Volkswagen (VW) Vz WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Volkswagen (VW) Vz Aktie
98,02 USD
+2,62 %+2,50
24. Jan, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 19,7 Mrd. USD
Dividendenrendite 9,75 %
KGV 3,76
Ergebnis je Aktie 24,82 USD
Dividende je Aktie 9,06 USD
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VW6 mit Hebel
-5 fallend
Morgan Stanley
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Themen entdecken
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:17 Uhr
Toller Tag, hoffen wir das die 100€ bei den Stämmen Morgen kommt 💪
B
Baronwufet, VW Hauptdiskussion, Gestern 21:57 Uhr
VW sollte in den USA bauen, dann gibt es auch keine Strafzölle
B
Baronwufet, VW Hauptdiskussion, Gestern 21:22 Uhr
Ich wünschte ich hätte damals bei 85€ mehr zugegriffen. Dann hätte ich jetzt 97€ EK. War zu bescheiden.
B
Baronwufet, VW Hauptdiskussion, Gestern 21:20 Uhr
https://www.it-boltwise.de/volkswagen-zeigt-optimismus-trotz-schwachem-automobilsektor.html
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:38 Uhr

Varta für 60 Millionen ist ein Schnäppchen für Porsche. 👍

Das stimmt natürlich! Und Varta bleibt ein Deutsches Unternehmen mit all seinen Kenntnissen in der Batterietechnik unter Porsche! Gut für Porsche und auch VW
H4G3N
H4G3N, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:35 Uhr

Topp, hatte ich garnicht auf dem Schirm das Porsche Interesse an varta hatte!

Varta für 60 Millionen ist ein Schnäppchen für Porsche. 👍
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:30 Uhr

Gericht winkt Porsche's Varta Übernahme final durch... https://orf.at/stories/3382757/

Topp, hatte ich garnicht auf dem Schirm das Porsche Interesse an varta hatte!
H4G3N
H4G3N, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:15 Uhr
Gericht winkt Porsche's Varta Übernahme final durch... https://orf.at/stories/3382757/
S
Songbird_runs, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:00 Uhr

Songbird_runs Bis jetzt fand ich dich ja noch lustig so als öko Type, aber jetzt setz ich dich auf ignor.🤣🤣

Es ist unangenehm, wenn einem bewusst wird, dass man über jegliche Themen nicht Bescheid weiß, ne? Ciaooii.
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 18:54 Uhr
Topp auf Gettex sind die 99€ genommen worden bei den Stämmen 🚀👍
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 18:46 Uhr

Sogar die KI weiß, dass da nur Quatsch drinsteht: „Ein Wahlsieg der AfD könnte verschiedene Auswirkungen auf den Wirtschaftsstandort Deutschland haben, die je nach politischer Ausrichtung und den konkreten Maßnahmen der Partei variieren. Mögliche Aspekte sind: 1. **Wirtschafts- und Sozialpolitik**: Die AfD vertritt häufig eine kritische Haltung gegenüber der EU und der Eurozone. Dies könnte zu Unsicherheiten in den internationalen Beziehungen führen, was Investitionen beeinflussen könnte. 2. **Regulierung und Bürokratie**: Die Partei könnte versuchen, bestehende Regulierungen abzubauen, was Unternehmen kurzfristig entlasten könnte, aber langfristig auch negative Auswirkungen auf Umweltschutz und Arbeitnehmerschutz haben könnte. 3. **Migration**: Eine restriktive Migrationspolitik könnte den Zugang zu Arbeitskräften erschweren, was in einem zunehmend globalisierten Arbeitsmarkt problematisch sein könnte. 4. **Öffentliche Investitionen**: Je nach Prioritäten der AfD könnte es zu einer Umverteilung von Geldern kommen, die beispielsweise weniger in Infrastruktur oder Bildung fließen. 5. **Marktreaktionen**: Ein Wahlsieg könnte zu Unsicherheiten an den Finanzmärkten führen, was sich negativ auf den Aktienmarkt und die allgemeine wirtschaftliche Stabilität auswirken könnte.“ Das ist alles schlecht bis katastrophal, falls die AfD Unterstützer (ich spare mir geschlechterneutrale Schreibweise) das nicht richtig einordnen können

Songbird_runs Bis jetzt fand ich dich ja noch lustig so als öko Type, aber jetzt setz ich dich auf ignor.🤣🤣
S
Songbird_runs, VW Hauptdiskussion, Gestern 18:40 Uhr

Einfach mal den Bereich Wirtschaft und Energie lesen, im Programm und die Papiere der Bundestagsfraktion. Die AfD wäre das beste was uns hier passieren könnte.

Sogar die KI weiß, dass da nur Quatsch drinsteht: „Ein Wahlsieg der AfD könnte verschiedene Auswirkungen auf den Wirtschaftsstandort Deutschland haben, die je nach politischer Ausrichtung und den konkreten Maßnahmen der Partei variieren. Mögliche Aspekte sind: 1. **Wirtschafts- und Sozialpolitik**: Die AfD vertritt häufig eine kritische Haltung gegenüber der EU und der Eurozone. Dies könnte zu Unsicherheiten in den internationalen Beziehungen führen, was Investitionen beeinflussen könnte. 2. **Regulierung und Bürokratie**: Die Partei könnte versuchen, bestehende Regulierungen abzubauen, was Unternehmen kurzfristig entlasten könnte, aber langfristig auch negative Auswirkungen auf Umweltschutz und Arbeitnehmerschutz haben könnte. 3. **Migration**: Eine restriktive Migrationspolitik könnte den Zugang zu Arbeitskräften erschweren, was in einem zunehmend globalisierten Arbeitsmarkt problematisch sein könnte. 4. **Öffentliche Investitionen**: Je nach Prioritäten der AfD könnte es zu einer Umverteilung von Geldern kommen, die beispielsweise weniger in Infrastruktur oder Bildung fließen. 5. **Marktreaktionen**: Ein Wahlsieg könnte zu Unsicherheiten an den Finanzmärkten führen, was sich negativ auf den Aktienmarkt und die allgemeine wirtschaftliche Stabilität auswirken könnte.“ Das ist alles schlecht bis katastrophal, falls die AfD Unterstützer (ich spare mir geschlechterneutrale Schreibweise) das nicht richtig einordnen können
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 18:31 Uhr
Bin gespannt ob die 96€ heute noch fällt.
H4G3N
H4G3N, VW Hauptdiskussion, Gestern 18:26 Uhr
Neues vom Kfz-Betrieb VOGEL.... https://www.kfz-betrieb.vogel.de/der-vfl-wolfsburg-bleibt-am-tropf-des-vw-konzerns-a-0cf386c2215e4234d0bf523a907be8d8/ Finde ich gut, da ja bei VW Wolfsburg demnächst eventuell die Euro League Millionen erspielt werden können. Bemi VfB Porsche Stuttgart und FC Audi München scheinen die Champions League Millionen schon gebucht sein.⚽️💰💰💰
H2365
H2365, VW Hauptdiskussion, Gestern 17:56 Uhr
VW ist ein Lichtblick im durchwachsenen Autosektor Auszug: Bad News von Trump perlen an der VW-Aktie ab.💪 https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/VW-ist-ein-Lichtblick-im-durchwachsenen-Autosektor-article25509981.html
Themen zum Wert
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2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
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Indizes mit Volkswagen (VW) Vz Aktie
Index Perf.
DAX Index ±0,00 %
CDAX Index ±0,00 %
DAXsector Automobile (TR) EUR (Performance Index) ±0,00 %
DivDAX-Index (Performance-Index) ±0,00 %
HDAX Index ±0,00 %
MSCI World Index ±0,00 %
PRIME All Share Index ±0,00 %
DAX (Kurs-Index) ±0,00 %
iShares MSCI World ETF Index ±0,00 %
CDAX (Kurs-Index) ±0,00 %
PRIME All share-Index (Price-Index) ±0,00 %
STOXX Europe 600 USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DivDAX-Index (Kurs-Index) ±0,00 %
DAXplus Seasonal Strategy-Index (Performace-Index) ±0,00 %
HDAX (Kurs Index) ±0,00 %
DAXsupersector Consumer Goods Index (Kurs-Index) ±0,00 %
DAXplus Seasonal Strategy-Index (Kursindex) ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market USD (Price) Index ±0,00 %
DAX plus Minimum Variance Germany EUR-Index (Kurs-Index) ±0,00 %
Vident Financl Vident International Equity Strategy ETF Index ±0,00 %
DAXsector Automobile (PR) EUR (Preis Index) ±0,00 %
EURO STOXX USD (Price) Index ±0,00 %
DAX plus Minimum Variance Germany EUR-Index (Performance-Index) ±0,00 %
EURO STOXX Total Market USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market EUR (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market EUR (Price) Index ±0,00 %
DAXsubsector Automobile Manufacturers (TR) EUR (Performance Index) ±0,00 %
STOXX Europe Total Market EUR (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX USD (Net Return) Index ±0,00 %
DAXsubsector Automobile Manufacturers (PR) EUR (Preis Index) ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market USD (Price) Index ±0,00 %
MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index ±0,00 %
HDAX Price CHF Index ±0,00 %
EURO STOXX 50 USD (Price) Index ±0,00 %
DAX (TR) USD (Index Gross Return) ±0,00 %
HDAX Total Return CHF Index ±0,00 %
DAX exFinancials TR EUR (Index) ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
HDAX Index (USD) (Total Return Index) ±0,00 %
HDAX Price USD Index ±0,00 %
DAXsector All Automobile Index (Performance-Index) ±0,00 %
EURO STOXX Total Market EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DAX Total Return JPY Index ±0,00 %
EURO STOXX 50 USD (Net Return) Index ±0,00 %
DAX 30 ex Financials (Preis-index) Index ±0,00 %
DAX exFinancials PR EUR (Index) ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large USD (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large EUR (Price) Index ±0,00 %
DAX Price JPY Index ±0,00 %
DAX (PR) USD (Index Price) ±0,00 %
STOXX Europe 600 USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large EUR (Price) Index ±0,00 %
DAXsector All Automobile Index (Kurs-Index) ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large USD (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts USD (Price) Index ±0,00 %
Ftse Eurotop 100 Index/Eur ±0,00 %
DAXplus Minimum Variance Germany EUR NR Index ±0,00 %
DAX Total Return AUD Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DAX Price AUD Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large USD (Price) Index ±0,00 %
FTSE Eurofirst Indices Index ±0,00 %
DAXsubsector All Automobile Manufacturers Index (Kurs-Index) ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts EUR (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 USD (Net Return) Index ±0,00 %
DAXsupersector Consumer Goods Index (Performance-Index) ±0,00 %
DAX Price CHF Index ±0,00 %
Euronext Water and Ocean Europe 40 EW Index ±0,00 %
DAX Total Return CHF Index ±0,00 %
DAX EUR Index (Net Return) ±0,00 %
DAX 30 ex Financials (Total Return Index) ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts EUR (Net Return) Index ±0,00 %
5X Short Index linked to Volkswagen AG V4 (Price) ±0,00 %
DAXsubsector All Automobile Manufacturers Index (Performance-Index) ±0,00 %
5X Long Index linked to Volkswagen AG V4 (Price Return) ±0,00 %
8X Long Index linked to Volkswagen AG V2 (Price Return) ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
25
Eröffnung
98,02
Vortag
95,52
Tageshoch
98,02
Tagestief
98,02
52W Hoch
139,85
52W Tief
82,37
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 714 Tsd. Stk
in USD gehandelt 25 Stk
in CHF gehandelt 14 Stk
Gesamt 714 Tsd. Stk
News zur Volkswagen (VW) Vz Aktie

Gestern 11:09 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Mittwoch 17:10 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Mittwoch 12:41 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Dienstag 19:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 95,60 242 Stk 95,62 230 Stk 1737649798 23. Jan 530 Tsd. Stk 95,60 EUR
L&S Exchange 95,30 213 Stk 95,60 213 Stk 1737669554 23. Jan 23.303 Stk 95,45 EUR
Nasdaq OTC 1737681000 02:10 25 Stk 98,02 USD
Baader Bank 95,50 255 Stk 95,90 255 Stk 1737666213 23. Jan 95,70 EUR
Sofia 119,04 119,10 1737644424 23. Jan 5 Stk 95,70 EUR
Frankfurt 95,40 300 Stk 95,70 300 Stk 1737653468 23. Jan 1.863 Stk 95,88 EUR
Tradegate 95,40 300 Stk 95,70 805 Stk 1737667585 23. Jan 69.357 Stk 95,56 EUR
Lang & Schwarz 95,30 213 Stk 95,60 213 Stk 1737669552 23. Jan 6.407 Stk 95,45 EUR
Eurex 1737653957 23. Jan 95,67 EUR
TTMzero RT 1737665955 23. Jan 95,62 EUR
London 94,64 2.000 Stk 96,58 2.000 Stk 1737652412 23. Jan 48.308 Stk 95,38 EUR
Berlin 95,56 200 Stk 95,86 200 Stk 1737656312 23. Jan 40 Stk 95,76 EUR
Düsseldorf 95,30 280 Stk 95,80 280 Stk 1737657147 23. Jan 21 Stk 95,50 EUR
Hamburg 95,40 105 Stk 95,70 105 Stk 1737590400 23. Jan 95,90 EUR
München 95,40 300 Stk 95,70 805 Stk 1737649526 23. Jan 95,52 EUR
Hannover 95,40 105 Stk 95,70 105 Stk 1737651617 23. Jan 50 Stk 95,46 EUR
Stuttgart 95,56 367 Stk 95,64 366 Stk 1737665942 23. Jan 9.737 Stk 95,56 EUR
BX Swiss 90,33 1.299 Stk 90,40 1.299 Stk 1737651602 23. Jan 14 Stk 90,38 CHF
Gettex 95,44 255 Stk 95,84 255 Stk 1737668913 23. Jan 23.919 Stk 95,50 EUR
Quotrix Düsseldorf 95,40 280 Stk 95,70 280 Stk 1737665880 23. Jan 1.080 Stk 95,55 EUR
Wien 95,54 95,68 1737651005 23. Jan 95,44 EUR
ges. 714.446 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
19,7 Mrd.
Anzahl der Aktien
206,2 Mio.
Termine
11.03.2025 Bilanzpressekonferenz
30.04.2025 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
16.05.2025 Hauptversammlung
25.07.2025 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
30.10.2025 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3)
Aktionärsstruktur %
Freefloat 100,00
Standortregion
Grundlegende Daten zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,36 0,21 0,17 - - 0,06 -
Gewinn je Aktie (EPS) 30,68 30,83 33,11 21,87 24,82 - -
Cash-Flow 38,6 Mrd. 28,5 Mrd. 19,4 Mrd. - - - -
Eigenkapitalquote 27,33 % 29,28 % 26,74 % - - - -
Verschuldungsgrad 264,77 233,67 255,66 - - - -
EBIT 20,5 Mrd. 22,1 Mrd. 22,6 Mrd. - - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 2,30 2,05 2,90 - - 0,82 -
Dividendenrendite 2,33 % 20,80 % 7,35 % 7,89 % 9,75 % 9,19 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 5,78 3,78 3,38 4,07 3,76 3,10 -
Dividende je Aktie 4,86 26,62 8,76 9,06 9,06 9,00 -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 250,2 Mrd. 279,1 Mrd. 322,3 Mrd. - - - -
Ergebnis vor Steuern 20,1 Mrd. 22,1 Mrd. 23,2 Mrd. - - - -
Steuern 4,7 Mrd. 6,6 Mrd. 6,6 Mrd. - - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 15,4 Mrd. 15,5 Mrd. 16,6 Mrd. - - - -
Ausschüttungssumme 3,0 Mrd. 4,4 Mrd. 11,7 Mrd. - - - -

Info Volkswagen (VW) Vz Aktie

Volkswagen (VW) Vz

Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment. Die Volkswagen (VW) Vz Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Volkswagen (VW) Vz Aktie liegt bei 98,02 USD (24. Jan, 02:10:00 Uhr). Damit ist die Volkswagen (VW) Vz Aktie zum Vortag um +2,62 % gestiegen und liegt mit +2,50 USD über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Volkswagen (VW) Vz Aktie um +10,12 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Volkswagen (VW) Vz Aktie mit -22,21 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +15,97 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -42,67 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Volkswagen (VW) Vz zuletzt in 2023 mit 0,17 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Volkswagen (VW) Vz Aktie aktuell bei 0,06 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Volkswagen (VW) Vz zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 9,06 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 9,75 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Volkswagen (VW) Vz Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 9,06 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 98,02 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 9,24 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Volkswagen (VW) Vz an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 2,90 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 19,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 93,87 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Volkswagen (VW) Vz Aktie von 98,02 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,04 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Volkswagen (VW) Vz wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 3,76 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Volkswagen (VW) Vz in Höhe von 1,22 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 16,6 Mrd. USD aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 206,2 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 98,02 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW), notiert unter dem Tickersymbol "VW6", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit größten und bekanntesten Automobilhersteller. Die Volkswagen AG, mit Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das eine breite Palette von Fahrzeugen in verschiedenen Segmenten und Marken anbietet.

Unternehmensprofil

Volkswagen, gegründet im Jahr 1937, hat sich zu einem der führenden Automobilkonzerne weltweit entwickelt. Der Konzern umfasst mehrere Marken, darunter Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Volkswagen bietet Fahrzeuge von Luxuswagen über Sportwagen bis hin zu Nutzfahrzeugen an und ist auch im Bereich der Elektromobilität aktiv.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Volkswagen wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter globale Automobilmarkttrends, Wechselkursschwankungen, Rohstoffpreise, regulatorische Entwicklungen und die Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen. Als einer der größten Automobilhersteller der Welt profitiert Volkswagen von seiner globalen Präsenz und breiten Markenpalette.

Aktienperformance

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW6) bietet keine Stimmrechte, tendiert jedoch zu einer höheren Dividendenrendite als die Stammaktie. Der Aktienkurs reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens und reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Automobilindustrie-Trends, politische und wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Volkswagen hat eine Historie der Dividendenzahlungen, die auf der finanziellen Leistung des Unternehmens basiert. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre angemessen am Unternehmenserfolg zu beteiligen.

Nachhaltigkeit und Elektromobilität

Volkswagen setzt zunehmend auf Nachhaltigkeit und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Im Zuge der globalen Bemühungen um eine Reduzierung von CO2-Emissionen und den Übergang zu nachhaltiger Mobilität hat Volkswagen bedeutende Investitionen in den Bereich der Elektromobilität und in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien getätigt.

Herausforderungen und Ausblick

Volkswagen steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zur Elektromobilität, dem Wettbewerb in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt und der Notwendigkeit, sich an neue technologische und regulatorische Anforderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, sich effektiv diesen Herausforderungen zu stellen und seine Position im globalen Automobilmarkt zu stärken.

Fazit

Die Vorzugsaktie von Volkswagen bietet Investoren die Gelegenheit, in einen der weltweit führenden Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Automobilindustrie, insbesondere an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen, interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Automobilbranche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.