JetBlue Airways WKN: 541867 ISIN: US4771431016 Kürzel: JBLU Transport und Verkehr : Fluggesellschaften
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1 | JETBLUE AIRWAYS Hauptdiskussion |
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Indizes mit JetBlue Airways Aktie
Index | Perf. |
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Nasdaq Composite Index | -0,32 % |
S & P Mid-Cap 400 Index | -0,04 % |
First Trust Dividend Strength ETF Index | -1,08 % |
Vident Financl Vident U.S. Equity Strategy ETF Index | +0,03 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in USD gehandelt | 3,7 Mio. Stk |
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in EUR gehandelt | 2.400 Stk |
Gesamt | 3,7 Mio. Stk |
News zur JetBlue Airways Aktie
15. Nov 16:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
12. Nov 21:57 Uhr • Artikel • dpa-AFX
12. Nov 11:55 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21. Okt 11:45 Uhr • Partner • Wallstreet Online
4. Okt 17:18 Uhr • Partner • Wallstreet Online
15.09.2024 15:36 Uhr • Partner • Wallstreet Online
06.07.2024 7:54 Uhr • Partner • Wallstreet Online
22.02.2024 16:00 Uhr • Partner • BNP Paribas
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Aktien-News
16:10 Uhr • Artikel • dpa-AFX
16:10 Uhr • Partner • MediaFeed
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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NYS | 7,300 | 100 Stk | 7,350 | 2.800 Stk | 1734483600 02:00 | 467 Tsd. Stk | 7,305 USD |
L&S Exchange | 7,076 | 2.183 Stk | 7,158 | 2.183 Stk | 1734535279 16:21 | 7,117 EUR | |
TTMzero RT (USD) | 1734535276 16:21 | 7,465 USD | |||||
AMEX | 6,200 | 100 Stk | 7,970 | 300 Stk | 1734483600 02:00 | 7,290 USD | |
UTP Consolidated | 7,410 | 1.000 Stk | 7,420 | 2.100 Stk | 1734534394 16:06 | 2,6 Mio. Stk | 7,429 USD |
Baader Bank | 7,084 | 2.206 Stk | 7,151 | 2.206 Stk | 1734535276 16:21 | 7,118 EUR | |
Frankfurt | 7,037 | 480 Stk | 7,108 | 480 Stk | 1734505461 08:04 | 6,866 EUR | |
Tradegate | 7,077 | 4.300 Stk | 7,157 | 4.200 Stk | 1734532434 15:33 | 2.100 Stk | 7,040 EUR |
Lang & Schwarz | 7,076 | 2.183 Stk | 7,158 | 2.183 Stk | 1734535279 16:21 | 280 Stk | 7,117 EUR |
Eurex | 1734458017 17. Dec | 7,059 USD | |||||
TTMzero RT | 1734535276 16:21 | 7,117 EUR | |||||
London | 1734534348 16:05 | 3.305 Stk | 7,419 USD | ||||
Berlin | 6,973 | 7.500 Stk | 7,181 | 7.250 Stk | 1734532578 15:36 | 7,194 EUR | |
Düsseldorf | 7,037 | 4.410 Stk | 7,117 | 4.410 Stk | 1734521452 12:30 | 6,875 EUR | |
München | 7,037 | 4.300 Stk | 7,117 | 4.300 Stk | 1734505268 08:01 | 6,865 EUR | |
Stuttgart | 7,037 | 4.300 Stk | 7,117 | 4.300 Stk | 1734505501 08:05 | 6,865 EUR | |
Gettex | 7,084 | 2.206 Stk | 7,151 | 2.206 Stk | 1734534784 16:13 | 20 Stk | 7,149 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 7,077 | 4.390 Stk | 7,157 | 4.390 Stk | 1734535276 16:21 | 7,117 EUR | |
Nasdaq | 7,420 | 1.600 Stk | 7,430 | 900 Stk | 1734534391 16:06 | 591 Tsd. Stk | 7,430 USD | ges. 3.679.653 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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2,4 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
346,9 Mio. |
Termine
01/25 | Quartalsmitteilung |
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04/25 | Quartalsmitteilung |
07/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 65,77 |
FMR, LLC | 11,98 |
The Vanguard Group, Inc. | 8,58 |
BlackRock Inc | 8,17 |
PRIMECAP Management Company | 5,50 |
Standortregion
Land | USA |
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Kontinent | Amerika, Nord-Amerika |
Region | USA und Kanada, Nördliches Amerika |
Abkommen | APEC, G20, G7, NATO, OAS, OECD, USMCA |
Grundlegende Daten zur JetBlue Airways Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,40 | 0,75 | 0,23 | 0,20 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | -4,79 | -0,57 | -1,10 | -0,92 | -0,8765 | - | - |
Cash-Flow | -0,7 Mrd. | 1,6 Mrd. | 379,0 Mio. | 400,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 29,53 % | 28,21 % | 27,31 % | 24,09 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 238,65 | 254,43 | 266,12 | 315,13 | - | - | - |
EBIT | -1,7 Mrd. | -0,9 Mrd. | -0,3 Mrd. | -0,2 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -6,06 | 2,77 | 5,59 | 4,70 | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -3,04 | -24,98 | -5,89 | -6,03 | -8,03 | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 3,0 Mrd. | 6,0 Mrd. | 9,2 Mrd. | 9,6 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -1,9 Mrd. | -0,3 Mrd. | -0,4 Mrd. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -0,5 Mrd. | -81,0 Mio. | -75,0 Mio. | -24,0 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -1,4 Mrd. | -0,2 Mrd. | -0,4 Mrd. | -0,3 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 3,9 Mrd. | - | - | 1,4 Mrd. | - | - | - |
Info JetBlue Airways Aktie
JetBlue Airways
JetBlue Airways Corporation ist eine in New York angesiedelte Fluggesellschaft. Als einzige Airline in den Vereinigten Staaten bietet JetBlue Passagieren eine eigene Tourismuscharta, in deren Rahmen Fluggäste bei Unbequemlichkeiten während des Fluges automatisch Entschädigung erhalten. JetBlue startet täglich 925 Flüge zu 100 Destinationen. Zentrale Anflugsorte der Gesellschaft sind Boston, Fort Lauderdale, Los Angeles, Orlando und San Juan. Hauptsitz ist New York. Die JetBlue Airways Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der JetBlue Airways Aktie liegt bei 7,117 EUR (18. Dez, 16:21:19 Uhr). Damit ist die JetBlue Airways Aktie zum Vortag um +2,26 % gestiegen und liegt mit +0,157 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die JetBlue Airways Aktie um +22,97 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die JetBlue Airways Aktie mit +34,10 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +42,57 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -4,26 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von JetBlue Airways zuletzt in 2023 mit 0,20 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die JetBlue Airways Aktie aktuell bei 0,26 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für JetBlue Airways an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 4,70 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 400,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,15 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der JetBlue Airways Aktie von 7,117 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,17 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für JetBlue Airways wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit -8,03 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für JetBlue Airways in Höhe von -7,96 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -0,3 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 346,9 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 7,117 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.