BAIDU.COM WKN: A0F5DE ISIN: US0567521085 Kürzel: BIDU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Baidu, Microsoft und Alphabet sind dabei, die Unternehmen, die die besten Systeme haben. Alphabet im Bereich der hoch-komplexen KI vor allem für die Anwendung im wissenschaftlichen Bereich und Lösungen, vor allem in der Medizin, Raumfahrt, Physik und Mathematik darstellen Microsoft im generativen, alltäglichen Bereich - also alles was uns, im Alltag wie in der Freizeit und während der Arbeit beschäftigt und Probleme bereitet: Da können die GPT Anwendungen extreme Erleichterungen herbeiführen. Und Baidu aktuell, vor allem im Bereich Automotive. Alles was das autonome Fahren angeht, da ist Baidu an der Weltspitze. Meiner Meinung nach auch vor Tesla (was ja von sich aus behauptet die besten zu sein, aber tatsächlich von unabhängigen Marktforschern auf Platz 15. Autonomen KI Systemen steht)

ChatGPT ist der iPhone Moment und alle Unternehmen die jetzt mitziehen bei der generativen KI, die für die breite Masse einsetzbar ist, einschließlich für den Einsatz Unternehmen, werden einen großen Stück vom Kuchen abbekommen.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/eigenes-chatgpt-von-baidu-suchmaschine-aus-china-will-textroboter-in-internet-suche-einbinden-a-daf49891-3b3a-458d-a8cc-4eac60da6e19

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1234367/company-news/HK6

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1230875/company-news/HK6

größten Markt, stärken. Chinas Branche der autonomen Fahrdienste hat in jüngster Zeit eine Reihe von Verbesserungen erfahren. Zahlreichen Ankündigungen sind ein Beweis dafür, dass das autonome Fahren in China auf die Überholspur gekommen ist und der kommerzielle Betrieb dank kontinuierlicher technologischer Innovationen und politischer Unterstützung immer ausgereifter wird. Die Marktteilnehmer führen das Wachstum darauf zurück, dass viele Städte aktiv Straßentests zum unbemannten Fahren durchführen. Dies erhöhe die Bereitschaft der Automarken zur technischen Innovation in diesem Bereich. Am 2. November veröffentlichte das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie den Entwurf einer Richtlinie zur Ausweitung von Tests und Anwendungen für intelligente vernetzte Fahrzeuge in China. Der Entwurf sieht vor, dass die Ministerien eine Zulassungsverwaltung für Fahrzeuge der Stufen 3 (bedingt autonomes Fahren) und 4 (hochautonomes Fahren) einrichten und mit Pilotprojekten beginnen werden. Die Öffentlichkeit kann hierzu bis zum 1. Dezember Stellung nehmen.

Chinesischer Tech-Riese Baidu will bis zum Jahr 2023 den weltweit größten fahrerlosen Dienst aufbauen

😎

Müll auf keinen Fall. Dafür ist der impact dieses Unternehmens zu groß 😆

War nicht böse gemeint. ✌️Naja, ich denke die Frage ist, ist es Rabatt oder Müll 🤷‍♂️ oder besser , welches CRV schwingt mit? Das muss sich jeder selbst beantworten

Ich habe einfach nur festgestellt, dass das Unternehmen real gewachsen ist - der chart aber stand jetzt nicht

Warum?

Komisches Statement- kaufst du gern am Top?

https://cnevpost.com/2022/11/22/baidu-pony-ai-permit-to-test-self-driving-no-one-in-front-row-beijing/

Der chinesische Technologiekonzern Baidu Inc. (Nasdaq: BIDU, ISIN: US0567521085) erzielte im dritten Quartal 2022 einen Umsatz von 32,5 Mrd. Yuan oder 4,574 Mrd. US-Dollar, ein Plus von zwei Prozent zum Vorjahr. Damit kehrte das Unternehmen auf den Wachstumspfad zurück, im Vorquartal ging der Umsatz mit 29,647 Mrd. Yuan noch um fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr zurück (Q1 2022: plus ein Prozent, Q4 2021: plus neun Prozent, Q3: plus 13 Prozent, Q2: plus 20 Prozent) Baidu Inc. erwirtschaftete im Berichtszeitraum ein operatives Ergebnis von 5,317 Mrd. Yuan oder 747 Mio. US-Dollar, ein Plus von 130 Prozent gegenüber dem Vorjahr (Vorquartal: 3,4 Mrd. Yuan). Die operative Marge im Bereich Baidu Core betrug damit im gleichen Zeitraum rund 20 Prozent und verbesserte sich zum Vorquartal mit 14 Prozent weiter deutlich (Q1 2022: zwölf Prozent). Übrig blieb im gleichen Zeitraum beim Technologiekonzern ein Nettoergebnis von minus 146 Mio. Yuan oder minus 21 Mio. US-Dollar (Vorjahr: minus 16,559 Mrd. Yuan) bzw. minus 0,12 US-Dollar je Aktie. Baidu erzielte einen sonstigen Verlust in Höhe von 4,8 Mrd. Yuan oder rund 670 Mio. US-Dollar, der sich damit im Jahresvergleich um 78 Prozent reduzierte und hauptsächlich auf einen Zeitwertverlust von 3,1 Mrd. Yuan und eine Wertminderung langfristiger Investitionen in Höhe von 1,4 Mrd. Yuan zurückzuführen ist. Der Free Cash-Flow von Baidu lag im Berichtszeitraum bei 6,6 Mrd. Yuan (Vorquartal: 5,5 Mrd. Yuan) oder rund 921 Mio. US-Dollar. „Baidu Core hat im dritten Quartal solide finanzielle und operative Ergebnisse erzielt, trotz der anhaltenden Herausforderungen durch das Wiederaufleben von COVID-19. Die Umsatzerlöse von Baidu Core haben sich wieder positiv entwickelt, angetrieben durch eine allmähliche Erholung unseres Online-Marketing-Geschäfts und das stetige Wachstum unserer KI-Cloud-Umsätze“, sagt Robin Li, Mitbegründer und CEO von Baidu. Apollo Go hat seinen Betrieb weiter ausgebaut und im Quartal mehr als 474.000 Fahrten durchgeführt, ein Plus von 311 Prozent zum Vorjahr und 65 Prozent zum Vorquartal. „Mit Blick auf die Zukunft erwarten wir, dass unser mobiles Ökosystem weiterhin einen starken Cashflow generiert und unsere Investitionen in die KI-Cloud und das intelligente Fahren finanziert.“ „Im dritten Quartal 2022 stieg der Non-GAAP-Betriebsgewinn von Baidu Core im Vergleich zum Vorjahr um 14 Prozent auf 6,7 Mrd. Yuan, obwohl das Wiederaufleben von COVID-19 die Umsatzentwicklung belastete“, ergänzte Rong Luo, CFO von Baidu.

Denke ich auch, überlege eher nachzulegen