VW nicht mit BYD vergleichen. Und 2. bei 20 Euro ist es für mich aktuell wieder ein Kauf. Kann aber sein, dass wir die 20 Euro nie wieder sehen. Dann ist es auch gut.
M
Morpheus33, 30.11.2023 8:46 Uhr
2

Überschuldung???? Markensterben! Ich meine seat wurde jetzt auf kurz oder lang in den Tod geschickt

Wahrheitsfinder, 30.11.2023 8:32 Uhr
Mensch Wahrheitsfinder mein Bester, da haste wieder einen rausgehauen. VW steht was GesamtVerbindlichkeiten und Eigenkapital angeht, besser als BYD dar. Prozentual gesehen.
Cardriver
Cardriver, 30.11.2023 8:44 Uhr
0

ich sehe VW überhaupt nicht gefährdet. Kann verstehen, dass man den Laden kritisch sieht, aber die haben richtig starke Marken. Alleine der Name Porsche... an Porsche kommt für mich keiner ran. Dann kommen noch die Nutzfahrzeuge. VW hat klug in QUANTUMSCAPE, Xpeng und Gotion investiert. Denke Xpeng wird man auch übernehmen, wenns dort mal eng wird.

Morpheus33, 30.11.2023 8:19 Uhr
Die Rosinen werden übrig bleiben keine Frage! Porsche ist doch schon so gut wie eigenständig!
D
Donidoni, 30.11.2023 8:39 Uhr
1

Ich denke, dass BYD durchaus Potential hat, VW anzuschreiben ist aber realitätsfern. Hat nichts mit Arroganz zu tun, aber das würde hier mittelbar in Deutschland jeden betreffen, wenn der Laden untergeht, daher wird das auch nicht passieren. Notfalls durch mit der EU abgestimmte Zölle. Bei Stellantis, Renault und Co. hat man ja die gleichen Sorgen. Und der Preisvorteil der Chinesen kommt ja nicht daher, dass die unheimlich clever sind, sondern weil die Arbeitnehmer nur nen Bruchteil verdienen....ob die sich dadurch so ne Karre kaufen können, die sie täglich 10 Stunden zusammen schrauben wage ich einfach mal zu bezweifeln

Brösel75, 30.11.2023 8:19 Uhr
Der Großteil der VW Arbeiter sind auch Chinesen. Und ja die Chinesen waren cleverer denn sie haben mit deutlich weniger Forschungsgeldern und weniger als 1/20 Managementkosten geschafft Autos zu bauen die zu 75 Prozent in Eigenproduktion hergestellt werden und eine Gewinnmarge von 18 Prozent erzielen. das VW Management hat doch selber zugegeben, dass sie mit ihrem aufgeblähten Management und ihrer schlechten Wertschöpfungskette über ihren Verhältnissen gelebt haben und wollen das jetzt ändern um wettbewerbsfähig zu bleiben.
S
Smily777, 30.11.2023 8:37 Uhr
1
Bei 20 gekauft und bei fast 30 Euro verkauft. Hier hatte ich trotz des miserablen Marktes die letzten beiden Jahre echt einen Riecher. Bei 20 Euro bin ich wieder dabei. Ansonsten behalte ich BYD in guter Erinnerung. Viel Glück allen Investierten.
thePostman
thePostman, 30.11.2023 8:36 Uhr
1
Wie tief geht das denn wohl noch? Will nachkaufen
W
Wahrheitsfinder, 30.11.2023 8:32 Uhr
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ich sehe VW überhaupt nicht gefährdet. Kann verstehen, dass man den Laden kritisch sieht, aber die haben richtig starke Marken. Alleine der Name Porsche... an Porsche kommt für mich keiner ran. Dann kommen noch die Nutzfahrzeuge. VW hat klug in QUANTUMSCAPE, Xpeng und Gotion investiert. Denke Xpeng wird man auch übernehmen, wenns dort mal eng wird.

Morpheus33, 30.11.2023 8:19 Uhr
Überschuldung???? Markensterben! Ich meine seat wurde jetzt auf kurz oder lang in den Tod geschickt
M
Morpheus33, 30.11.2023 8:21 Uhr
0

Er hat Kundengelder auf einen Short gesetzt und verloren, danach versuchte er beim Poker diese Gelder wieder zurückzugewinnen. Das mislang aber, danach wurde er von den geprellten Kunden (afrikanische terrorristen) liquidiert

Le_Chiffre, 30.11.2023 8:16 Uhr
heftig man.
Brösel75
Brösel75, 30.11.2023 8:21 Uhr
0
Darum sind China Aktien für mich keine Option, auch wenn ich Chancen liegen lasse....auch Rheinmetall oder BAT....aber das darf natürlich jeder für sich entscheiden...die Welt rette ich nicht, aber ich fühle mich besser
M
Morpheus33, 30.11.2023 8:19 Uhr
1
ich sehe VW überhaupt nicht gefährdet. Kann verstehen, dass man den Laden kritisch sieht, aber die haben richtig starke Marken. Alleine der Name Porsche... an Porsche kommt für mich keiner ran. Dann kommen noch die Nutzfahrzeuge. VW hat klug in QUANTUMSCAPE, Xpeng und Gotion investiert. Denke Xpeng wird man auch übernehmen, wenns dort mal eng wird.
Brösel75
Brösel75, 30.11.2023 8:19 Uhr
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Ich denke, dass BYD durchaus Potential hat, VW anzuschreiben ist aber realitätsfern. Hat nichts mit Arroganz zu tun, aber das würde hier mittelbar in Deutschland jeden betreffen, wenn der Laden untergeht, daher wird das auch nicht passieren. Notfalls durch mit der EU abgestimmte Zölle. Bei Stellantis, Renault und Co. hat man ja die gleichen Sorgen. Und der Preisvorteil der Chinesen kommt ja nicht daher, dass die unheimlich clever sind, sondern weil die Arbeitnehmer nur nen Bruchteil verdienen....ob die sich dadurch so ne Karre kaufen können, die sie täglich 10 Stunden zusammen schrauben wage ich einfach mal zu bezweifeln
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