Verband erwartet historisch niedrige Betonproduktion / ''Beispielloser
Verlust von Bauleistung'' (FOTO)
Berlin (ots) - Im Jahr 2023 haben die 540 Transportbetonunternehmen in
Deutschland mit ihren 1.856 stationären und mobilen Transportbetonanlagen 42,29
Mio. Kubikmeter Beton produziert. Dies bedeutet gegenüber dem Vorjahr einen
überaus deutlichen Rückgang von 19 Prozent. (2022: 52,21 Mio. Kubikmeter). In
der Historie der Transportbetonindustrie ist dies der höchste prozentuale
Rückgang der Jahresproduktion, den es je gab. Seit seiner Gründung im Jahr 1966
weist der Bundesverband der Deutschen Transportbetonindustrie e. V. (BTB) die
statistischen Daten für die Branche aus. "Einen vergleichbaren Rückgang hat es
bisher nur im Zuge der Ölpreiskrise im Jahr 1974 gegeben," sagt Dr. Olaf
Aßbrock, Hauptgeschäftsführer des BTB, "damals gab es ein Minus von 16,7
Prozent. Doch dieser Negativrekord ist nun gebrochen." Und auch für das laufende
Jahr rechnet der Verband aktuell mit einem weiteren deutlichen Rückgang der
Produktion. Dr. Olaf Aßbrock: "Wir gehen davon aus, dass wir im laufenden Jahr
bundesweit noch einmal ein Minus von rund 15 Prozent werden hinnehmen müssen. In
einigen Regionen kann es sogar noch weiter runter gehen." Damit würde die
Transportbetonindustrie erst zum zweiten Mal in diesem Jahrhundert unter eine
Jahresproduktionsmenge von 40 Millionen Kubikmetern rutschen. Dies war erst
einmal der Fall - im Jahr 2009, im Zuge der Finanzkrise.
Fehlende Impulse aus der Politik
"Die Lage ist ernst," mahnt Felix Manzke, Präsident des Bundesverbandes
Transportbeton, "und das nicht nur für uns Unternehmerinnen und Unternehmer und
die Beschäftigten in unserer Branche, sondern auch für unsere Gesellschaft. Was
wir aktuell erleben ist ein beispielloser Verlust von Bauleistung für die
gesellschaftlich dringend anstehenden Herausforderungen. Das Bauen ist nicht nur
die viel zitierte Konjunktur-Lokomotive - wenn sie denn fährt - sondern es ist
zwingend erforderlich, damit wir den benötigten Wohnraum schaffen und die
Mobilität in unserer Gesellschaft aufrechterhalten bzw. wiederherstellen
können."
Seit langem fordert der BTB gemeinsam mit anderen Verbänden der Bau- und
Baustoffindustrie Impulse aus der Politik: so eine deutliche Verbesserung der
Förderprogramme für den Neubau und eine spürbare Erhöhung der Budgets im
Bundeshaushalt für Infrastrukturprojekte. Aktuell sieht Felix Manzke vor 2027
keine realistische Chance auf eine fundamentale Besserung der Situation. Allein
die Branchenindikatoren zeigten, dass jeder heute gebaute Auftrag vor zwei
Jahren beantragt und finanziert wurde. "40 Prozent weniger Baugenehmigungen, die
wir heute sehen, bedeuten also vermutlich auch 40 Prozent weniger Bauvolumen in
zwei Jahren. Und somit auch eine weitere Verschärfung der Wohnungsbaukrise, die
mit einem Stillstand beim Bau unserer Infrastrukturen einhergeht - und dies
sowohl im Verkehrswesen als auch bei Bauwerken zum Gelingen der Energiewende."
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Ausführliche Wirtschaftsdaten der deutschen Transportbetonindustrie enthält der
im September erschienene Jahresbericht 2024, der hier als PDF verfügbar
(https://www.transportbeton.org/verband/jahresbericht/) ist.
Pressekontakt:
Bundesverband der Deutschen Transportbetonindustrie e. V.
Dr. Olaf Aßbrock (Hauptgeschäftsführung), T: 030 2592292-0
Michael Buchmann (Kommunikation), T: 030 2592292-34
mailto:presse@transportbeton.org
Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/176421/5871804
OTS: Bundesverband der Deutschen Transportbetonindustrie e. V.
