Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion


Bin gerade tatsächlich mit einer kleinen Position rein. Bei einer Dividendenrendite über 5% ist es jedenfalls besser als ein Sparbrief. (.... bin wegen Bayer, EK 27€, zurückhaltend :-D)
Immer. Aber da kein Mensch garantieren kann, wie es sich entwickelt. Sei kein Frosch und geh all in. Sondern kaufe ein bisschen was. Man hat immer wieder kauf Chancen. Wenn es steigt, freut man sich. Wenn es fällt, kann man wieder ein bisschen nach kaufen. Wenn du Gewinne hast. Scheue dich nicht sie auch mit zu nehmen. Du musst auch nicht zwanghaft eine Aktien Sorte kaufen. 😀

Frage in die Runde: Lohnt sich der Einstieg?




Ich warte noch auf die 5€ erst dann werde ich nachkaufen
Ich warte noch auf die 5€ erst dann werde ich nachkaufen


Kleine Long Position eröffnet + nachgekauft und Einkauf gesenkt.
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Indizes mit Stellantis Aktie
Index | Perf. |
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CAC 40 Index | -0,09 % |
EURO STOXX 50 USD (Price) Index | -0,42 % |
EURO STOXX 50 USD (Net Return) Index | -0,42 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 3,0 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 16,5 Mio. Stk |
in CHF gehandelt | 297 Stk |
Gesamt | 19,4 Mio. Stk |
News zur Stellantis Aktie
Gestern 13:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
6. Mär 7:44 Uhr • Partner • Wallstreet Online
4. Mär 8:14 Uhr • Artikel • dpa-AFX
3. Mär 13:39 Uhr • Partner • Wallstreet Online
26. Feb 10:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX
26. Feb 10:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
26. Feb 9:06 Uhr • Artikel • dpa-AFX
25. Feb 14:42 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Quotrix Düsseldorf | 10,90 | 600 Stk | 10,99 | 600 Stk | 1743143041 07:24 | 10,95 EUR | |
Lang & Schwarz | 10,92 | 1.144 Stk | 11,00 | 1.144 Stk | 1743142901 07:21 | 10,96 EUR | |
L&S Exchange | 10,92 | 1.144 Stk | 11,00 | 1.144 Stk | 1743142901 07:21 | 10,96 EUR | |
Nasdaq | 11,02 | 35.000 Stk | 1743120241 01:04 | 5,2 Mio. Stk | 11,82 USD | ||
NYSE Arca | 11,82 | 1.600 Stk | 11,83 | 3.300 Stk | 1743120241 01:04 | 1,5 Mio. Stk | 11,82 USD |
AMEX | 11,78 | 8.100 Stk | 11,85 | 8.100 Stk | 1743120241 01:04 | 5.678 Stk | 11,85 USD |
NYS | 11,81 | 165 Tsd. Stk | 11,83 | 9.700 Stk | 1743120241 01:04 | 9,8 Mio. Stk | 11,81 USD |
Gettex | 10,89 | 250 Stk | 11,02 | 250 Stk | 1743111864 27. Mar | 77.125 Stk | 11,00 EUR |
Tradegate | 10,90 | 600 Stk | 10,99 | 600 Stk | 1743110805 27. Mar | 217 Tsd. Stk | 10,96 EUR |
Baader Bank | 10,89 | 250 Stk | 11,02 | 250 Stk | 1743110584 27. Mar | 10,96 EUR | |
Frankfurt | 10,89 | 500 Stk | 11,02 | 500 Stk | 1743106023 27. Mar | 36.409 Stk | 11,02 EUR |
TTMzero RT | 1743105598 27. Mar | 10,97 EUR | |||||
Düsseldorf | 10,88 | 1.200 Stk | 11,04 | 1.200 Stk | 1743100277 27. Mar | 210 Stk | 10,91 EUR |
Eurex | 1743097632 27. Mar | 10,93 EUR | |||||
London | 10,37 | 1.500 Stk | 11,46 | 1.500 Stk | 1743096264 27. Mar | 13.230 Stk | 10,90 EUR |
BX Swiss | 10,39 | 1.615 Stk | 10,41 | 1.615 Stk | 1743094800 27. Mar | 297 Stk | 10,38 CHF |
Berlin | 10,89 | 500 Stk | 11,02 | 500 Stk | 1743094681 27. Mar | 590 Stk | 10,96 EUR |
Wien | 10,91 | 10,94 | 1743094205 27. Mar | 8.026 Stk | 10,96 EUR | ||
München | 10,89 | 500 Stk | 11,02 | 500 Stk | 1743094036 27. Mar | 750 Stk | 10,99 EUR |
Xetra | 10,92 | 1.600 Stk | 10,96 | 1.600 Stk | 1743093356 27. Mar | 346 Tsd. Stk | 10,92 EUR |
Hannover | 10,91 | 459 Stk | 11,00 | 455 Stk | 1743092731 27. Mar | 10,92 EUR | |
Hamburg | 10,91 | 459 Stk | 11,00 | 455 Stk | 1743092724 27. Mar | 70 Stk | 10,92 EUR |
Stuttgart | 10,92 | 1.145 Stk | 11,00 | 1.182 Stk | 1743092104 27. Mar | 18.438 Stk | 10,89 EUR |
Sofia | 1743087614 27. Mar | 10,90 EUR | |||||
Euronext Paris | 12,37 | 105 Stk | 12,42 | 145 Stk | 1743006929 26. Mar | 2,2 Mio. Stk | 11,40 EUR |
ges. 19.444.368 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
31,7 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
2,9 Mrd. |
Termine
16.04.2025 | Quartalsmitteilung |
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Aktionärsstruktur %
Freefloat | 62,46 |
Exor N.V. | 14,35 |
Établissements Peugeot Frères | 7,16 |
Bpifrance Participations S.A. via Lion Participations SAS | 6,15 |
Amundi Asset Management | 3,40 |
BlackRock Inc | 3,31 |
Dongfeng | 3,17 |
Standortregion
Land | Niederlande |
---|---|
Kontinent | Europa |
Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
Abkommen | EU, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Stellantis Aktie
Finanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,35 | 0,23 | 0,34 | 0,23 | - | 0,18 | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 4,53 | 5,34 | 6,15 | 1,90 | - | - | - |
Cash-Flow | 18,6 Mrd. | 20,0 Mrd. | 22,5 Mrd. | 4,0 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 32,55 % | 38,68 % | 40,42 % | 39,35 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 206,52 | 158,02 | 146,90 | 153,62 | - | - | - |
EBIT | 15,1 Mrd. | 20,0 Mrd. | 22,4 Mrd. | 3,7 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 2,81 | 2,10 | 2,85 | 9,13 | - | 1,92 | - |
Dividendenrendite | 11,57 % | 7,79 % | 8,97 % | 6,69 % | 6,13 % | 8,57 % | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 3,69 | 2,50 | 3,45 | 6,68 | 3,91 | 3,00 | - |
Dividende je Aktie | 2,257 | 1,04 | 1,34 | 1,55 | 0,68 | 0,94 | - |
Bilanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Umsatzerlöse | 149,4 Mrd. | 179,6 Mrd. | 189,5 Mrd. | 156,9 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 14,4 Mrd. | 19,2 Mrd. | 22,4 Mrd. | 4,0 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 192,0 Mio. | 2,4 Mrd. | 3,8 Mrd. | -1,4 Mrd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 14,2 Mrd. | 16,8 Mrd. | 18,6 Mrd. | 5,5 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 4,2 Mrd. | 3,4 Mrd. | 4,2 Mrd. | 4,7 Mrd. | - | - | - |
Info Stellantis Aktie
Stellantis
Stellantis N.V. ist ein international tätiger Automobilkonzern. Der Konzern mit offiziellem Sitz in den Niederlanden führt 14 Automarken wie Opel, Peugeot, Citroën, Jeep, Maserati oder Alfa Romeo. Der Konzern ist insbesondere in Europa und Nordamerika vertreten. Stellantis entstand 2021 durch die Fusion der niederländischen Fiat Chrystler Gruppe mit dem französischen Autobauer Peugeot. Die Stellantis Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Stellantis Aktie liegt bei 10,95 EUR (28. Mär, 07:24:01 Uhr). Damit ist die Stellantis Aktie zum Vortag um -0,15 % gefallen und liegt mit -0,02 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Stellantis Aktie mittlerweile -11,18 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Stellantis Aktie mit -59,01 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +2,87 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -145,20 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Stellantis zuletzt in 2024 mit 0,23 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Stellantis Aktie aktuell bei 0,20 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Stellantis zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 0,68 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 6,13 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Stellantis Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 0,68 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 10,95 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 6,21 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Stellantis an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 9,13 und entspräche somit ungefähr der 9-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 4,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,38 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Stellantis Aktie von 10,95 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 7,91 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Stellantis wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 3,91 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Stellantis in Höhe von 5,79 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 5,5 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 2,9 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 10,95 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Stellantis N.V. ist ein globaler Automobilhersteller, der aus der Fusion von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der PSA Gruppe im Januar 2021 entstanden ist. Das Unternehmen ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und bietet ein breites Spektrum an Fahrzeugmarken an, darunter Fiat, Peugeot, Chrysler, Citroën, Jeep, Alfa Romeo und Opel. Stellantis ist an mehreren internationalen Börsen gelistet, darunter an der Euronext (Paris), der Borsa Italiana (Mailand) und der New York Stock Exchange, unter dem Tickersymbol "0QXR" für den Handel auf dem Londoner Markt.
Unternehmensprofil
Stellantis entstand mit dem Ziel, Skaleneffekte zu nutzen und die Fähigkeiten beider Unternehmen in den Bereichen Elektrifizierung, autonomes Fahren und digitale Technologien zu kombinieren. Mit mehr als 400.000 Mitarbeitern weltweit und Produktionsstätten in über 30 Ländern strebt das Unternehmen an, eine führende Rolle in der Transformation der Automobilindustrie zu spielen. Stellantis verfolgt eine aggressive Strategie in Bezug auf Elektrofahrzeuge (EV) und plant, bis 2030 einen erheblichen Anteil seines Portfolios zu elektrifizieren.
Finanzielle Leistung
Als neues Unternehmen, das aus zwei großen Automobilkonzernen hervorgegangen ist, arbeitet Stellantis daran, seine finanzielle Struktur zu konsolidieren und Synergien zu maximieren. Die finanziellen Ergebnisse des Unternehmens reflektieren die globale Reichweite und die breite Marktabdeckung durch verschiedene Fahrzeugtypen von Luxus- bis zu Massenmarktmodellen. Stellantis hat sich zum Ziel gesetzt, effizient zu wirtschaften und die Profitabilität durch Kostenreduktion und eine verbesserte Produktmix-Strategie zu steigern.
Aktienperformance
Die Aktie von Stellantis wird von Investoren aufgrund des Potenzials des Unternehmens, führend in der Autoindustrie, insbesondere im Bereich der Elektromobilität, zu sein, genau beobachtet. Die Marktbewertung von Stellantis hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Fortschritte bei der Integration der beiden ursprünglichen Unternehmen, der Entwicklung neuer Technologien und der globalen Automobilmarktbedingungen.
Marktstellung und Wettbewerb
Stellantis tritt gegen andere große Automobilhersteller an, darunter Volkswagen, Toyota, General Motors und Ford, die ebenfalls um die Vorherrschaft im schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge und neue Mobilitätslösungen konkurrieren. Die Fusion hat Stellantis eine stärkere Position in Schlüsselmärkten wie Europa, Nordamerika und Lateinamerika verschafft, und das Unternehmen nutzt seine Größe und Ressourcen, um in neuen Märkten wie China und anderen Teilen Asiens zu expandieren.
Herausforderungen und Ausblick
Stellantis steht vor der Herausforderung, die Transformation zu nachhaltigeren Antriebstechnologien zu bewältigen, während es gleichzeitig die Erwartungen der Stakeholder in Bezug auf finanzielle Leistung und Marktführerschaft erfüllt. Der Erfolg des Unternehmens hängt davon ab, wie effektiv es Innovationen einführen, Skaleneffekte nutzen und auf verändernde Verbraucherpräferenzen und strenge Umweltvorschriften reagieren kann.
Fazit
Stellantis repräsentiert eine ambitionierte Wette auf die Zukunft der Automobilindustrie, mit starkem Engagement für Technologie und Nachhaltigkeit. Für Investoren, die an der Automobilindustrie interessiert sind, bietet Stellantis eine einzigartige Gelegenheit, Teil eines Unternehmens zu sein, das darauf abzielt, die Führung in einem sich schnell verändernden Sektor zu übernehmen.