Air New Zealand WKN: 881317 ISIN: NZAIRE0001S2 Kürzel: BZU Industrie : Fluggesellschaft
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1 | AIR NEW ZEALAND Hauptdiskussion |
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Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 7.720 Stk |
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in USD gehandelt | 150 Stk |
in AUD gehandelt | 0 Stk |
Gesamt | 7.870 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Lang & Schwarz | 0,3260 | 45.662 Stk | 0,3410 | 45.662 Stk | 1743354008 30. Mar | 0,3335 EUR | |
Nasdaq OTC | 1743207000 29. Mar | 150 Stk | 0,3581 USD | ||||
L&S Exchange | 0,3260 | 30.581 Stk | 0,3410 | 30.581 Stk | 1743199193 28. Mar | 30 Stk | 0,3335 EUR |
Gettex | 0,3180 | 2.000 Stk | 0,3425 | 2.000 Stk | 1743198226 28. Mar | 0,3210 EUR | |
Tradegate | 0,3285 | 9.133 Stk | 0,3330 | 8.999 Stk | 1743197206 28. Mar | 7.690 Stk | 0,3295 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 0,3230 | 8.000 Stk | 0,3440 | 8.000 Stk | 1743195600 28. Mar | 0,3335 EUR | |
TTMzero RT | 1743195600 28. Mar | 0,3308 EUR | |||||
Düsseldorf | 0,3280 | 8.000 Stk | 0,3310 | 8.000 Stk | 1743186606 28. Mar | 0,3230 EUR | |
Baader Bank | 0,3180 | 0,3425 | 1743184314 28. Mar | 0,3303 EUR | |||
Hannover | 0,3285 | 9.130 Stk | 0,3330 | 9.000 Stk | 1743179103 28. Mar | 0,3255 EUR | |
Hamburg | 0,3285 | 9.130 Stk | 0,3330 | 9.000 Stk | 1743179103 28. Mar | 0,3255 EUR | |
Berlin | 0,3075 | 27.720 Stk | 0,3575 | 24.024 Stk | 1743176701 28. Mar | 0,3345 EUR | |
Stuttgart | 0,3230 | 8.000 Stk | 0,3440 | 8.000 Stk | 1743146135 28. Mar | 0,3255 EUR | |
München | 0,3180 | 4.000 Stk | 0,3425 | 4.000 Stk | 1743145674 28. Mar | 0,3230 EUR | |
Frankfurt | 0,3250 | 10.000 Stk | 0,3300 | 9.289 Stk | 1743145647 28. Mar | 0,3250 EUR | |
Sydney | 1743120000 28. Mar | 0,5750 AUD | |||||
ges. 7.870 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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1,1 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
3,3 Mrd. |
Standortregion
Land | Neuseeland |
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Kontinent | Ozeanien |
Region | Ostasien und Pazifik, Australien und Neuseeland |
Abkommen | APEC, OECD |
Grundlegende Daten zur Air New Zealand Aktie
Finanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,70 | 0,72 | 0,41 | 0,27 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | -0,26 | -0,17 | 0,12 | 0,04 | 0,036 | - | - |
Cash-Flow | 318,0 Mio. | 574,0 Mio. | 1,9 Mrd. | 810,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 16,43 % | 20,08 % | 22,61 % | 23,51 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 508,74 | 397,91 | 342,28 | 325,27 | - | - | - |
EBIT | -0,3 Mrd. | -0,7 Mrd. | 587,0 Mio. | 941,0 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 5,62 | 3,42 | 1,37 | 2,24 | - | - | - |
Dividendenrendite | 4,33 % | 3,60 % | 9,62 % | 10,28 % | 4,44 % | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -6,06 | -3,42 | 6,29 | 13,42 | 16,71 | - | - |
Dividende je Aktie | 0,06511 | 0,06301 | 0,10534 | 0,07399 | 0,0251 | - | - |
Bilanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Umsatzerlöse | 2,5 Mrd. | 2,7 Mrd. | 6,3 Mrd. | 6,8 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -0,4 Mrd. | -0,8 Mrd. | 574,0 Mio. | 222,0 Mio. | - | - | - |
Steuern | -0,1 Mrd. | -0,2 Mrd. | 162,0 Mio. | 76,0 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -0,3 Mrd. | -0,6 Mrd. | 412,0 Mio. | 146,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 135,6 Mio. | 1,6 Mrd. | - | 276,0 Mio. | - | - | - |
Info Air New Zealand Aktie
Air New Zealand
Air New Zealand Limited provides passenger and cargo transportation services on scheduled airlines primarily in New Zealand, Australia, the Pacific Islands, the United Kingdom, Europe, Asia, and the United States. The company also offers ground handling services; engineering and maintenance services, including aircraft and component maintenance, repair, and overhaul services; aviation services; and aircraft leasing and financing services. As of June 30, 2023, it operated a fleet of 7 Boeing 777-300ER, 14 Boeing 787-9 Dreamliner, 6 Airbus A320neo, 10 Airbus A321neo, 17 Airbus A320CEO, 29 ATR 72-600, and 23 Bombardier Q300 aircrafts. The company was formerly known as Tasman Empire Airways Limited and changed its name to Air New Zealand Limited in April 1965. Air New Zealand Limited was incorporated in 1940 and is based in Auckland, New Zealand. Die Air New Zealand Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaft.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Air New Zealand Aktie liegt bei 0,3335 EUR (30. Mär, 19:00:08 Uhr). Damit ist die Air New Zealand Aktie zum Vortag um +0,83 % gestiegen und liegt mit +0,0028 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Air New Zealand Aktie um +1,06 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Air New Zealand Aktie mit -0,74 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +16,04 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -5,25 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Air New Zealand zuletzt in 2024 mit 0,27 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Air New Zealand Aktie aktuell bei 0,17 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Air New Zealand zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 0,0251 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 4,44 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Air New Zealand Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 0,0251 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,3335 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,53 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Air New Zealand an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 2,24 und entspräche somit ungefähr der 2-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 810,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,24 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Air New Zealand Aktie von 0,3335 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,38 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Air New Zealand wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 16,71 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Air New Zealand in Höhe von 7,65 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 146,0 Mio. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 3,3 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,3335 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.