Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon WKN: 887942 ISIN: JP3783600004 Kürzel: EJR Transport und Verkehr : Eisenbahn und Straße
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Themen zum Wert | ||
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1 | East Japan Railway |
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Indizes mit EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Index | Perf. |
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Nikkei 225 Index | +0,93 % |
MSCI World Index | +0,13 % |
iShares MSCI World ETF Index | +0,40 % |
NAI-Der Natur Aktien-Index EUR | +1,57 % |
S-Box NAI-Der Natur-Aktien-Index (USD) | +0,86 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 5 Stk |
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in USD gehandelt | 2 Stk |
in JPY gehandelt | 0 Stk |
Gesamt | 7 Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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L&S Exchange | 17,07 | 29 Stk | 17,45 | 29 Stk | 1732312806 22. Nov | 5 Stk | 17,26 EUR |
Nasdaq OTC | 1732151400 21. Nov | 2 Stk | 19,14 USD | ||||
Baader Bank | 17,08 | 17,50 | 1732309015 22. Nov | 17,29 EUR | |||
Frankfurt | 17,08 | 300 Stk | 17,50 | 300 Stk | 1732259789 22. Nov | 16,94 EUR | |
Tradegate | 17,06 | 294 Stk | 17,41 | 288 Stk | 1732310800 22. Nov | 17,24 EUR | |
Lang & Schwarz | 17,07 | 29 Stk | 17,45 | 29 Stk | 1732363239 23. Nov | 17,26 EUR | |
TTMzero RT | 1732307371 22. Nov | 2.778,19 JPY | |||||
Berlin | 17,08 | 300 Stk | 17,50 | 300 Stk | 1732260374 22. Nov | 16,94 EUR | |
Düsseldorf | 17,00 | 180 Stk | 17,46 | 180 Stk | 1732300239 22. Nov | 17,04 EUR | |
München | 17,08 | 300 Stk | 17,50 | 300 Stk | 1732259639 22. Nov | 17,27 EUR | |
Hannover | 17,08 | 300 Stk | 17,50 | 300 Stk | 1732292702 22. Nov | 17,07 EUR | |
Stuttgart | 17,06 | 1.000 Stk | 17,41 | 1.000 Stk | 1732259708 22. Nov | 16,99 EUR | |
Gettex | 17,08 | 145 Stk | 17,50 | 145 Stk | 1732308212 22. Nov | 17,10 EUR | |
Quotrix Düsseldorf | 17,06 | 180 Stk | 17,41 | 180 Stk | 1732307372 22. Nov | 17,23 EUR | ges. 7 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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19,6 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,1 Mrd. |
Termine
01/25 | Quartalsmitteilung |
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04/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 85,39 |
The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (as Trustee) | 6,83 |
Japan Trustee Services Bank, Ltd. (as Trustee) | 4,00 |
Mizuho Bank, Ltd. | 3,78 |
Grundlegende Daten zur EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,05 | 1,68 | 0,45 | 1,17 | 1,23 | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 175,57 | -511,34 | -251,69 | 87,80 | 173,65 | 187,53 | - |
Cash-Flow | 548,7 Mrd. | -190,0 Mrd. | 190,5 Mrd. | 581,8 Mrd. | 688,1 Mrd. | - | - |
Eigenkapitalquote | 36,85 % | 28,43 % | 26,34 % | 26,45 % | 27,81 % | - | - |
Verschuldungsgrad | 170,48 | 250,85 | 278,64 | 277,13 | 261,79 | - | - |
EBIT | 380,8 Mrd. | -643,0 Mrd. | -118,5 Mrd. | 140,6 Mrd. | 345,2 Mrd. | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 5,65 | -15,59 | 4,71 | 4,82 | 4,87 | - | - |
Dividendenrendite | 1,76 % | 1,37 % | 1,35 % | 1,34 % | 1,62 % | 1,77 % | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 15,63 | -5,12 | -9,46 | 28,26 | 17,06 | 15,47 | - |
Dividende je Aktie | 55,00 | 33,33 | 33,33 | 33,33 | 46,67 | 52,00 | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 2.946,6 Mrd. | 1.764,6 Mrd. | 1.979,0 Mrd. | 2.405,5 Mrd. | 2.730,1 Mrd. | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 284,2 Mrd. | -703,6 Mrd. | -180,5 Mrd. | 128,4 Mrd. | 274,1 Mrd. | - | - |
Steuern | 85,7 Mrd. | -125,7 Mrd. | -85,6 Mrd. | 29,1 Mrd. | 77,6 Mrd. | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 198,4 Mrd. | -577,9 Mrd. | -94,9 Mrd. | 99,2 Mrd. | 196,4 Mrd. | - | - |
Ausschüttungssumme | 59,8 Mrd. | 50,0 Mrd. | 37,8 Mrd. | 37,8 Mrd. | 39,6 Mrd. | - | - |
Info EAST JAPAN RAILWAY Aktie
Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
Die East Japan Railway Company (JR East) ist eine der weltweit größten Eisenbahngesellschaften für Personen- und Güterverkehr. Auf über 7.512 Kilometern befördert das Unternehmen Passagiere per Bus und Bahn in der östlichen Hälfte von Japan zwischen Tokio und anderen Großstädten. Die Linien versorgen hauptsächlich die Kanto- und die Tohoku-Region sowie Randgebiete einiger Präfekturen. Die EAST JAPAN RAILWAY Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Eisenbahn und Straße.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der EAST JAPAN RAILWAY Aktie liegt bei 17,26 EUR (23. Nov, 13:00:39 Uhr). Somit hat sich die EAST JAPAN RAILWAY Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die EAST JAPAN RAILWAY Aktie mittlerweile -5,92 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die EAST JAPAN RAILWAY Aktie mit +3,96 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +47,75 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -11,06 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von EAST JAPAN RAILWAY für das laufende Jahr 2024 mit 1,23 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die EAST JAPAN RAILWAY Aktie aktuell bei 0,01 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
EAST JAPAN RAILWAY zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 46,67 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 1,62 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die EAST JAPAN RAILWAY Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 46,67 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 17,26 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 270,41 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das aktuell für EAST JAPAN RAILWAY an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2024, liegt bei 4,87 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aktuell übermitteltem Cash-Flow von 688,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 606,57 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der EAST JAPAN RAILWAY Aktie von 17,26 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,03 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für EAST JAPAN RAILWAY wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 17,06 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für EAST JAPAN RAILWAY in Höhe von 0,10 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 196,4 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 1,1 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 17,26 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.