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EQS-News: BIKE24 Holding AG
/ Schlagwort(e): Jahresergebnis/Prognose
Bike24 Holding AG: Starke zweistellige Wachstumsraten in lokalisierten Märkten und im Komplettrad-Segment, weiterhin schwache Konsumentenstimmung in den Kernmärkten im GJ 2023
Dresden, 22. März 2024. Bike24 Holding AG (BIKE24) verzeichnete im Geschäftsjahr 2023, einem Jahr mit beispiellosen Herausforderungen für die Fahrradbranche, einen Umsatzrückgang von 13 Prozent auf 226 Mio. Euro. Zweistellige Wachstumsraten im Komplettrad-Segment sowie in den lokalisierten Märkten konnten die schwache Konsumstimmung in den Kernmärkten DACH im gesamten Jahr nicht ausgleichen. Ein anhaltend erhöhtes Werbeumfeld und außergewöhnlich hohe Vorratsabschreibungen führten zu einer bereinigten EBITDA-Marge von rund -1,3 Prozent für das Geschäftsjahr 2023. "In den mehr als 21 Jahren, in denen ich in der Fahrradbranche tätig bin, haben wir noch nie solche Herausforderungen erlebt - nicht nur für uns, sondern für die gesamte Branche. Angesichts der ungewöhnlich niedrigen Margen bin ich zuversichtlich, dass wir die Talsohle erreicht haben und sich sowohl die Nachfrage als auch die Preise erholen werden. Die positive Entwicklung der Komplettradverkäufe zeigt, dass sich Fahrradfahren europaweit ungebrochen hoher Beliebtheit erfreut und die Megatrends weiterhin intakt sind. Wir sind seit der Gründung von BIKE24 jedes Jahr gewachsen und ich bin zuversichtlich, dass wir wieder auf den Wachstumspfad zurückkehren werden", sagt Andrés Martin-Birner, Mitgründer und Geschäftsführer von BIKE24. Im GJ 2023 wurde der Umsatzrückgang von 19 Prozent im PAC-Segment (Teile, Zubehör und Bekleidung) nur teilweise durch ein starkes Wachstum von 25 Prozent im Komplettrad-Segment ausgeglichen. Geografisch gesehen übertrafen die Benelux-Märkte (+41 Prozent) alle anderen lokalisierten Märkte, die im GJ 2023 zusammen ein Wachstum von 18 Prozent verzeichneten. Dies bestärkt BIKE24 darin, die weiterhin erfolgreiche Internationalisierung fortzuführen, um Kundinnen und Kunden in ganz Europa Zugriff auf ein einzigartiges Sortiment zu ermöglichen. Die außergewöhnlich hohen Abschreibungen auf Vorräte sind auf die gegenwärtige Marktsituation zurückzuführen und wirkten sich erheblich auf die Bruttomarge aus, die für das Gesamtjahr bei 24,2 Prozent lag (GJ 2022: 26,3 Prozent). Die bilanzielle Abwertung des Vorratsbestands im GJ 2023 belief sich auf 6,5 Prozent des Gesamtbestands gegenüber 3,2 Prozent im Vorjahr. Dieser hohe Betrag ist das Ergebnis von starken Überkapazitäten in einigen Produktkategorien im Jahr 2023. Neben den Abschreibungen führte die kontinuierliche und proaktive Neuausrichtung der Beschaffungspolitik zu einem Rückgang der Vorräte um 15 Prozent auf 71,3 Mio. EUR gegenüber Dezember 2022 (84,3 Mio. EUR) sowie 16 Prozent gegenüber September 2023 (84,8 Mio. EUR) und erreichte damit zum Jahresende ein komfortables Niveau. Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente sanken gegenüber Dezember 2022 (22,4 Mio. EUR) um 18 Prozent auf 18,4 Mio. EUR, stiegen jedoch gegenüber September 2023 (16,9 Mio. EUR) um 9 Prozent, was auf eine disziplinierte Kostenkontrolle und den effektiven Abbau von Überkapazitäten in bestimmten Produktkategorien zurückzuführen ist. Angesichts einer signifikanten Verschlechterung der Marktbedingungen im Jahr 2023 und letztlich einer erwarteten negativen Auswirkung auf die zukünftigen Cashflows von BIKE24 hat das Unternehmen beschlossen, eine vollständige Wertminderung des Goodwills in Höhe von 56,8 Mio. Euro vorzunehmen, um dem neuen Umfeld Rechnung zu tragen. Zum 15. März 2024 wurde der bestehende Konsortialkreditvertrag bis zum 30. April 2025 zu leicht modifizierten Konditionen erneut verlängert. Hierbei wurde die Zinsmarge weitgehend unverändert gelassen. Der anfängliche Zinssatz beträgt 6,75 Prozent plus Euribor und wird erstmalig zum 31. März 2024 anhand des Nettoverschuldungsgrades des dann abgelaufenen ersten Quartals überprüft. Für das Geschäftsjahr 2024 geht das Management von BIKE24 von einem Umsatzwachstum zwischen 1 und 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr aus, begleitet von einer positiven bereinigten EBITDA-Marge von 0,7 bis 4,2 Prozent. Dabei wird entsprechend des prognostizierten Branchentrends für das zweite Halbjahr eine wesentlich stärkere Entwicklung sowohl beim Umsatz als auch beim Ergebnis erwartet.
Den vollständigen Geschäftsbericht einschließlich des Konzernabschlusses finden Sie hier: https://ir.bike24.com/websites/bike24/German/3000/publikationen.html#annual
Heute um 15:00 Uhr findet der FY 2023 Earnings Call von BIKE24 statt. Es steht folgende Teilnahmemöglichkeit zur Verfügung: https://montegaconnect.de/event/6cid4e8ikcru8eirb1a3r5n2ylnvn4q8
Pressearbeit: E-Mail: ir@bike24.net +49 151 2414 0166
Über BIKE24 BIKE24 gehört zu den führenden E-Commerce-Fahrradplattformen in Europa. Der Online-Händler mit Fokus auf das Premiumsegment ist die zentrale Anlaufstelle für die schnell wachsende Community der Fahrrad- Enthusiasten und fördert so die grüne Mobilität. 2002 gegründet, hat er sich schnell zu einem in Kontinentaleuropa führenden und weltweit agierenden E-Commerce-Unternehmen in diesem stark wachsenden Markt entwickelt. Unter der Leitung von CEO und Mitgründer Andrés Martin-Birner bietet der Online-Shop den Kunden heute 77.000 Artikel von mehr als 800 Marken. Damit verfügt BIKE24 in Kontinentaleuropa über das breiteste Sortiment an Markenprodukten der Branche. Die Online-Fahrradplattform ist bereits mit acht lokalen Online-Shops in Deutschland (bike24.de), Österreich (bike24.at), Spanien (bike24.es), Frankreich (bike24.fr), Italien (bike24.it), den Niederlanden (bike24.nl), Belgien (bike24.be) und Luxemburg (bike24.lu) in Kontinentaleuropa präsent. Darüber hinaus beliefert der internationale Shop (bike24.com) Kunden auf der ganzen Welt.
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22.03.2024 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht, übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG. |
| Sprache: | Deutsch |
| Unternehmen: | BIKE24 Holding AG |
| Breitscheidstr. 40 | |
| 01237 Dresden | |
| Deutschland | |
| ISIN: | DE000A3CQ7F4 |
| WKN: | A3CQ7F |
| Börsen: | Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart, Tradegate Exchange |
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