Genco Shipping & Trading WKN: A2ANH9 ISIN: MHY2685T1313 Kürzel: GNK Industrie : Verschiffung
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Index | Perf. |
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Russell 2000 (calculated by Bridge Data Services) Index | +1,09 % |
NYSE Composite Index (Revised) | +0,85 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in USD gehandelt | 1,3 Mio. Stk |
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in EUR gehandelt | 592 Stk |
Gesamt | 1,3 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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NYS | 13,74 | 2.100 Stk | 13,75 | 100 Stk | 1734743040 21. Dec | 1,3 Mio. Stk | 13,74 USD |
L&S Exchange | 13,05 | 576 Stk | 13,31 | 576 Stk | 1734731890 20. Dec | 547 Stk | 13,18 EUR |
AMEX | 13,69 | 100 Stk | 13,77 | 100 Stk | 1734726716 20. Dec | 27 Stk | 13,85 USD |
Baader Bank | 13,16 | 13,20 | 1734728397 20. Dec | 13,18 EUR | |||
Frankfurt | 12,90 | 776 Stk | 13,44 | 745 Stk | 1734704941 20. Dec | 12,86 EUR | |
Tradegate | 13,05 | 230 Stk | 13,32 | 225 Stk | 1734729998 20. Dec | 7 Stk | 13,18 EUR |
Lang & Schwarz | 13,04 | 575 Stk | 13,30 | 575 Stk | 1734782364 21. Dec | 13,17 EUR | |
TTMzero RT | 1734728401 20. Dec | 13,18 EUR | |||||
Berlin | 12,93 | 1.600 Stk | 13,44 | 1.550 Stk | 1734727705 20. Dec | 13,25 EUR | |
Düsseldorf | 13,10 | 840 Stk | 13,27 | 840 Stk | 1734719468 20. Dec | 13,26 EUR | |
NYSE Arca | 13,61 | 100 Stk | 13,85 | 600 Stk | 1734743040 21. Dec | 3.748 Stk | 13,75 USD |
München | 13,16 | 800 Stk | 13,20 | 800 Stk | 1734678828 20. Dec | 13,27 EUR | |
Stuttgart | 12,94 | 2.500 Stk | 13,41 | 2.500 Stk | 1734678703 20. Dec | 12,88 EUR | |
Gettex | 13,21 | 227 Stk | 13,26 | 227 Stk | 1734727409 20. Dec | 38 Stk | 13,29 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 12,94 | 860 Stk | 13,41 | 860 Stk | 1734728400 20. Dec | 13,17 EUR | |
Nasdaq | 1734743040 21. Dec | 37.528 Stk | 13,74 USD | ges. 1.334.471 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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563,5 Mio. |
Anzahl der Aktien |
42,8 Mio. |
Termine
02/25 | Quartalsmitteilung |
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05/25 | Quartalsmitteilung |
Standortregion
Land | Marshallinseln |
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Kontinent | Ozeanien |
Region | Ostasien und Pazifik, Mikronesien |
Grundlegende Daten zur GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,87 | 1,25 | 1,23 | 1,87 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | -5,89 | 4,26 | 3,70 | -0,30 | 1,738 | - | - |
Cash-Flow | 36,9 Mio. | 231,1 Mio. | 189,3 Mio. | 91,8 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 60,43 % | 76,19 % | 82,41 % | 79,98 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 65,48 | 31,24 | 21,25 | 24,88 | - | - | - |
EBIT | 7,6 Mio. | 201,1 Mio. | 167,2 Mio. | -5,8 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 8,36 | 2,96 | 3,48 | 7,83 | - | - | - |
Dividendenrendite | 3,56 % | 2,04 % | 15,59 % | 5,89 % | 8,13 % | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,25 | 3,76 | 4,15 | -55,30 | 8,41 | - | - |
Dividende je Aktie | 0,235 | 0,32 | 2,74 | 0,95 | 1,57 | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 355,6 Mio. | 547,1 Mio. | 536,9 Mio. | 383,8 Mio. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -0,2 Mrd. | 182,0 Mio. | 159,4 Mio. | -12,4 Mio. | - | - | - |
Steuern | 21,6 Mio. | 38.000 | 788 Tsd. | 514 Tsd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -0,2 Mrd. | 182,0 Mio. | 158,6 Mio. | -12,9 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 9,8 Mio. | 13,5 Mio. | 115,7 Mio. | 40,9 Mio. | - | - | - |
Info GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie
Genco Shipping & Trading
Genco Shipping & Trading Limited ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften im weltweiten Seetransport von Trockenmassengütern tätig. Das Unternehmen besitzt und betreibt Schüttgutfrachter für den Transport von Eisenerz, Getreide, Kohle, Stahlerzeugnissen und anderen Trockenmassengütern. Es verchartert seine Schiffe hauptsächlich an Handelshäuser, einschließlich Rohstoffhändler, Produzenten und staatliche Einrichtungen. Das Unternehmen wurde im Jahr 2004 gegründet und hat seinen Hauptsitz in New York, New York. Die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Verschiffung.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie liegt bei 13,17 EUR (21. Dez, 12:59:24 Uhr). Damit ist die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie zum Vortag um -0,08 % gefallen und liegt mit -0,01 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie mittlerweile -12,02 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie mit -7,84 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +2,07 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -65,11 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 zuletzt in 2023 mit 1,87 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie aktuell bei 1,47 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 1,57 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 8,13 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 1,57 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 13,17 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 11,92 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 7,83 und entspräche somit ungefähr der 8-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 91,8 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 2,15 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 Aktie von 13,17 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,14 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 8,41 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für GENCO SHIP.+TRDG DL-,01 in Höhe von -43,75 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -12,9 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 42,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 13,17 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.