LINK Mobility Group Holding ISIN: NO0010894231 Kommunikation : Telekommunikationsdienstleister

LINK Mobility Group Holding

Die LINK Mobility Group Holding ASA bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften mobile und Kommunikationsplattformen-as-a-Service-Lösungen an. Das Unternehmen ist in fünf Segmenten tätig: Nordeuropa, Westeuropa, Mitteleuropa, Nordamerika und Global Messaging. Das Unternehmen bietet geschäftskritische Lösungen zur Kundenbindung wie das Enterprise Omnichannel Notification System und API-gesteuerte Kommunikation für E-Mail-, A2P-SMS- und Sprachkommunikationsdienste. Außerdem stellt es Xenioo bereit, eine Plattform zur Automatisierung von Konversationen zwischen Unternehmen und Menschen über eine Reihe von Text- und Sprachkanälen. Die LINK Mobility Group Holding Aktie gehört zur Branche Kommunikation und dem Wirtschaftszweig Telekommunikationsdienstleister.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der LINK Mobility Group Holding Aktie liegt bei 1,968 EUR (12. Nov, 20:14:09 Uhr). Damit ist die LINK Mobility Group Holding Aktie zum Vortag um -1,60 % gefallen und liegt mit -0,032 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die LINK Mobility Group Holding Aktie mittlerweile -11,82 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die LINK Mobility Group Holding Aktie mit +58,71 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +36,99 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -14,58 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von LINK Mobility Group Holding zuletzt in 2022 mit 0,42 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die LINK Mobility Group Holding Aktie aktuell bei 0,09 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für LINK Mobility Group Holding an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2022, liegt bei 5,20 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 529,8 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,77 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der LINK Mobility Group Holding Aktie von 1,968 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,11 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für LINK Mobility Group Holding wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 20,91 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für LINK Mobility Group Holding in Höhe von 8,74 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 67,3 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 298,7 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,968 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.